في جلسة استشارية عُقدت في 12 نوفمبر، قدم مكتب ميناء شنتشن لمشرعي المدينة والمستشارين السياسيين عرضًا حول خطط تسريع بناء "الميناء الذكي" وتعزيز حركة العبور عبر الحدود مع هونغ كونغ. استعرض الاجتماع مقترحات التشريعات لعام 2025 وجمع الملاحظات حول الأولويات التي تتراوح بين إعادة بناء المحطات وأنظمة التفتيش المدعومة بالذكاء الاصطناعي.
أكد المسؤولون أن شنتشن، التي تتولى بالفعل نحو 40% من عبور الركاب عبر الحدود في الصين، ستوسع استخدام الأكشاك الآلية وتُدخل نظام مشاركة البيانات الفورية مع شركات الطيران لتسهيل تخليص المسافرين مسبقًا. تأتي هذه التحديثات بالتزامن مع إطلاق بطاقة الوصول الإلكترونية على مستوى البلاد من قبل الإدارة الوطنية للهجرة في 20 نوفمبر، وتمديد إعفاءات العبور المباشر على مدار 24 ساعة في عشرة مطارات رئيسية في البر الرئيسي.
![سلطة ميناء شنتشن تخطط لتحديثات ذكية على الحدود في حوار مع المشرعين]()
حث المشرعون مكتب الميناء على تقليل أوقات الانتظار خلال ساعات الذروة في نقاط تفتيش فوتيان وخليج شنتشن، واستئناف تخليص الركاب على مدار 24 ساعة في لوهو، ودراسة إضافة خطوط عبّارات جديدة إلى رصيف سكايبير في مطار هونغ كونغ. وتعهدت الوكالة بإدراج هذه الاقتراحات في خطة "الخطة الخمسية الخامسة عشر" للميناء الذكي، التي تستهدف زيادة قدرة المعالجة بنسبة 30% خلال الساعة بحلول عام 2027.
لماذا هذا مهم لمديري التنقل: تُعد شنتشن نقطة الدخول للعديد من المهندسين الأجانب الذين يتنقلون بين مجمعات التكنولوجيا في البر الرئيسي ومركز هونغ كونغ المالي. تسهيل الإجراءات على الحدود البرية يقلل من إرهاق السفر ويخفض تكاليف النقل البري للشركات التي تعتمد نماذج عمل بمكاتب مزدوجة.
ينبغي على الشركات متابعة برامج التجريب القادمة التي تسمح لحافلات الشركات بنقل قوائم الركاب مسبقًا، مما قد يتيح إجراء فحوصات الهجرة على متن الحافلة، وهو ما يمثل ميزة كبيرة لتدفقات الركاب الكثيفة بين المدينتين.
أكد المسؤولون أن شنتشن، التي تتولى بالفعل نحو 40% من عبور الركاب عبر الحدود في الصين، ستوسع استخدام الأكشاك الآلية وتُدخل نظام مشاركة البيانات الفورية مع شركات الطيران لتسهيل تخليص المسافرين مسبقًا. تأتي هذه التحديثات بالتزامن مع إطلاق بطاقة الوصول الإلكترونية على مستوى البلاد من قبل الإدارة الوطنية للهجرة في 20 نوفمبر، وتمديد إعفاءات العبور المباشر على مدار 24 ساعة في عشرة مطارات رئيسية في البر الرئيسي.
حث المشرعون مكتب الميناء على تقليل أوقات الانتظار خلال ساعات الذروة في نقاط تفتيش فوتيان وخليج شنتشن، واستئناف تخليص الركاب على مدار 24 ساعة في لوهو، ودراسة إضافة خطوط عبّارات جديدة إلى رصيف سكايبير في مطار هونغ كونغ. وتعهدت الوكالة بإدراج هذه الاقتراحات في خطة "الخطة الخمسية الخامسة عشر" للميناء الذكي، التي تستهدف زيادة قدرة المعالجة بنسبة 30% خلال الساعة بحلول عام 2027.
لماذا هذا مهم لمديري التنقل: تُعد شنتشن نقطة الدخول للعديد من المهندسين الأجانب الذين يتنقلون بين مجمعات التكنولوجيا في البر الرئيسي ومركز هونغ كونغ المالي. تسهيل الإجراءات على الحدود البرية يقلل من إرهاق السفر ويخفض تكاليف النقل البري للشركات التي تعتمد نماذج عمل بمكاتب مزدوجة.
ينبغي على الشركات متابعة برامج التجريب القادمة التي تسمح لحافلات الشركات بنقل قوائم الركاب مسبقًا، مما قد يتيح إجراء فحوصات الهجرة على متن الحافلة، وهو ما يمثل ميزة كبيرة لتدفقات الركاب الكثيفة بين المدينتين.
