أكدت شركة إيبيريا، الناقل الوطني الإسباني، في 14 نوفمبر أنها ستضاعف عدد الوجهات البرازيلية التي تخدمها العام المقبل، من خلال تدشين رحلات ثلاث مرات أسبوعياً بين مدريد وريسيفي في 13 ديسمبر 2025، ورحلات بين مدريد وفورتاليزا في 19 يناير 2026.
تعتمد هذه الاستراتيجية على أسطول إيبيريا الجديد من طائرات إيرباص A321XLR، التي تتميز بمدى أطول واستهلاك وقود أقل بنسبة 30% لكل مقعد، مما يجعل من الممكن تشغيل رحلات بين مدن ثانوية ذات حركة منخفضة على مدار العام. كانت ريسيفي وفورتاليزا، وهما مراكز سريعة النمو في مجالات الطاقة المتجددة والتكنولوجيا الزراعية وخدمات الأعمال المشتركة، تتطلبان سابقاً من المسافرين الأوروبيين التوقف في ساو باولو أو ريو دي جانيرو، مما يضيف من 4 إلى 6 ساعات إلى الرحلة. تتوقع إيبيريا أن ترفع هذه المسارات الجديدة، بالإضافة إلى زيادة عدد الرحلات اليومية بين مدريد وريو، طاقتها الاستيعابية إلى البرازيل بحوالي 72,000 مقعد في الفترة من يناير إلى يونيو، بزيادة تبلغ 25% مقارنة بعام 2025.
![إيبيريا تطلق رحلات بين مدريد وريسيفي ومدريد وفورتاليزا، مما يزيد الطاقة الاستيعابية للمقاعد إلى البرازيل بنسبة 25%]()
بالنسبة لمديري التنقلات المؤسسية، تفتح هذه الخطوة خيارات جديدة للرحلات المباشرة ضمن شبكة إيبيريا في تحالف Oneworld وشراكاتها مع LATAM وGol، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى 50 مدينة داخلية برازيلية. كما تتزامن هذه الخطوة مع توسيع قواعد تأشيرة الزيارة (VIVIS) في البرازيل، التي تسمح الآن بإجراء مهام تقنية لمدة 90 يوماً دون الحاجة إلى تصريح عمل، وهو أمر مفيد للمهندسين الأوروبيين المشاركين في مشاريع بناء مزارع الرياح في الشمال الشرقي.
وينبغي لمشتري السفر أن يلاحظوا أن إيبيريا ستنضم إلى منصة NDC Exchange في الربع الأول من 2026، مما سيمكن من تقديم عروض ديناميكية تجمع بين أسعار الشركات وقطاعات LATAM المتصلة وتسهيلات التأشيرات المسبقة. وقد تم طرح أسعار الدرجة التجارية المبكرة في 14 نوفمبر بأقل بنسبة 12% من خدمات TAP إلى شمال شرق البرازيل، مما يعكس طموحات قوية للاستحواذ على حصة سوقية.
تعتمد هذه الاستراتيجية على أسطول إيبيريا الجديد من طائرات إيرباص A321XLR، التي تتميز بمدى أطول واستهلاك وقود أقل بنسبة 30% لكل مقعد، مما يجعل من الممكن تشغيل رحلات بين مدن ثانوية ذات حركة منخفضة على مدار العام. كانت ريسيفي وفورتاليزا، وهما مراكز سريعة النمو في مجالات الطاقة المتجددة والتكنولوجيا الزراعية وخدمات الأعمال المشتركة، تتطلبان سابقاً من المسافرين الأوروبيين التوقف في ساو باولو أو ريو دي جانيرو، مما يضيف من 4 إلى 6 ساعات إلى الرحلة. تتوقع إيبيريا أن ترفع هذه المسارات الجديدة، بالإضافة إلى زيادة عدد الرحلات اليومية بين مدريد وريو، طاقتها الاستيعابية إلى البرازيل بحوالي 72,000 مقعد في الفترة من يناير إلى يونيو، بزيادة تبلغ 25% مقارنة بعام 2025.
بالنسبة لمديري التنقلات المؤسسية، تفتح هذه الخطوة خيارات جديدة للرحلات المباشرة ضمن شبكة إيبيريا في تحالف Oneworld وشراكاتها مع LATAM وGol، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى 50 مدينة داخلية برازيلية. كما تتزامن هذه الخطوة مع توسيع قواعد تأشيرة الزيارة (VIVIS) في البرازيل، التي تسمح الآن بإجراء مهام تقنية لمدة 90 يوماً دون الحاجة إلى تصريح عمل، وهو أمر مفيد للمهندسين الأوروبيين المشاركين في مشاريع بناء مزارع الرياح في الشمال الشرقي.
وينبغي لمشتري السفر أن يلاحظوا أن إيبيريا ستنضم إلى منصة NDC Exchange في الربع الأول من 2026، مما سيمكن من تقديم عروض ديناميكية تجمع بين أسعار الشركات وقطاعات LATAM المتصلة وتسهيلات التأشيرات المسبقة. وقد تم طرح أسعار الدرجة التجارية المبكرة في 14 نوفمبر بأقل بنسبة 12% من خدمات TAP إلى شمال شرق البرازيل، مما يعكس طموحات قوية للاستحواذ على حصة سوقية.
