أكدت شركة فين إير في 14 نوفمبر أنها ألغت بشكل استباقي 300 رحلة مجدولة في 9 و13 ديسمبر، بعد أن أصدرت رابطة طياري الخطوط الجوية الفنلندية (SLL) إشعار إضراب لتلك التواريخ. ستستمر الإضرابات لمدة 24 ساعة لكل منها وستشمل طواقم قمرة القيادة في جميع الرحلات الطويلة والقصيرة، مما يجبر الشركة على إيقاف معظم أسطولها.
تتمحور النزاعات العمالية حول بند إنتاجية مقترح في الاتفاقية الجماعية الثلاثية القادمة. ترغب الإدارة في مزيد من المرونة في جداول العمل لمواكبة الطلب الموسمي، بينما ترى الرابطة أن التحسن الأخير في الأرباح يبرر زيادة الأجور الأساسية وتعديلات مرتبطة بتكلفة المعيشة. انهارت المفاوضات التي توسط فيها مكتب المصالحة الوطني في وقت متأخر من يوم الأربعاء.
![طيارو شركة فين إير يعلنون إضرابات في ديسمبر—إلغاء 300 رحلة حتى الآن]()
تقول فين إير إن حوالي 33 ألف مسافر تأثروا حتى الآن. خيارات إعادة الحجز محدودة بسبب موسم السفر الذروة في ديسمبر للسياحة في لابلاند ولرحلات الأعمال المتجهة إلى آسيا عبر هلسنكي. تقدم الشركة استردادًا كاملاً أو قسائم سفر، لكنها تحذر من ندرة الرحلات البديلة على شركات الطيران الشريكة.
ينبغي لمديري السفر في الشركات مراجعة جداول ديسمبر فورًا. قد يحتاج المسافرون الحاملون لتأشيرات شنغن الحساسة للوقت إلى تواريخ دخول جديدة، كما أن العمال المرسلين بموجب نظام تصاريح التنقل داخل الاتحاد الأوروبي قد يخالفون حد الـ90 يومًا إذا تأجلت مهامهم. كما يجب على الشركات التي تنقل معدات عبر الشحن الجوي النظر في مسارات بديلة عبر ستوكهولم أو كوبنهاغن، حيث ستكون سعة الشحن في أمتعة الطائرات من طراز A350 لفين إير محدودة للغاية.
إذا لم يتم التوصل إلى تسوية، تسمح لوائح الاتحاد للرابطة بتصعيد الإضراب بإضافة أيام إضراب جديدة بفواصل 14 يومًا، مما قد يعطل كامل فترة عيد الميلاد ورأس السنة. ويشير المراقبون إلى أن آخر إضراب كبير لطياري فين إير في 2010 كلف الشركة نحو 20 مليون يورو يوميًا وأدى إلى اضطرابات في الجداول استمرت لأشهر.
تتمحور النزاعات العمالية حول بند إنتاجية مقترح في الاتفاقية الجماعية الثلاثية القادمة. ترغب الإدارة في مزيد من المرونة في جداول العمل لمواكبة الطلب الموسمي، بينما ترى الرابطة أن التحسن الأخير في الأرباح يبرر زيادة الأجور الأساسية وتعديلات مرتبطة بتكلفة المعيشة. انهارت المفاوضات التي توسط فيها مكتب المصالحة الوطني في وقت متأخر من يوم الأربعاء.
تقول فين إير إن حوالي 33 ألف مسافر تأثروا حتى الآن. خيارات إعادة الحجز محدودة بسبب موسم السفر الذروة في ديسمبر للسياحة في لابلاند ولرحلات الأعمال المتجهة إلى آسيا عبر هلسنكي. تقدم الشركة استردادًا كاملاً أو قسائم سفر، لكنها تحذر من ندرة الرحلات البديلة على شركات الطيران الشريكة.
ينبغي لمديري السفر في الشركات مراجعة جداول ديسمبر فورًا. قد يحتاج المسافرون الحاملون لتأشيرات شنغن الحساسة للوقت إلى تواريخ دخول جديدة، كما أن العمال المرسلين بموجب نظام تصاريح التنقل داخل الاتحاد الأوروبي قد يخالفون حد الـ90 يومًا إذا تأجلت مهامهم. كما يجب على الشركات التي تنقل معدات عبر الشحن الجوي النظر في مسارات بديلة عبر ستوكهولم أو كوبنهاغن، حيث ستكون سعة الشحن في أمتعة الطائرات من طراز A350 لفين إير محدودة للغاية.
إذا لم يتم التوصل إلى تسوية، تسمح لوائح الاتحاد للرابطة بتصعيد الإضراب بإضافة أيام إضراب جديدة بفواصل 14 يومًا، مما قد يعطل كامل فترة عيد الميلاد ورأس السنة. ويشير المراقبون إلى أن آخر إضراب كبير لطياري فين إير في 2010 كلف الشركة نحو 20 مليون يورو يوميًا وأدى إلى اضطرابات في الجداول استمرت لأشهر.
