تخطط بولندا لإعادة فتح معبرين بريين إضافيين على الحدود مع بيلاروسيا—بوبروينيكي وكوزنيتسا—بحلول نهاية نوفمبر، وفق تقرير بثته محطة RMF FM التجارية ونقلته عدة وكالات أنباء في 13 نوفمبر. تأتي هذه الخطوة، التي أيدها رئيس الوزراء دونالد توسك مبدئيًا، لتخفيف طوابير الشاحنات التي تمتد لثمانية أيام حالياً عند المعبر الوحيد المفتوح للبضائع في كوروششين.
تم إغلاق المعبرين في أوائل 2023 بعد تسهيل بيلاروسيا لعبور المهاجرين ووقوع حوادث أمنية. وسيكون إعادة فتحهما مشروطًا بإجراء فحوصات فنية مشتركة وتركيب أجهزة مراقبة إضافية، حسبما أفادت مصادر في وزارة الداخلية لـ RMF. ويؤكد المسؤولون أن حركة السيارات الخاصة والحافلات قد تظل مقيدة، على الأقل في البداية.
![الحكومة تشير إلى إعادة فتح معبري بوبروينيكي وكوزنيتسا لتخفيف أزمة شحن البضائع بين بولندا وبيلاروسيا]()
بالنسبة لمصدري مكونات السيارات والمنتجات الزراعية والغذائية والأجهزة المنزلية—وهي أكبر ثلاث فئات في التجارة بين بولندا وبيلاروسيا—يمكن للممرات الإضافية تقليل أوقات الانتظار بما يصل إلى 70 ساعة لكل رحلة ذهاب وإياب، وفق تقديرات غرفة الشحن واللوجستيات البولندية. ومع ذلك، تحذر شركات النقل من أن قانون العقوبات البولندي لا يزال يلزم الناقلين بالتحقق من المستخدمين النهائيين وفق قوائم الحظر الأوروبية على بيلاروسيا، مما يزيد من الأعمال الورقية حتى لو تسارعت حركة العبور.
كما يراقب العاملون عبر الحدود هذا التطور عن كثب. حيث يحمل حوالي 3000 من سكان بيلاروسيا تصاريح عمل بولندية سارية في منطقة بودلاسكي، واضطروا للسفر جواً عبر فيلنيوس منذ الإغلاقات.
ينصح الوسط التجاري بالاستعداد لإعادة فتح تدريجية. ويوصي الوسطاء الجمركيون بتقديم بيانات الشحن الإلكترونية قبل 24 ساعة على الأقل من الوصول أثناء اختبار الأنظمة، مع توقع عمليات تفتيش عشوائية بينما يتعرف الضباط على ملفات المخاطر الجديدة.
تم إغلاق المعبرين في أوائل 2023 بعد تسهيل بيلاروسيا لعبور المهاجرين ووقوع حوادث أمنية. وسيكون إعادة فتحهما مشروطًا بإجراء فحوصات فنية مشتركة وتركيب أجهزة مراقبة إضافية، حسبما أفادت مصادر في وزارة الداخلية لـ RMF. ويؤكد المسؤولون أن حركة السيارات الخاصة والحافلات قد تظل مقيدة، على الأقل في البداية.
بالنسبة لمصدري مكونات السيارات والمنتجات الزراعية والغذائية والأجهزة المنزلية—وهي أكبر ثلاث فئات في التجارة بين بولندا وبيلاروسيا—يمكن للممرات الإضافية تقليل أوقات الانتظار بما يصل إلى 70 ساعة لكل رحلة ذهاب وإياب، وفق تقديرات غرفة الشحن واللوجستيات البولندية. ومع ذلك، تحذر شركات النقل من أن قانون العقوبات البولندي لا يزال يلزم الناقلين بالتحقق من المستخدمين النهائيين وفق قوائم الحظر الأوروبية على بيلاروسيا، مما يزيد من الأعمال الورقية حتى لو تسارعت حركة العبور.
كما يراقب العاملون عبر الحدود هذا التطور عن كثب. حيث يحمل حوالي 3000 من سكان بيلاروسيا تصاريح عمل بولندية سارية في منطقة بودلاسكي، واضطروا للسفر جواً عبر فيلنيوس منذ الإغلاقات.
ينصح الوسط التجاري بالاستعداد لإعادة فتح تدريجية. ويوصي الوسطاء الجمركيون بتقديم بيانات الشحن الإلكترونية قبل 24 ساعة على الأقل من الوصول أثناء اختبار الأنظمة، مع توقع عمليات تفتيش عشوائية بينما يتعرف الضباط على ملفات المخاطر الجديدة.
