تعززت الروابط الدولية لمدن الهند من الدرجة الثانية مع تأكيد شركة إنديغو استئناف الرحلات المباشرة ثلاث مرات أسبوعياً بين فيجايوادا (غانافارام) وسنغافورة اعتباراً من 15 نوفمبر 2025. ستُشغّل الخدمة أيام الثلاثاء والخميس والسبت، بعد توقف دام سبع سنوات منذ انسحاب شركة جيت إيرويز من هذا الخط في 2018.
ستقلع الرحلة رقم 6E 1030 من مطار تشانغي في سنغافورة الساعة 06:10 بالتوقيت المحلي، لتصل إلى فيجايوادا الساعة 07:45، بينما تنطلق رحلة العودة من الهند الساعة 10:00 لتصل إلى سنغافورة الساعة 16:40. تبدأ أسعار التذاكر الترويجية الاقتصادية من 8,188 روبية في اتجاه واحد، مما يجعلها منافسة من حيث التكلفة مقارنة بالرحلات التي تمر عبر حيدر أباد وتشيناي.
![عودة الرحلات المباشرة بين فيجايوادا وسنغافورة بعد سبع سنوات]()
بالنسبة للمصدرين في قطاعات تربية الأحياء المائية والصناعات الدوائية المتنامية في ولاية أندرا براديش، يختصر هذا الخط الزمني للنقل بما يصل إلى أربع ساعات ويغني عن التوقف الداخلي. كما تُعد سنغافورة مركزاً رئيسياً للسفر إلى أستراليا والولايات المتحدة، مما يفيد موظفي خدمات تكنولوجيا المعلومات المتجهين إلى مواقع العملاء. ويقدر المسؤولون في الولاية أن هذا الخط قد يضيف 150 كرور روبية سنوياً إلى حجم التجارة والسياحة الإقليمية.
وقد تم تحديث المطار مؤخراً بإضافة ساحة انتظار دولية جديدة تتسع لثماني طائرات، مع تقديم خصم بنسبة 50% على رسوم الهبوط لشركات الطيران طويلة المدى خلال أول عامين. وينبغي لمديري التنقل ملاحظة أن الخدمة تستخدم طائرات إيرباص A320 نيو ذات سعة محدودة في حجرة الشحن تحت البطن، مما قد يستدعي توجيه البضائع الضخمة عبر حيدر أباد.
وفي حال تجاوزت نسبة الإشغال 75%، تعتزم إنديغو زيادة عدد الرحلات إلى خمس رحلات أسبوعياً خلال جدول صيف 2026.
ستقلع الرحلة رقم 6E 1030 من مطار تشانغي في سنغافورة الساعة 06:10 بالتوقيت المحلي، لتصل إلى فيجايوادا الساعة 07:45، بينما تنطلق رحلة العودة من الهند الساعة 10:00 لتصل إلى سنغافورة الساعة 16:40. تبدأ أسعار التذاكر الترويجية الاقتصادية من 8,188 روبية في اتجاه واحد، مما يجعلها منافسة من حيث التكلفة مقارنة بالرحلات التي تمر عبر حيدر أباد وتشيناي.
بالنسبة للمصدرين في قطاعات تربية الأحياء المائية والصناعات الدوائية المتنامية في ولاية أندرا براديش، يختصر هذا الخط الزمني للنقل بما يصل إلى أربع ساعات ويغني عن التوقف الداخلي. كما تُعد سنغافورة مركزاً رئيسياً للسفر إلى أستراليا والولايات المتحدة، مما يفيد موظفي خدمات تكنولوجيا المعلومات المتجهين إلى مواقع العملاء. ويقدر المسؤولون في الولاية أن هذا الخط قد يضيف 150 كرور روبية سنوياً إلى حجم التجارة والسياحة الإقليمية.
وقد تم تحديث المطار مؤخراً بإضافة ساحة انتظار دولية جديدة تتسع لثماني طائرات، مع تقديم خصم بنسبة 50% على رسوم الهبوط لشركات الطيران طويلة المدى خلال أول عامين. وينبغي لمديري التنقل ملاحظة أن الخدمة تستخدم طائرات إيرباص A320 نيو ذات سعة محدودة في حجرة الشحن تحت البطن، مما قد يستدعي توجيه البضائع الضخمة عبر حيدر أباد.
وفي حال تجاوزت نسبة الإشغال 75%، تعتزم إنديغو زيادة عدد الرحلات إلى خمس رحلات أسبوعياً خلال جدول صيف 2026.
