لأكثر من تسع ساعات في 15 نوفمبر، شهد أحد أكثر المعابر البرية ازدحامًا في هونغ كونغ توقفًا تامًا. فقد أغلقت السلطات ميناء خليج شنتشن، وجسر خليج شنتشن، وطريق كونغ شام الغربي بين الساعة 02:00 و11:00، لاستضافة أول ماراثون عابر للحدود في الألعاب الوطنية الصينية الخامسة عشرة، مما أدى إلى توقف جميع عمليات مرور الركاب والمركبات. هذا الإغلاق غير المسبوق أثر على آلاف سائقي الشاحنات، والحافلات العابرة للحدود، والسائقين الخاصين الذين يعتمدون عادة على هذا الطريق للتنقل بين هونغ كونغ وشنتشن وغرب دلتا نهر اللؤلؤ.
وكانت إدارة النقل قد أبلغت شركات اللوجستيات في وقت سابق من الأسبوع بأن شاحنات البضائع الحاصلة على تصاريح إغلاق الطرق ستحتاج إلى التحويل إلى نقاط التفتيش في لوك ما تشاو، مان كام تو، أو هيونغ يوان واي. ومع ذلك، أبلغت شركات الشحن عن زيادة في أوقات الرحلات تصل إلى ثلاث ساعات بسبب تحويل حركة المرور إلى طرق مزدحمة بالفعل. كما لجأ مشغلو سلسلة التبريد لنقل المنتجات الطازجة من البر الرئيسي إلى هونغ كونغ إلى تخزين احتياطي للحفاظ على درجات الحرارة المناسبة.
![ماراثون عابر للحدود يغلق ميناء وجسر خليج شنتشن، ويعطل حركة البضائع والركاب]()
أما بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، فكان التأثير الأكثر وضوحًا هو تعليق جميع خدمات الحافلات العابرة للحدود وسيارات الأجرة التي تخدم منطقة خليج شنتشن. وأصدرت هيئة السياحة في هونغ كونغ تحذيرات في وقت متأخر من الليل تدعو الزوار إلى إعادة جدولة رحلاتهم الجوية أو إضافة رحلات بالقطار عبر لوك ما تشاو. كما نظمت عدة شركات متعددة الجنسيات لديها منشآت في يوان لونغ وشنتشن حافلات خاصة تجنبت الطرق المغلقة، لكنها تكبدت تكاليف إضافية للسائقين والمرافقين.
يرى المنظمون أن هذا التعطيل كان ثمنًا يستحق من أجل إبراز التعاون الرياضي تحت شعار "دولة واحدة ونظامان"، حيث شارك 20 عداءً نخبة في عبور الحدود من شنتشن إلى هونغ كونغ والعودة على مسافة 42.195 كيلومترًا. لكن النقاد يرون أن التوقيت—في ذروة ساعات تصدير السبت وقبل موسم شحن عيد الشكر الأمريكي—يبرز الحاجة إلى تحسين التشاور مع الأطراف المعنية عند تنظيم فعاليات كبرى تؤثر على ممرات اللوجستيات الحيوية.
استؤنفت الخدمات تدريجيًا بعد الساعة 11:00، لكن الهيئات الصناعية تقدر أن الإغلاق المؤقت أدى إلى إلغاء نحو 10,000 رحلة ركاب و3,500 حركة مركبات تجارية. ومن المتوقع أن تسهم هذه التجربة في وضع أطر مستقبلية لإدارة الفعاليات الحدودية الكبرى، بما في ذلك احتمالية تنظيم سباقات ليلية أو إغلاق مسارات مرحلي للحفاظ على تدفق محدود للبضائع.
وكانت إدارة النقل قد أبلغت شركات اللوجستيات في وقت سابق من الأسبوع بأن شاحنات البضائع الحاصلة على تصاريح إغلاق الطرق ستحتاج إلى التحويل إلى نقاط التفتيش في لوك ما تشاو، مان كام تو، أو هيونغ يوان واي. ومع ذلك، أبلغت شركات الشحن عن زيادة في أوقات الرحلات تصل إلى ثلاث ساعات بسبب تحويل حركة المرور إلى طرق مزدحمة بالفعل. كما لجأ مشغلو سلسلة التبريد لنقل المنتجات الطازجة من البر الرئيسي إلى هونغ كونغ إلى تخزين احتياطي للحفاظ على درجات الحرارة المناسبة.
أما بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، فكان التأثير الأكثر وضوحًا هو تعليق جميع خدمات الحافلات العابرة للحدود وسيارات الأجرة التي تخدم منطقة خليج شنتشن. وأصدرت هيئة السياحة في هونغ كونغ تحذيرات في وقت متأخر من الليل تدعو الزوار إلى إعادة جدولة رحلاتهم الجوية أو إضافة رحلات بالقطار عبر لوك ما تشاو. كما نظمت عدة شركات متعددة الجنسيات لديها منشآت في يوان لونغ وشنتشن حافلات خاصة تجنبت الطرق المغلقة، لكنها تكبدت تكاليف إضافية للسائقين والمرافقين.
يرى المنظمون أن هذا التعطيل كان ثمنًا يستحق من أجل إبراز التعاون الرياضي تحت شعار "دولة واحدة ونظامان"، حيث شارك 20 عداءً نخبة في عبور الحدود من شنتشن إلى هونغ كونغ والعودة على مسافة 42.195 كيلومترًا. لكن النقاد يرون أن التوقيت—في ذروة ساعات تصدير السبت وقبل موسم شحن عيد الشكر الأمريكي—يبرز الحاجة إلى تحسين التشاور مع الأطراف المعنية عند تنظيم فعاليات كبرى تؤثر على ممرات اللوجستيات الحيوية.
استؤنفت الخدمات تدريجيًا بعد الساعة 11:00، لكن الهيئات الصناعية تقدر أن الإغلاق المؤقت أدى إلى إلغاء نحو 10,000 رحلة ركاب و3,500 حركة مركبات تجارية. ومن المتوقع أن تسهم هذه التجربة في وضع أطر مستقبلية لإدارة الفعاليات الحدودية الكبرى، بما في ذلك احتمالية تنظيم سباقات ليلية أو إغلاق مسارات مرحلي للحفاظ على تدفق محدود للبضائع.
