أعلنت شركة K.R. Pfiffner السويسرية المتخصصة في تصنيع الآلات الدقيقة عن تسريح 80 من أصل 105 موظفين لديها، مبررة ذلك بفرض رسوم جمركية بنسبة 39% التي جعلت أدواتها المتطورة للسيارات غير قادرة على المنافسة في السوق الأمريكية. وبينما ستستمر عمليات التسريح هذه، قالت الإدارة إن نقل بعض خطوط الإنتاج إلى مصنع تابع لشركة FFG في أوهايو "عاد إلى الطاولة" بعد تخفيض سقف الرسوم إلى 15%.
تسلط هذه الحادثة الضوء على المخاطر المتعلقة برأس المال البشري عند حدوث تغييرات مفاجئة في سياسات التجارة. فقد كان من المقرر إرسال عدد من الفنيين المخضرمين إلى الولايات المتحدة لنقل المعرفة، لكن هذه المهام أُلغيت بعد تراجع الطلبات؛ وقد تُستأنف هذه المهام الآن مع الانتقال إلى أوهايو، لكن ذلك جاء متأخراً بالنسبة للموظفين الذين تم إعلامهم بالتسريح.
![ضغط الرسوم الجمركية يدفع شركة تصنيع الآلات السويسرية إلى تسريح 80 موظفًا، مسلطًا الضوء على مخاطر التنقل الوظيفي]()
تُعد حالة Pfiffner درساً تحذيرياً لقادة التنقل المهني: يجب تضمين مرونة تعاقدية في اتفاقيات الإيفاد، وإدراج بنود احتياطية تتعلق بالرسوم الجمركية في تقديرات التكاليف، والحفاظ على "قوائم جاهزة" من الموظفين المدربين على مهارات متعددة لإعادة نشرهم بسرعة عند تغير فرص الوصول إلى الأسواق.
وحذرت Swissmem، رابطة صناعة الهندسة السويسرية، من أن ما يصل إلى 30,000 وظيفة قد تختفي إذا تم التراجع عن تخفيف الرسوم الجمركية، مما يؤكد ضرورة دمج سياسات التنقل المهني بشكل وثيق مع مراقبة مخاطر التجارة في الشركات.
تسلط هذه الحادثة الضوء على المخاطر المتعلقة برأس المال البشري عند حدوث تغييرات مفاجئة في سياسات التجارة. فقد كان من المقرر إرسال عدد من الفنيين المخضرمين إلى الولايات المتحدة لنقل المعرفة، لكن هذه المهام أُلغيت بعد تراجع الطلبات؛ وقد تُستأنف هذه المهام الآن مع الانتقال إلى أوهايو، لكن ذلك جاء متأخراً بالنسبة للموظفين الذين تم إعلامهم بالتسريح.
تُعد حالة Pfiffner درساً تحذيرياً لقادة التنقل المهني: يجب تضمين مرونة تعاقدية في اتفاقيات الإيفاد، وإدراج بنود احتياطية تتعلق بالرسوم الجمركية في تقديرات التكاليف، والحفاظ على "قوائم جاهزة" من الموظفين المدربين على مهارات متعددة لإعادة نشرهم بسرعة عند تغير فرص الوصول إلى الأسواق.
وحذرت Swissmem، رابطة صناعة الهندسة السويسرية، من أن ما يصل إلى 30,000 وظيفة قد تختفي إذا تم التراجع عن تخفيف الرسوم الجمركية، مما يؤكد ضرورة دمج سياسات التنقل المهني بشكل وثيق مع مراقبة مخاطر التجارة في الشركات.
