أعادت شركة كاثي باسيفيك تشغيل رحلاتها المباشرة بين مطار هونغ كونغ الدولي (HKG) وأديلايد (ADL)، حيث تُشغّل الرحلات ثلاث مرات أسبوعياً بطائرات إيرباص A350-900 خلال موسم الصيف الجنوبي. كانت الشركة قد أوقفت هذا الخط خلال جائحة كورونا، ويُعد استئناف الرحلات في 13 نوفمبر خطوة مهمة تعيد ربط المصدرين والجامعات وشركات السياحة في جنوب أستراليا بأسواق آسيا.
تقلع الرحلة من هونغ كونغ مساءً وتصل إلى أديلايد صباح اليوم التالي، مع توقيت رحلة العودة الذي يتيح وصلات ليلية إلى شبكة كاثي في آسيا وأوروبا. تتوافق جداول الرحلات مع طلبات الشحن، حيث يتم تصدير المنتجات الطازجة والنبيذ والأدوية من أديلايد، واستيراد الإلكترونيات عالية القيمة، مع توفير روابط يومية للمسافرين من رجال الأعمال إلى الصين الكبرى وجنوب شرق آسيا.
![كاثي باسيفيك تستأنف رحلاتها بين هونغ كونغ وأديلايد، معيدةً ربط جنوب أستراليا بآسيا]()
يتوقع مسؤولو ولاية جنوب أستراليا أن تسهم هذه الخدمة بما لا يقل عن 120 مليون دولار أسترالي في الاقتصاد المحلي خلال الموسم، مستندين إلى بيانات تاريخية تشير إلى أن 70% من الركاب القادمين يأتون من الصين البر الرئيسي عبر هونغ كونغ. كما تتوقع الجامعات تسهيل حركة الطلاب وأعضاء هيئة التدريس من الصين وهونغ كونغ بعد سنوات من القيود على التنقل.
بالنسبة للشركات المقيمة في هونغ كونغ، يفتح استئناف الرحلات طريقاً أقصر إلى ممر التكنولوجيا الدفاعية في أستراليا ويجدد خيارات الترفيه إلى منطقة باروسا للنبيذ. يجب على مديري التنقل ملاحظة أن خط أديلايد موسمي، وأن قرارات زيادة السعة بعد مارس 2026 ستعتمد على معدلات الإشغال وتعافي أسطول الطائرات. كما يجب على المسافرين الالتزام بقواعد تصريح السفر الإلكتروني (ETA) أو تأشيرة الزائر لأستراليا، مع عدم وجود قيود دخول خاصة بكوفيد حالياً.
تشير خطوة كاثي إلى إعادة بناء حذرة ولكن ثابتة لشبكتها طويلة المدى، وهو أمر مهم لتخطيط مهام المغتربين، حيث تتوقع الشركة الوصول إلى 80% من طاقتها قبل الجائحة بحلول منتصف 2026. قد ترد شركات الطيران المنافسة بعروض ترويجية على رحلات هونغ كونغ-أستراليا، مما يوفر وفورات في تكاليف برامج السفر للشركات.
تقلع الرحلة من هونغ كونغ مساءً وتصل إلى أديلايد صباح اليوم التالي، مع توقيت رحلة العودة الذي يتيح وصلات ليلية إلى شبكة كاثي في آسيا وأوروبا. تتوافق جداول الرحلات مع طلبات الشحن، حيث يتم تصدير المنتجات الطازجة والنبيذ والأدوية من أديلايد، واستيراد الإلكترونيات عالية القيمة، مع توفير روابط يومية للمسافرين من رجال الأعمال إلى الصين الكبرى وجنوب شرق آسيا.
يتوقع مسؤولو ولاية جنوب أستراليا أن تسهم هذه الخدمة بما لا يقل عن 120 مليون دولار أسترالي في الاقتصاد المحلي خلال الموسم، مستندين إلى بيانات تاريخية تشير إلى أن 70% من الركاب القادمين يأتون من الصين البر الرئيسي عبر هونغ كونغ. كما تتوقع الجامعات تسهيل حركة الطلاب وأعضاء هيئة التدريس من الصين وهونغ كونغ بعد سنوات من القيود على التنقل.
بالنسبة للشركات المقيمة في هونغ كونغ، يفتح استئناف الرحلات طريقاً أقصر إلى ممر التكنولوجيا الدفاعية في أستراليا ويجدد خيارات الترفيه إلى منطقة باروسا للنبيذ. يجب على مديري التنقل ملاحظة أن خط أديلايد موسمي، وأن قرارات زيادة السعة بعد مارس 2026 ستعتمد على معدلات الإشغال وتعافي أسطول الطائرات. كما يجب على المسافرين الالتزام بقواعد تصريح السفر الإلكتروني (ETA) أو تأشيرة الزائر لأستراليا، مع عدم وجود قيود دخول خاصة بكوفيد حالياً.
تشير خطوة كاثي إلى إعادة بناء حذرة ولكن ثابتة لشبكتها طويلة المدى، وهو أمر مهم لتخطيط مهام المغتربين، حيث تتوقع الشركة الوصول إلى 80% من طاقتها قبل الجائحة بحلول منتصف 2026. قد ترد شركات الطيران المنافسة بعروض ترويجية على رحلات هونغ كونغ-أستراليا، مما يوفر وفورات في تكاليف برامج السفر للشركات.
