أكدت شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية أنها ستطلق خدمة ركاب مباشرة بين مطار بكين داشينغ الدولي ومسقط، عاصمة عمان، في 30 نوفمبر 2025. ستُشغل الرحلة MU2051 بطائرة إيرباص A330 ذات 282 مقعدًا، حيث تقلع من داشينغ كل يوم أربعاء وأحد في الساعة 14:00 بتوقيت بكين، وتصل إلى مسقط في الساعة 19:55 بالتوقيت المحلي. أما رحلة العودة MU2052 فتغادر مسقط في الساعة 21:55 وتصل إلى بكين في الساعة 10:00 من اليوم التالي، مما يتيح ربطًا في نفس اليوم مع الشبكات الداخلية الصينية وشبكات شمال شرق آسيا.
يُعد هذا الخط أول رابط مباشر بين بكين وعمان، وهو الوجهة الرابعة للخطوط الجوية الشرقية الصينية في دول مجلس التعاون الخليجي بعد دبي والدوحة والرياض. ويأتي هذا بعد ستة أشهر من بدء الصين تجربة إعفاء من التأشيرة لمدة 30 يومًا لمدة عام لحاملي جوازات السفر العادية من السعودية وعمان والكويت والبحرين، مما زاد حركة المسافرين من المنطقة بنسبة 34% وفقًا لبيانات الإدارة الوطنية للهجرة.
![شركة الخطوط الجوية الشرقية الصينية تطلق رحلات بين بكين ومسقط مرتين أسبوعياً، لتعزيز ممرها الجوي مع الخليج]()
بالنسبة للشركات، تقلص الرحلات الجديدة أوقات السفر من الباب إلى الباب بين مراكز التصنيع في شمال الصين والمناطق الحرة الاستراتيجية في الدقم وصلالة بعمان بما لا يقل عن سبع ساعات مقارنة بالمسارات الحالية التي تتطلب توقفًا في دبي أو الدوحة. وأكدت شركات الطاقة الكبرى مثل بتروتشاينا وعمان للغاز الطبيعي المسال، اللتان تحتفظان بفِرق مشتركة في بكين ومسقط، أن الرابط المباشر سيخفض تكاليف تبديل الطواقم ويسهل شحن قطع الغيار الحيوية بسرعة أكبر. كما تتوقع وزارة التجارة الصينية أن تحفز الخدمة التجارة الثنائية التي تجاوزت 32 مليار دولار في 2024، خاصة في مجالات الهيدروجين الأخضر وخدمات اللوجستيات.
ينبغي لمديري السفر ملاحظة أن مكاتب الهجرة في مسقط تقبل الآن رمز الاستجابة السريعة (QR) الخاص بتصريح السفر الرقمي الصيني، مما يلغي الحاجة لختم جواز السفر يدويًا. ستوفر الخطوط الجوية الشرقية مقاعد درجة رجال الأعمال قابلة للانبطاح بالكامل ووزن أمتعة 2 × 23 كجم في الدرجة الاقتصادية. تبدأ أسعار التذاكر الترويجية ذهابًا وإيابًا من 3880 يوانًا صينيًا (حوالي 535 دولارًا أمريكيًا) بدون الضرائب، مع إمكانية الحجز المتصل إلى شنغهاي وشنيانغ وهاربين عبر داشينغ. وستتيح سعة الشحن، التي تبلغ حوالي 15 طنًا لكل رحلة، مساحة مبردة في حجرة الأمتعة للبضائع عالية القيمة مثل الأدوية والتجارة الإلكترونية المتجهة إلى دول مجلس التعاون الخليجي.
على المدى المتوسط، يرى المحللون أن خط بكين–مسقط يشكل حجر أساس لـ "طريق الحرير الجوي" الناشئ. وتجرى المفاوضات بين الحكومتين للحصول على حقوق الحرية الخامسة التي قد تسمح في المستقبل للخطوط الجوية الشرقية بتمديد الخدمة إلى أثينا أو إسطنبول، مما يخلق خيارًا بوقف واحد بين الصين وأوروبا ويوسع خيارات سلاسل التوريد والسفر للشركات متعددة الجنسيات.
يُعد هذا الخط أول رابط مباشر بين بكين وعمان، وهو الوجهة الرابعة للخطوط الجوية الشرقية الصينية في دول مجلس التعاون الخليجي بعد دبي والدوحة والرياض. ويأتي هذا بعد ستة أشهر من بدء الصين تجربة إعفاء من التأشيرة لمدة 30 يومًا لمدة عام لحاملي جوازات السفر العادية من السعودية وعمان والكويت والبحرين، مما زاد حركة المسافرين من المنطقة بنسبة 34% وفقًا لبيانات الإدارة الوطنية للهجرة.
بالنسبة للشركات، تقلص الرحلات الجديدة أوقات السفر من الباب إلى الباب بين مراكز التصنيع في شمال الصين والمناطق الحرة الاستراتيجية في الدقم وصلالة بعمان بما لا يقل عن سبع ساعات مقارنة بالمسارات الحالية التي تتطلب توقفًا في دبي أو الدوحة. وأكدت شركات الطاقة الكبرى مثل بتروتشاينا وعمان للغاز الطبيعي المسال، اللتان تحتفظان بفِرق مشتركة في بكين ومسقط، أن الرابط المباشر سيخفض تكاليف تبديل الطواقم ويسهل شحن قطع الغيار الحيوية بسرعة أكبر. كما تتوقع وزارة التجارة الصينية أن تحفز الخدمة التجارة الثنائية التي تجاوزت 32 مليار دولار في 2024، خاصة في مجالات الهيدروجين الأخضر وخدمات اللوجستيات.
ينبغي لمديري السفر ملاحظة أن مكاتب الهجرة في مسقط تقبل الآن رمز الاستجابة السريعة (QR) الخاص بتصريح السفر الرقمي الصيني، مما يلغي الحاجة لختم جواز السفر يدويًا. ستوفر الخطوط الجوية الشرقية مقاعد درجة رجال الأعمال قابلة للانبطاح بالكامل ووزن أمتعة 2 × 23 كجم في الدرجة الاقتصادية. تبدأ أسعار التذاكر الترويجية ذهابًا وإيابًا من 3880 يوانًا صينيًا (حوالي 535 دولارًا أمريكيًا) بدون الضرائب، مع إمكانية الحجز المتصل إلى شنغهاي وشنيانغ وهاربين عبر داشينغ. وستتيح سعة الشحن، التي تبلغ حوالي 15 طنًا لكل رحلة، مساحة مبردة في حجرة الأمتعة للبضائع عالية القيمة مثل الأدوية والتجارة الإلكترونية المتجهة إلى دول مجلس التعاون الخليجي.
على المدى المتوسط، يرى المحللون أن خط بكين–مسقط يشكل حجر أساس لـ "طريق الحرير الجوي" الناشئ. وتجرى المفاوضات بين الحكومتين للحصول على حقوق الحرية الخامسة التي قد تسمح في المستقبل للخطوط الجوية الشرقية بتمديد الخدمة إلى أثينا أو إسطنبول، مما يخلق خيارًا بوقف واحد بين الصين وأوروبا ويوسع خيارات سلاسل التوريد والسفر للشركات متعددة الجنسيات.
