بعد 48 ساعة فقط من إضراب مطار روما، يستعد قطاع السفر في إيطاليا لموجة جديدة من الاضطرابات: أعلنت النقابة الرئيسية لمراقبي الحركة الجوية (UNICA) إضرابًا وطنيًا لمدة أربع ساعات يوم الجمعة 14 نوفمبر، من الساعة 13:00 حتى 17:00 بالتوقيت المحلي. يتزامن هذا الإضراب مع توقف طاقم الطيران في شركة Volotea لمدة 24 ساعة، وإضراب منفصل لموظفي easyJet من الساعة 13:00 حتى 17:00.
على عكس إضراب الأربعاء الذي اقتصر على روما، سيشمل إضراب الجمعة كامل المجال الجوي الإيطالي الذي تديره ENAV، مما قد يؤدي إلى تعليق عشرات الرحلات العابرة والرحلات الداخلية والدولية. يشير منظمو رحلات الطيران الخاص إلى أن مراكز مراقبة الحركة في ميلانو وبرينديسي ستعمل بأعداد محدودة من الموظفين، مما يزيد من احتمال تقليل عدد الرحلات في محاور مثل ميلانو-ليناتي، فينيسيا ونابولي.
![مراقبو الحركة الجوية وشركتا easyJet وVolotea يخططون لإضرابات في 14 نوفمبر في جميع أنحاء إيطاليا]()
ينصح المسافرون الذين لديهم مواعيد مهمة بالنظر في بدائل السكك الحديدية حيثما أمكن: ستضيف شركة Trenitalia سعة إضافية على خطوط السرعة العالية بين ميلانو وروما ونابولي، رغم أن المقاعد محدودة بالفعل بسبب حجوزات مجموعات لمباراة الرجبي بين إيطاليا ونيوزيلندا في روما في نفس عطلة نهاية الأسبوع. كما قد يرغب مديرو السفر في تفعيل دعم خارج أوقات العمل للمسافرين عبر المطارات الثانوية، التي عادة ما تكون أول من يفقد الحصص خلال إضرابات مراقبي الحركة الجوية الوطنية.
السياق الأوسع هو إعادة ترتيب الرواتب. توقفت مفاوضات رواتب مراقبي الحركة الجوية بسبب خلافات حول بنود تعديل الأجور حسب التضخم، في حين تضغط نقابات Volotea وeasyJet من أجل توحيد قواعد الجدولة. مع نقص الموظفين في مراقبة الحركة الجوية على مستوى أوروبا، يتوقع المحللون استمرار الإضرابات حتى عام 2026 ما لم تتسارع المفاوضات.
بالنسبة لبرامج التنقل، تشمل الخطوات الموصى بها إعادة حجز الموظفين الأساسيين على رحلات قبل الساعة 13:00، السماح بالمسارات المرنة عبر محاور في فرنسا وسويسرا أو النمسا المجاورة، والتفاوض مسبقًا على أسعار فنادق للاستخدام اليومي بالقرب من مطاري ميلانو-مالبينسا وروما-فيوميتشينو لفرق الطوارئ.
على عكس إضراب الأربعاء الذي اقتصر على روما، سيشمل إضراب الجمعة كامل المجال الجوي الإيطالي الذي تديره ENAV، مما قد يؤدي إلى تعليق عشرات الرحلات العابرة والرحلات الداخلية والدولية. يشير منظمو رحلات الطيران الخاص إلى أن مراكز مراقبة الحركة في ميلانو وبرينديسي ستعمل بأعداد محدودة من الموظفين، مما يزيد من احتمال تقليل عدد الرحلات في محاور مثل ميلانو-ليناتي، فينيسيا ونابولي.
ينصح المسافرون الذين لديهم مواعيد مهمة بالنظر في بدائل السكك الحديدية حيثما أمكن: ستضيف شركة Trenitalia سعة إضافية على خطوط السرعة العالية بين ميلانو وروما ونابولي، رغم أن المقاعد محدودة بالفعل بسبب حجوزات مجموعات لمباراة الرجبي بين إيطاليا ونيوزيلندا في روما في نفس عطلة نهاية الأسبوع. كما قد يرغب مديرو السفر في تفعيل دعم خارج أوقات العمل للمسافرين عبر المطارات الثانوية، التي عادة ما تكون أول من يفقد الحصص خلال إضرابات مراقبي الحركة الجوية الوطنية.
السياق الأوسع هو إعادة ترتيب الرواتب. توقفت مفاوضات رواتب مراقبي الحركة الجوية بسبب خلافات حول بنود تعديل الأجور حسب التضخم، في حين تضغط نقابات Volotea وeasyJet من أجل توحيد قواعد الجدولة. مع نقص الموظفين في مراقبة الحركة الجوية على مستوى أوروبا، يتوقع المحللون استمرار الإضرابات حتى عام 2026 ما لم تتسارع المفاوضات.
بالنسبة لبرامج التنقل، تشمل الخطوات الموصى بها إعادة حجز الموظفين الأساسيين على رحلات قبل الساعة 13:00، السماح بالمسارات المرنة عبر محاور في فرنسا وسويسرا أو النمسا المجاورة، والتفاوض مسبقًا على أسعار فنادق للاستخدام اليومي بالقرب من مطاري ميلانو-مالبينسا وروما-فيوميتشينو لفرق الطوارئ.
