أعلنت شركة فين إير في 13 نوفمبر عن وضع سويسرا في قلب استراتيجيتها لشبكة عام 2026، حيث ستطلق خدمة جديدة بين زيورخ وكيتيلا مرتين أسبوعياً بدءاً من أواخر نوفمبر 2026 وحتى مارس 2027. ستوفر هذه الرحلة الجديدة للمسافرين السويسريين من رجال الأعمال والسياح رابطاً مباشراً إلى منطقة التزلج ليفي في لابلاند الفنلندية ومشاريع الطاقة القطبية المتنامية، مما يقلص مدة الرحلة بحوالي ساعتين مقارنة بالمسارات الحالية التي تتطلب التوقف في هلسنكي أو ميونخ.
سيتم تشغيل الرحلات الشتوية على متن طائرات إيرباص A319، حيث تقلع من زيورخ أيام الخميس والأحد، لتناسب عطلات نهاية الأسبوع وتسهيل الربط مع الرحلات القادمة عبر مركز فين إير في هلسنكي. وأوضحت المديرة التنفيذية للإيرادات كريستين روفيلي أن السوق السويسري ذات الإنفاق العالي وقطاع المؤتمرات والفعاليات القوي جعلا من زيورخ الخيار الأمثل. ورحب منظمو الرحلات بهذه الخطوة، مشيرين إلى أن الخدمة المباشرة تتيح تقديم باقات سياحية لمدة ثلاثة إلى أربعة أيام، وهو أمر يصعب تحقيقه عندما يفقد المسافرون يوماً كاملاً في التنقل.
![شركة فين إير تطلق أول رحلة مباشرة بين زيورخ وكيتيلا في شتاء 2026]()
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، لا تقتصر أهمية هذا الخط على عطلات التزلج فقط، بل تتيح للفرق العاملة في مجالات التعدين والطاقة والبحوث في مشاريع القطب الشمالي، والمتمركزة في زيورخ، الوصول إلى كيتيلا عبر نقطة هجرة واحدة، مما يسهل متابعة واجبات الرعاية ويقلل من تكاليف الإقامة الليلية. ويتزامن إطلاق الخدمة مع تركيب مطار زيورخ لـ 52 كشكاً بيومترياً جديداً ضمن نظام EES، الذي سيدخل حيز التشغيل في 17 نوفمبر 2025، ومن المتوقع أن يسرع إجراءات الحدود قبيل موسم الشتاء ذروة الحركة.
تشمل خطة فين إير لعام 2026 إضافة 12 وجهة أوروبية جديدة وتوسيع التعاون في تأجير الطائرات مع شركة Jettime الدنماركية، لكن خط زيورخ هو الوجهة السويسرية الجديدة الوحيدة. ويشير المحللون إلى احتمال ترقية حجم الطائرة أو إضافة خدمة إلى جنيف إذا تجاوزت نسبة الإشغال 80% في الموسم الأول. من جانبها، تأمل الجهات المعنية بالسياحة في سويسرا أن تثير هذه الخطوة اهتمام الزوار الفنلنديين لاستكشاف جبال الألب، مما يعزز التنقل الشتوي المتبادل بين البلدين.
تبدأ مبيعات التذاكر في ديسمبر 2025، بأسعار اقتصادية تمهيدية تبدأ من 239 فرنك سويسري للرحلة ذهاباً وإياباً. وسيحصل أعضاء برنامج فين إير بلس على كامل نقاط المستوى، كما يمكن للعملاء من الشركات دمج الرحلة ضمن اتفاقيات BlueBiz الحالية لتسهيل التقارير الموحدة.
سيتم تشغيل الرحلات الشتوية على متن طائرات إيرباص A319، حيث تقلع من زيورخ أيام الخميس والأحد، لتناسب عطلات نهاية الأسبوع وتسهيل الربط مع الرحلات القادمة عبر مركز فين إير في هلسنكي. وأوضحت المديرة التنفيذية للإيرادات كريستين روفيلي أن السوق السويسري ذات الإنفاق العالي وقطاع المؤتمرات والفعاليات القوي جعلا من زيورخ الخيار الأمثل. ورحب منظمو الرحلات بهذه الخطوة، مشيرين إلى أن الخدمة المباشرة تتيح تقديم باقات سياحية لمدة ثلاثة إلى أربعة أيام، وهو أمر يصعب تحقيقه عندما يفقد المسافرون يوماً كاملاً في التنقل.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، لا تقتصر أهمية هذا الخط على عطلات التزلج فقط، بل تتيح للفرق العاملة في مجالات التعدين والطاقة والبحوث في مشاريع القطب الشمالي، والمتمركزة في زيورخ، الوصول إلى كيتيلا عبر نقطة هجرة واحدة، مما يسهل متابعة واجبات الرعاية ويقلل من تكاليف الإقامة الليلية. ويتزامن إطلاق الخدمة مع تركيب مطار زيورخ لـ 52 كشكاً بيومترياً جديداً ضمن نظام EES، الذي سيدخل حيز التشغيل في 17 نوفمبر 2025، ومن المتوقع أن يسرع إجراءات الحدود قبيل موسم الشتاء ذروة الحركة.
تشمل خطة فين إير لعام 2026 إضافة 12 وجهة أوروبية جديدة وتوسيع التعاون في تأجير الطائرات مع شركة Jettime الدنماركية، لكن خط زيورخ هو الوجهة السويسرية الجديدة الوحيدة. ويشير المحللون إلى احتمال ترقية حجم الطائرة أو إضافة خدمة إلى جنيف إذا تجاوزت نسبة الإشغال 80% في الموسم الأول. من جانبها، تأمل الجهات المعنية بالسياحة في سويسرا أن تثير هذه الخطوة اهتمام الزوار الفنلنديين لاستكشاف جبال الألب، مما يعزز التنقل الشتوي المتبادل بين البلدين.
تبدأ مبيعات التذاكر في ديسمبر 2025، بأسعار اقتصادية تمهيدية تبدأ من 239 فرنك سويسري للرحلة ذهاباً وإياباً. وسيحصل أعضاء برنامج فين إير بلس على كامل نقاط المستوى، كما يمكن للعملاء من الشركات دمج الرحلة ضمن اتفاقيات BlueBiz الحالية لتسهيل التقارير الموحدة.
