كوانتاس تكشف عن خطط لإنشاء مركز ابتكار رقمي وذكاء اصطناعي يضم 400 موظف في وسط مدينة أديلايد، من المقرر افتتاحه في مارس 2026. بدعم من حكومة جنوب أستراليا والمعهد الأسترالي لتعلم الآلة، سيضم المركز مهندسي برمجيات وعلماء بيانات ومصممي تجربة المستخدم، مكلفين بإعادة تصميم رحلة المسافر – من الصيانة التنبؤية التي تمنع التأخيرات إلى إعادة توجيه الأمتعة في الوقت الفعلي.
قالت الرئيسة التنفيذية فانيسا هدسون إن الناقلة الوطنية تستخدم الذكاء الاصطناعي بالفعل لتحسين مسارات الطيران والامتثال للعقود، لكن المركز الجديد سيسرع تطوير الأدوات الموجهة للعملاء، بما في ذلك تسجيل الوصول البيومتري، وعروض التعويض التلقائية أثناء الاضطرابات، وخيارات إعادة الحجز الشخصية.
![كانتاس تفتتح مركز ابتكار للذكاء الاصطناعي في أديلايد يضم 400 موظف، مع وعد بتتبع أذكى للأمتعة وإدارة أفضل للأزمات]()
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، قد يعني التعافي الأسرع للأمتعة والتنبيهات الاستباقية للاضطرابات تقليل فرص فقدان الرحلات وتقليل التكاليف الإضافية. كما تختبر كوانتاس عروض ترقية تلقائية تعتمد على الذكاء الاصطناعي تتكيف ديناميكياً مع توقعات إشغال المقصورة – وهي ميزة من المتوقع تعميمها على الشبكة بمجرد بدء عمل فريق أديلايد.
تتزامن هذه المبادرة مع خطة كوانتاس الأوسع لإعادة البناء بعد جائحة كوفيد-19: تستعد الشركة لرحلات طويلة المدى فائقة الطول ضمن "مشروع صن رايز" إلى نيويورك ولندن اعتباراً من 2027، وأعلنت مؤخراً عن مسارات جديدة مباشرة من بيرث إلى روما وباريس. وصف رئيس وزراء الولاية بيتر ماليناوسكاس المركز بأنه "مغير لقواعد اللعبة" لنظام التكنولوجيا في أديلايد، متوقعاً زيادة سنوية بقيمة 120 مليون دولار أسترالي عند احتساب الوظائف غير المباشرة.
ينبغي على الشركات التي لديها برامج سفر داخلية كبيرة متابعة تجارب التطبيق التجريبي الجديد لتتبع الأمتعة بالذكاء الاصطناعي، المتوقع إطلاقه أواخر 2026، والنظر في دمج واجهات برمجة التطبيقات لإدارة الاضطرابات التي ستطرحها كوانتاس في منصات إدارة مخاطر السفر الخاصة بها.
قالت الرئيسة التنفيذية فانيسا هدسون إن الناقلة الوطنية تستخدم الذكاء الاصطناعي بالفعل لتحسين مسارات الطيران والامتثال للعقود، لكن المركز الجديد سيسرع تطوير الأدوات الموجهة للعملاء، بما في ذلك تسجيل الوصول البيومتري، وعروض التعويض التلقائية أثناء الاضطرابات، وخيارات إعادة الحجز الشخصية.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، قد يعني التعافي الأسرع للأمتعة والتنبيهات الاستباقية للاضطرابات تقليل فرص فقدان الرحلات وتقليل التكاليف الإضافية. كما تختبر كوانتاس عروض ترقية تلقائية تعتمد على الذكاء الاصطناعي تتكيف ديناميكياً مع توقعات إشغال المقصورة – وهي ميزة من المتوقع تعميمها على الشبكة بمجرد بدء عمل فريق أديلايد.
تتزامن هذه المبادرة مع خطة كوانتاس الأوسع لإعادة البناء بعد جائحة كوفيد-19: تستعد الشركة لرحلات طويلة المدى فائقة الطول ضمن "مشروع صن رايز" إلى نيويورك ولندن اعتباراً من 2027، وأعلنت مؤخراً عن مسارات جديدة مباشرة من بيرث إلى روما وباريس. وصف رئيس وزراء الولاية بيتر ماليناوسكاس المركز بأنه "مغير لقواعد اللعبة" لنظام التكنولوجيا في أديلايد، متوقعاً زيادة سنوية بقيمة 120 مليون دولار أسترالي عند احتساب الوظائف غير المباشرة.
ينبغي على الشركات التي لديها برامج سفر داخلية كبيرة متابعة تجارب التطبيق التجريبي الجديد لتتبع الأمتعة بالذكاء الاصطناعي، المتوقع إطلاقه أواخر 2026، والنظر في دمج واجهات برمجة التطبيقات لإدارة الاضطرابات التي ستطرحها كوانتاس في منصات إدارة مخاطر السفر الخاصة بها.
