رياح شديدة على السواحل في شمال غرب أوروبا، إلى جانب نقص متواصل في موظفي مراقبة الحركة الجوية، أدت إلى إلغاء 30 رحلة وتأخير 449 رحلة عبر القارة في 13 نوفمبر 2025، وفقًا لبيانات تشغيلية نقلها موقع Travel & Tour World المتخصص في الصناعة. ألغت شركة الخطوط الجوية السويسرية (SWISS) عدة رحلات صباحية من جنيف وزيورخ، بينما حولت شركة لوفتهانزا، الشريك الرئيسي، رحلاتها المتجهة إلى زيورخ إلى بازل وميلانو لتخفيف الازدحام على المدرج.
رغم أن الأرقام تبدو متواضعة مقارنة بفترة الذروة الصيفية، إلا أن تأثيراتها كانت واضحة على المسافرين من رجال الأعمال الذين يربطون رحلاتهم عبر مراكز سويسرا. انخفض معدل الإقلاع في الوقت المحدد في مطار زيورخ إلى 71% مقابل متوسط 84% خلال الاثني عشر شهرًا الماضية. وأبلغ مقدمو خدمات النقل الأرضي عن تأخير يصل إلى 40 دقيقة عند مركز جوازات السفر في المنطقة الجوية، حيث تكدس المسافرون لإعادة إصدار بطاقات الصعود بعد فقدانهم للرحلات المتصلة.
![اضطرابات الطقس ومراقبة الحركة الجوية تؤدي إلى إلغاء رحلات شركات الطيران السويسرية والأوروبية في نفس اليوم]()
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، تذكّر هذه الحادثة بأهمية تفعيل لوحات متابعة الاضطرابات في الوقت الحقيقي حتى خارج موسم الذروة. وقد حذرت خدمة الأرصاد الجوية السويسرية MeteoSwiss من اقتراب نظام ضغط جوي منخفض قبل 18 ساعة، لكن العديد من المسافرين لم يكونوا على علم بأن نقص موظفي مراقبة الحركة الجوية في فرنسا ودول البنلوكس سيزيد من التأخيرات.
ينبغي لمديري السفر الذين يتحملون مسؤولية رعاية الموظفين أن يعلموا أن شركة SWISS أعادت حجز الركاب المتأثرين تلقائيًا، لكنها قدمت قسائم فندقية فقط للتأخيرات التي تجاوزت ست ساعات، وفقًا لقانون الاتحاد الأوروبي EU261. وينصح الشركات التي تعتمد على أدوات الحجز الذاتية بتشجيع موظفيها على قبول إعادة الحجز التلقائية عبر التطبيق بدلاً من الانتظار في مكاتب الخدمة.
على الرغم من أن اضطرابات يوم الخميس كانت قصيرة الأمد، حذرت منظمة يوروكونترول من وجود فجوة في القدرة التشغيلية بنسبة 12% هذا الشتاء، بسبب تدريب وحدات مراقبة الحركة الجوية على متطلبات نظام الدخول والخروج الجديد لمنطقة شنغن. وتتوقع شركات الطيران السويسرية استمرار بعض التأخيرات المتقطعة خلال الربع الأول من عام 2026.
رغم أن الأرقام تبدو متواضعة مقارنة بفترة الذروة الصيفية، إلا أن تأثيراتها كانت واضحة على المسافرين من رجال الأعمال الذين يربطون رحلاتهم عبر مراكز سويسرا. انخفض معدل الإقلاع في الوقت المحدد في مطار زيورخ إلى 71% مقابل متوسط 84% خلال الاثني عشر شهرًا الماضية. وأبلغ مقدمو خدمات النقل الأرضي عن تأخير يصل إلى 40 دقيقة عند مركز جوازات السفر في المنطقة الجوية، حيث تكدس المسافرون لإعادة إصدار بطاقات الصعود بعد فقدانهم للرحلات المتصلة.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، تذكّر هذه الحادثة بأهمية تفعيل لوحات متابعة الاضطرابات في الوقت الحقيقي حتى خارج موسم الذروة. وقد حذرت خدمة الأرصاد الجوية السويسرية MeteoSwiss من اقتراب نظام ضغط جوي منخفض قبل 18 ساعة، لكن العديد من المسافرين لم يكونوا على علم بأن نقص موظفي مراقبة الحركة الجوية في فرنسا ودول البنلوكس سيزيد من التأخيرات.
ينبغي لمديري السفر الذين يتحملون مسؤولية رعاية الموظفين أن يعلموا أن شركة SWISS أعادت حجز الركاب المتأثرين تلقائيًا، لكنها قدمت قسائم فندقية فقط للتأخيرات التي تجاوزت ست ساعات، وفقًا لقانون الاتحاد الأوروبي EU261. وينصح الشركات التي تعتمد على أدوات الحجز الذاتية بتشجيع موظفيها على قبول إعادة الحجز التلقائية عبر التطبيق بدلاً من الانتظار في مكاتب الخدمة.
على الرغم من أن اضطرابات يوم الخميس كانت قصيرة الأمد، حذرت منظمة يوروكونترول من وجود فجوة في القدرة التشغيلية بنسبة 12% هذا الشتاء، بسبب تدريب وحدات مراقبة الحركة الجوية على متطلبات نظام الدخول والخروج الجديد لمنطقة شنغن. وتتوقع شركات الطيران السويسرية استمرار بعض التأخيرات المتقطعة خلال الربع الأول من عام 2026.
