
أعلنت نقابة قمرة القيادة "فيرايغونغ كوكبيت" (VC) في 12 نوفمبر عن تمديد إضرابها في شركة "ديسكفر إيرلاينز" التابعة للترانساير الألمانية حتى يوم الأحد، مما أدى إلى تصاعد إلغاء الرحلات التي بدأت يوم الثلاثاء. سجل مطار فرانكفورت إلغاء ثماني رحلات مغادرة لـ "ديسكفر" يوم الأربعاء من أصل 26 رحلة مجدولة، بينما فقد مطار ميونيخ على الأقل رحلة واحدة متجهة إلى إيبيزا.
تضغط نقابتا الطيارين (VC) وطاقم المقصورة (UFO) على مجموعة لوفتهانزا لإبرام اتفاقيات جماعية مستقلة خاصة بطياري ومضيفي "ديسكفر". ويؤكدون أن الاتفاق الذي تم التوصل إليه مؤخراً مع نقابة القطاع العام "فيردي" على مستوى المجموعة يشمل فقط أقلية من الموظفين ويقدم زيادات أجور أقل.
تأسست "ديسكفر" في 2021 لمنافسة شركة "كوندور" في قطاع الرحلات الترفيهية، وتدير أسطولاً من 27 طائرة ويعمل بها 1900 موظف على مسارات تمتد من بالما دي مايوركا إلى لاس فيغاس. مع استمرار الإضراب خلال عطلة نهاية أسبوع طويلة تشهد ذروة في رحلات المدن الخريفية، يتم إعادة حجز الحجوزات إلى رحلات لوفتهانزا الرئيسية أو يورووينغز، غالباً مع توقفات وأسعار أعلى. وتتعرض الرحلات بين القارات، خاصة إلى ناميبيا والساحل الغربي للولايات المتحدة، للخطر لأن "ديسكفر" تغذي رحلات لوفتهانزا الطويلة المدى.
ينبغي لمديري السفر في الشركات التحقق من أرقام الحجز، والموافقة على فروقات الأسعار المرنة، وتوعية المسافرين بحقوقهم بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261. ويحذر عمال المناولة الأرضية في فرانكفورت من ندرة تبديل التذاكر في نفس اليوم بسبب نسب الإشغال على شركات الطيران البديلة. يُنصح بالحصول على تأمين سفر يشمل بند "انقطاع الرحلة".
تسلط هذه الأزمة الضوء على تزايد التمزق في علاقات العمل بقطاع الطيران الألماني؛ حيث تتصاعد نزاعات مماثلة في لوفتهانزا الرئيسية وخدمات المناولة الأرضية. وينبغي لأصحاب العمل الذين يعتمدون على ألمانيا كمركز نقل تنويع مساراتهم ومراقبة نتائج تصويت النقابات خلال موسم جدولة الشتاء.
تضغط نقابتا الطيارين (VC) وطاقم المقصورة (UFO) على مجموعة لوفتهانزا لإبرام اتفاقيات جماعية مستقلة خاصة بطياري ومضيفي "ديسكفر". ويؤكدون أن الاتفاق الذي تم التوصل إليه مؤخراً مع نقابة القطاع العام "فيردي" على مستوى المجموعة يشمل فقط أقلية من الموظفين ويقدم زيادات أجور أقل.
تأسست "ديسكفر" في 2021 لمنافسة شركة "كوندور" في قطاع الرحلات الترفيهية، وتدير أسطولاً من 27 طائرة ويعمل بها 1900 موظف على مسارات تمتد من بالما دي مايوركا إلى لاس فيغاس. مع استمرار الإضراب خلال عطلة نهاية أسبوع طويلة تشهد ذروة في رحلات المدن الخريفية، يتم إعادة حجز الحجوزات إلى رحلات لوفتهانزا الرئيسية أو يورووينغز، غالباً مع توقفات وأسعار أعلى. وتتعرض الرحلات بين القارات، خاصة إلى ناميبيا والساحل الغربي للولايات المتحدة، للخطر لأن "ديسكفر" تغذي رحلات لوفتهانزا الطويلة المدى.
ينبغي لمديري السفر في الشركات التحقق من أرقام الحجز، والموافقة على فروقات الأسعار المرنة، وتوعية المسافرين بحقوقهم بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261. ويحذر عمال المناولة الأرضية في فرانكفورت من ندرة تبديل التذاكر في نفس اليوم بسبب نسب الإشغال على شركات الطيران البديلة. يُنصح بالحصول على تأمين سفر يشمل بند "انقطاع الرحلة".
تسلط هذه الأزمة الضوء على تزايد التمزق في علاقات العمل بقطاع الطيران الألماني؛ حيث تتصاعد نزاعات مماثلة في لوفتهانزا الرئيسية وخدمات المناولة الأرضية. وينبغي لأصحاب العمل الذين يعتمدون على ألمانيا كمركز نقل تنويع مساراتهم ومراقبة نتائج تصويت النقابات خلال موسم جدولة الشتاء.





