أعلنت شركة الخطوط الجوية البولندية LOT عن إضافة وادي السيليكون إلى شبكتها المتنامية في أمريكا الشمالية، مؤكدة في 13 نوفمبر فتح باب حجز التذاكر لرحلة مباشرة بين مطار وارسو شوبان وسان فرانسيسكو (SFO). ستنطلق أولى رحلات طائرة بوينغ 787 دريملاينر في 6 مايو 2026، مع أربع رحلات ذهاب وإياب أسبوعياً (الأربعاء، الخميس، السبت والأحد)، بمدة طيران تبلغ 11 ساعة و35 دقيقة في الاتجاه الغربي.
بالنسبة للقطاع التجاري في بولندا، لا تمثل هذه الرحلة مجرد مسار فخم، إذ تستضيف كاليفورنيا نحو 200 شركة مملوكة أو مؤسَّسة من قبل بولنديين، معظمها في المنطقة التقنية الممتدة من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه. توفر الرحلة المباشرة إزالة عقوبة التوقف التي تستغرق من أربع إلى ست ساعات والتي كانت تدفع المسافرين عادةً لاستخدام محطات الترانزيت في ألمانيا والدول الإسكندنافية. ووفقاً لمدير الشؤون التجارية في LOT، ميشال فيجول، تتوقع الشركة بيع 35% على الأقل من المقاعد بتذاكر ذات عائد مرتفع—تشمل الدرجة الأعمال، الدرجة الاقتصادية الممتازة والدرجة الاقتصادية ذات الأجرة العالية—مدفوعة بطلب قطاعات تكنولوجيا المعلومات وعلوم الحياة.
![شركة الخطوط الجوية البولندية LOT تفتتح خط وارسو – سان فرانسيسكو، معززة الروابط التجارية عبر الأطلسي]()
كما يعزز هذا المسار مكانة وارسو كبوابة إلى وسط أوروبا. وبموجب قواعد النقل الداخلي لمنطقة شنغن، سيتمكن الركاب القادمين من فيلنيوس، براغ وحتى كييف (عبر حافلات LOT من لفيف) من اجتياز إجراءات الأمن الأمريكية في وارسو، متجنبين المحطات الأكثر ازدحاماً. ويشير محللو الصناعة إلى أن مخططي شبكة LOT قد سبقوا حركة المرور التي ستنتقل لاحقاً إلى مركز النقل المركزي المخطط له (CPK)، المقرر افتتاحه في 2032.
من منظور برامج التنقل، تساعد الخدمة الجديدة أصحاب العمل متعددين الجنسيات في بولندا على الالتزام بحدود دوران العمال المرسلين من الاتحاد الأوروبي وفق لوائح A1، من خلال تمكين المهمات القصيرة الأمد إلى الساحل الغربي دون الحاجة إلى توقفات ليلية. وينبغي لمديري السفر تحديث سياسات الحجز المسبق: تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية للعودة من 1679 زلوتي بولندي (380 يورو) في الدرجة الاقتصادية و6617 زلوتي (1820 يورو) في درجة الأعمال، مع التحكم في السعة.
تعلن LOT أنها ستسعى للحصول على إعفاء من مكافحة الاحتكار من وزارة النقل الأمريكية لتنسيق الجداول مع شريكها في تحالف ستار، شركة يونايتد إيرلاينز، مما يتيح للمسافرين الوصول إلى 43 وجهة على الساحل الغربي وشمال غرب المحيط الهادئ عبر رحلات مشتركة. كما ستطلب الناقلة البولندية حقوق الشحن من الفئة B، مما يفتح فرصاً جديدة لتصدير الأدوية عالية القيمة من تجمع علوم الحياة في مدينة وودج.
بالنسبة للقطاع التجاري في بولندا، لا تمثل هذه الرحلة مجرد مسار فخم، إذ تستضيف كاليفورنيا نحو 200 شركة مملوكة أو مؤسَّسة من قبل بولنديين، معظمها في المنطقة التقنية الممتدة من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه. توفر الرحلة المباشرة إزالة عقوبة التوقف التي تستغرق من أربع إلى ست ساعات والتي كانت تدفع المسافرين عادةً لاستخدام محطات الترانزيت في ألمانيا والدول الإسكندنافية. ووفقاً لمدير الشؤون التجارية في LOT، ميشال فيجول، تتوقع الشركة بيع 35% على الأقل من المقاعد بتذاكر ذات عائد مرتفع—تشمل الدرجة الأعمال، الدرجة الاقتصادية الممتازة والدرجة الاقتصادية ذات الأجرة العالية—مدفوعة بطلب قطاعات تكنولوجيا المعلومات وعلوم الحياة.
كما يعزز هذا المسار مكانة وارسو كبوابة إلى وسط أوروبا. وبموجب قواعد النقل الداخلي لمنطقة شنغن، سيتمكن الركاب القادمين من فيلنيوس، براغ وحتى كييف (عبر حافلات LOT من لفيف) من اجتياز إجراءات الأمن الأمريكية في وارسو، متجنبين المحطات الأكثر ازدحاماً. ويشير محللو الصناعة إلى أن مخططي شبكة LOT قد سبقوا حركة المرور التي ستنتقل لاحقاً إلى مركز النقل المركزي المخطط له (CPK)، المقرر افتتاحه في 2032.
من منظور برامج التنقل، تساعد الخدمة الجديدة أصحاب العمل متعددين الجنسيات في بولندا على الالتزام بحدود دوران العمال المرسلين من الاتحاد الأوروبي وفق لوائح A1، من خلال تمكين المهمات القصيرة الأمد إلى الساحل الغربي دون الحاجة إلى توقفات ليلية. وينبغي لمديري السفر تحديث سياسات الحجز المسبق: تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية للعودة من 1679 زلوتي بولندي (380 يورو) في الدرجة الاقتصادية و6617 زلوتي (1820 يورو) في درجة الأعمال، مع التحكم في السعة.
تعلن LOT أنها ستسعى للحصول على إعفاء من مكافحة الاحتكار من وزارة النقل الأمريكية لتنسيق الجداول مع شريكها في تحالف ستار، شركة يونايتد إيرلاينز، مما يتيح للمسافرين الوصول إلى 43 وجهة على الساحل الغربي وشمال غرب المحيط الهادئ عبر رحلات مشتركة. كما ستطلب الناقلة البولندية حقوق الشحن من الفئة B، مما يفتح فرصاً جديدة لتصدير الأدوية عالية القيمة من تجمع علوم الحياة في مدينة وودج.
