أكدت أكبر ثلاث اتحادات نقابية في بلجيكا—ABVV/FGTB، ACV/CSC وACLVB/CGSLB—في 14 نوفمبر أنها ستنظم إضرابًا وطنيًا منسقًا في الفترة من 24 إلى 26 نوفمبر. ستشمل الإضرابات مهندسي السكك الحديدية، موظفي أمن المطارات، العاملين في القطاع العام، ومشغّل النقل الحضري في بروكسل STIB-MIVB. في مطار بروكسل، أبلغت شركات الخدمات الأرضية شركات الطيران بتوقع تشغيل الحد الأدنى من الطواقم، مما أدى إلى تقليصات استباقية في القدرة التشغيلية مشابهة لتلك التي حدثت في 14 أكتوبر والتي ألغت جميع الرحلات المغادرة ونصف الرحلات القادمة. كما يواجه مطار شارلروا والمشغل الوطني للسكك الحديدية SNCB إغلاقًا لمدة 72 ساعة يبدأ من الساعة 22:00 يوم 23 نوفمبر.
يأتي هذا التحرك الصناعي ردًا مباشرًا على مشروع ميزانية 2026 الذي قدمه رئيس الوزراء بارت دي ويفر، والذي يتضمن تجميد مؤشر الأجور ورفع سن التقاعد القانوني. تطالب النقابات الحكومة بالتخلي عن ما تصفه بـ "ميزانية التقشف" والتفاوض على إصلاحات التقاعد والرفاه الاجتماعي بدلاً من فرضها. تحذر اتحادات أصحاب العمل من أن الإضراب قد يكلف اقتصاد والون 100 مليون يورو يوميًا ويعطل سلاسل التوريد الحيوية التي تعتمد على مركز الشحن في مطار بروكسل، الذي تعامل مع أكثر من 80,000 طن من البضائع في أكتوبر.
![بلجيكا تتصدر موجة إضرابات منتصف نوفمبر التي ستعطل حركة السفر في أوروبا]()
بدأت شركات الطيران وشركات إدارة السفر والشركات متعددة الجنسيات التي لها عمليات في بلجيكا بتعديل خطط الطوارئ الخاصة بها. أصبحت شركة إير كندا أول ناقل أجنبي يصدر سياسة رسمية للمرونة، تسمح للركاب المحجوزين في 25-26 نوفمبر بإعادة الحجز مرة واحدة مجانًا حتى 3 ديسمبر. من المتوقع أن تحذو شركات طيران أوروبية أخرى حذوها، بينما تقوم شركات اللوجستيات بتحويل الشحنات ذات القيمة العالية إلى أمستردام وباريس-شارل ديغول وفرانكفورت. بدأ مديرو السفر في الشركات بإصدار تحذيرات داخلية توصي بتقديم مواعيد السفر أو تأجيل الرحلات غير الضرورية.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، ستزيد موجة الإضرابات من التعقيد خلال فترة ما قبل عيد الميلاد المزدحمة. قد تؤدي إلغاءات الرحلات المفاجئة إلى خرق مواعيد إخطار العمال المرسلين وتعطيل مواعيد التأشيرات الحساسة للوقت. يجب على أصحاب العمل الذين لديهم موظفون مرسلون أن يضيفوا وقتًا احتياطيًا في جداول السفر، ويؤكدوا على وجود بدائل للسكك الحديدية والطرق، ويذكروا الموظفين بأن خدمات النقل العام في بروكسل ستعمل بترددات منخفضة جدًا. قد تتأثر إنتاجية الشركات التي تعتمد على رحلات "يوم واحد" ضمن منطقة شنغن إذا اضطر الموظفون إلى المبيت في الخارج أو تغيير مسارهم عبر مراكز ثانوية.
