تقرير من Travel & Tour World يفيد بأن سويسرا انضمت إلى إيطاليا وعدد من شركاء الاتحاد الأوروبي في تأكيد أن نظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر (ETIAS) سيُطلق برسوم قدرها 20 يورو—أي ما يقارب ثلاثة أضعاف التقدير الأصلي البالغ 7 يورو—عند بدء تشغيله في أواخر عام 2026. وعلى الرغم من أن النظام لا يزال على بعد عام من التطبيق، إلا أن هذا الخبر مهم جداً لمنظمي التنقل لأنه يشمل جميع المسافرين المعفيين من التأشيرة، بما في ذلك الموظفين من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وكندا المتجهين إلى مشاريع في إيطاليا.
بموجب نظام ETIAS، سيُطلب من المتقدمين تعبئة نموذج إلكتروني قبل 96 ساعة على الأقل من موعد السفر؛ وستصدر معظم الموافقات خلال دقائق وتظل صالحة لمدة ثلاث سنوات. وتبرر المسؤولون الأوروبيون الرسوم الأعلى بأنها تعكس التضخم وإضافة ميزات أمنية إلكترونية متقدمة.
![زيادة رسوم نظام ETIAS وتطبيقه في 2026: ماذا يعني ذلك للمسافرين إلى إيطاليا؟]()
بالنسبة للشركات التي تنقل أعداداً كبيرة من المتخصصين لفترات قصيرة إلى إيطاليا، قد يؤدي ارتفاع الرسوم إلى زيادة التكاليف، لكن الأثر الأكبر سيكون إداريًا: فعدم الحصول على تصريح ETIAS سيُعتبر مخالفة يتحمل فيها الناقل المسؤولية، مما يعني أن شركات الطيران ستضطر إلى رفض صعود الركاب. لذلك، يجب على فرق التنقل تحديث قوائم التحقق قبل الرحلة والنظر في خدمات التقديم الجماعي.
ونظراً لاعتماد إيطاليا الكبير على السياحة العابرة للأطلسي والسفر التجاري القائم على المشاريع، تعمل جمعيات الصناعة على الضغط في بروكسل من أجل فترة سماح مرحلية، لكن لم يتم تأكيد أي تنازلات حتى الآن.
بموجب نظام ETIAS، سيُطلب من المتقدمين تعبئة نموذج إلكتروني قبل 96 ساعة على الأقل من موعد السفر؛ وستصدر معظم الموافقات خلال دقائق وتظل صالحة لمدة ثلاث سنوات. وتبرر المسؤولون الأوروبيون الرسوم الأعلى بأنها تعكس التضخم وإضافة ميزات أمنية إلكترونية متقدمة.
بالنسبة للشركات التي تنقل أعداداً كبيرة من المتخصصين لفترات قصيرة إلى إيطاليا، قد يؤدي ارتفاع الرسوم إلى زيادة التكاليف، لكن الأثر الأكبر سيكون إداريًا: فعدم الحصول على تصريح ETIAS سيُعتبر مخالفة يتحمل فيها الناقل المسؤولية، مما يعني أن شركات الطيران ستضطر إلى رفض صعود الركاب. لذلك، يجب على فرق التنقل تحديث قوائم التحقق قبل الرحلة والنظر في خدمات التقديم الجماعي.
ونظراً لاعتماد إيطاليا الكبير على السياحة العابرة للأطلسي والسفر التجاري القائم على المشاريع، تعمل جمعيات الصناعة على الضغط في بروكسل من أجل فترة سماح مرحلية، لكن لم يتم تأكيد أي تنازلات حتى الآن.
