تتجه قبرص نحو تحقيق رقم قياسي غير مسبوق في حركة الركاب للعام الثالث على التوالي، مدفوعة بزيادة بنسبة 19% في سعة المقاعد خلال فصل الشتاء وافتتاح ثلاثة عشر خطًا جويًا جديدًا، وفقًا لما صرحت به ماريا كوروبى، مديرة تطوير الطيران في مطارات هيرميس. وفي حديثها بتاريخ 15 نوفمبر، أوضحت كوروبى أن الحوافز المنسقة لشركات الطيران، بدعم من وزارة السياحة، أدت إلى طرح أكثر من خمسة ملايين مقعد للبيع خلال الفترة من نوفمبر حتى مارس.
ويأتي هذا الارتفاع بقيادة شركات الطيران منخفضة التكلفة والطلب القوي من إسرائيل وبولندا والمملكة المتحدة. ويشمل برنامج الحوافز الشتوي لهيرميس تعويض شركات الطيران حتى 6 يورو عن كل راكب على الرحلات المستهدفة إذا تجاوزت نسبة الإشغال 70%، وهي سياسة ساهمت في جذب شركتي رايان إير وويز إير للحفاظ على تواجد طائراتهما في مطار لارنكا طوال موسم الشتاء.
![مطارات هيرميس: قبرص في طريقها لتحقيق ثالث عام قياسي على التوالي مع زيادة سعة المقاعد الشتوية بنسبة 19%]()
تسعى قبرص من خلال هذه الاستراتيجية إلى التخفيف من تأثير حرارة الصيف المرتفعة الناتجة عن التغير المناخي، وتحويل الجزيرة إلى وجهة سياحية على مدار العام. وسيبقي الفنادق في أيا نابا وبروتاراس حوالي 30% من الغرف مفتوحة خلال الشتاء، في حين أطلقت جمعيات المطاعم ومقدمي الخدمات السياحية شهادة "مفتوح على مدار العام" لطمأنة الزوار ومنظمي الفعاليات الشركاتية.
وسيرافق ذلك تطوير في البنية التحتية: أكدت هيرميس أن تحديثًا بقيمة 200 مليون يورو لمبنى الركاب في لارنكا، والذي يشمل إضافة مكاتب هجرة جديدة، وتوسيع رصيف مراقبة الجوازات، وإضافة أربع مواقف طائرات جديدة، سيكتمل بحلول أواخر 2027. كما سيشهد مطار بافوس زيادة بنسبة 30% في المساحة الأرضية وإضافة بوابات إلكترونية آلية بحلول 2026، وهو أمر حيوي لانضمام قبرص المرتقب إلى منطقة شنغن.
بالنسبة لمديري التنقل، تعني هذه الخطوة تحسين الربط الشتوي مع المدن الثانوية في أوروبا، وزيادة فرص الحصول على أسعار شركات، وتقليل أزمات نقص الموظفين الموسميين في مراقبة الحدود. وينصح أصحاب العمل الذين يخططون لنقل موظفيهم بالحجز المبكر، حيث تم بيع 12% من سعة المقاعد لشهر يناير حتى الآن، مقارنة بـ8% في نفس الفترة من العام الماضي.
ويأتي هذا الارتفاع بقيادة شركات الطيران منخفضة التكلفة والطلب القوي من إسرائيل وبولندا والمملكة المتحدة. ويشمل برنامج الحوافز الشتوي لهيرميس تعويض شركات الطيران حتى 6 يورو عن كل راكب على الرحلات المستهدفة إذا تجاوزت نسبة الإشغال 70%، وهي سياسة ساهمت في جذب شركتي رايان إير وويز إير للحفاظ على تواجد طائراتهما في مطار لارنكا طوال موسم الشتاء.
تسعى قبرص من خلال هذه الاستراتيجية إلى التخفيف من تأثير حرارة الصيف المرتفعة الناتجة عن التغير المناخي، وتحويل الجزيرة إلى وجهة سياحية على مدار العام. وسيبقي الفنادق في أيا نابا وبروتاراس حوالي 30% من الغرف مفتوحة خلال الشتاء، في حين أطلقت جمعيات المطاعم ومقدمي الخدمات السياحية شهادة "مفتوح على مدار العام" لطمأنة الزوار ومنظمي الفعاليات الشركاتية.
وسيرافق ذلك تطوير في البنية التحتية: أكدت هيرميس أن تحديثًا بقيمة 200 مليون يورو لمبنى الركاب في لارنكا، والذي يشمل إضافة مكاتب هجرة جديدة، وتوسيع رصيف مراقبة الجوازات، وإضافة أربع مواقف طائرات جديدة، سيكتمل بحلول أواخر 2027. كما سيشهد مطار بافوس زيادة بنسبة 30% في المساحة الأرضية وإضافة بوابات إلكترونية آلية بحلول 2026، وهو أمر حيوي لانضمام قبرص المرتقب إلى منطقة شنغن.
بالنسبة لمديري التنقل، تعني هذه الخطوة تحسين الربط الشتوي مع المدن الثانوية في أوروبا، وزيادة فرص الحصول على أسعار شركات، وتقليل أزمات نقص الموظفين الموسميين في مراقبة الحدود. وينصح أصحاب العمل الذين يخططون لنقل موظفيهم بالحجز المبكر، حيث تم بيع 12% من سعة المقاعد لشهر يناير حتى الآن، مقارنة بـ8% في نفس الفترة من العام الماضي.