بينما تعد بلجيكا مركز الأزمة، تشكل تحركات أواخر نوفمبر جزءًا من جدول إضرابات أوروبي أوسع. تخطط إيطاليا لإضراب وطني في 28 نوفمبر، وأعلنت نقابات السكك الحديدية الفرنسية عن إضرابات متتالية تبدأ من 14 نوفمبر، ولا تزال نقابات المطارات الألمانية تهدد بإضرابات تحذيرية. تعني هذه الاضطرابات المتزامنة أن المسافرين الذين يعيدون توجيه رحلاتهم إلى الدول المجاورة قد يواجهون اضطرابات مماثلة، مما يبرز الحاجة إلى أدوات مراقبة فورية وسياسات سفر مرنة.
يأتي هذا التحرك الصناعي ردًا مباشرًا على مشروع ميزانية 2026 الذي قدمه رئيس الوزراء بارت دي ويفر، والذي يتضمن تجميد مؤشر الأجور ورفع سن التقاعد القانوني. تطالب النقابات الحكومة بالتخلي عن ما تصفه بـ "ميزانية التقشف" والتفاوض على إصلاحات التقاعد والرفاه الاجتماعي بدلاً من فرضها. تحذر اتحادات أصحاب العمل من أن الإضراب قد يكلف اقتصاد والون 100 مليون يورو يوميًا ويعطل سلاسل التوريد الحيوية التي تعتمد على مركز الشحن في مطار بروكسل، الذي تعامل مع أكثر من 80,000 طن من البضائع في أكتوبر.
بدأت شركات الطيران وشركات إدارة السفر والشركات متعددة الجنسيات التي لها عمليات في بلجيكا بتعديل خطط الطوارئ الخاصة بها. أصبحت شركة إير كندا أول ناقل أجنبي يصدر سياسة رسمية للمرونة، تسمح للركاب المحجوزين في 25-26 نوفمبر بإعادة الحجز مرة واحدة مجانًا حتى 3 ديسمبر. من المتوقع أن تحذو شركات طيران أوروبية أخرى حذوها، بينما تقوم شركات اللوجستيات بتحويل الشحنات ذات القيمة العالية إلى أمستردام وباريس-شارل ديغول وفرانكفورت. بدأ مديرو السفر في الشركات بإصدار تحذيرات داخلية توصي بتقديم مواعيد السفر أو تأجيل الرحلات غير الضرورية.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، ستزيد موجة الإضرابات من التعقيد خلال فترة ما قبل عيد الميلاد المزدحمة. قد تؤدي إلغاءات الرحلات المفاجئة إلى خرق مواعيد إخطار العمال المرسلين وتعطيل مواعيد التأشيرات الحساسة للوقت. يجب على أصحاب العمل الذين لديهم موظفون مرسلون أن يضيفوا وقتًا احتياطيًا في جداول السفر، ويؤكدوا على وجود بدائل للسكك الحديدية والطرق، ويذكروا الموظفين بأن خدمات النقل العام في بروكسل ستعمل بترددات منخفضة جدًا. قد تتأثر إنتاجية الشركات التي تعتمد على رحلات "يوم واحد" ضمن منطقة شنغن إذا اضطر الموظفون إلى المبيت في الخارج أو تغيير مسارهم عبر مراكز ثانوية.
بينما تعد بلجيكا مركز الأزمة، تشكل تحركات أواخر نوفمبر جزءًا من جدول إضرابات أوروبي أوسع. تخطط إيطاليا لإضراب وطني في 28 نوفمبر، وأعلنت نقابات السكك الحديدية الفرنسية عن إضرابات متتالية تبدأ من 14 نوفمبر، ولا تزال نقابات المطارات الألمانية تهدد بإضرابات تحذيرية. تعني هذه الاضطرابات المتزامنة أن المسافرين الذين يعيدون توجيه رحلاتهم إلى الدول المجاورة قد يواجهون اضطرابات مماثلة، مما يبرز الحاجة إلى أدوات مراقبة فورية وسياسات سفر مرنة.
