شركة الطيران الفنلندية الرئيسية فين إير وسعت بهدوء شراكتها مع كاثي باسيفيك في 10 نوفمبر، حيث أضافت رمزها "AY" على ستة مسارات إضافية تشغلها شركة الطيران من هونغ كونغ. الوجهات الجديدة—أديلايد، كولومبو، جاكرتا، بينانغ، بوكيت وسورابايا—تفتح مسارات توقف واحدة للمسافرين التجاريين والمغتربين الفنلنديين دون الحاجة إلى توقفات طويلة في مطارات أوروبا الرئيسية.
بموجب الاتفاقية الجديدة، يمكن للمسافرين حجز تذكرة واحدة من هلسنكي إلى هونغ كونغ ومن ثم إلى المدن الست، مع كسب نقاط في برنامج فين إير بلس أو على شبكة oneworld طوال الرحلة. هذه الخطوة استراتيجية، إذ أن شبكة فين إير للرحلات الطويلة لا تزال محدودة بسبب إغلاق المجال الجوي الروسي، مما جعل معظم مساراتها التاريخية عبر القطب الشمالي غير مجدية تجارياً. من خلال الاستفادة من تغطية كاثي باسيفيك لجنوب شرق آسيا، تستعيد فين إير جزءاً من نطاق شبكتها الذي فقدته بعد 2022 مع الحفاظ على أوقات اتصال تنافسية.
![شركة فين إير توسع شبكة رحلاتها في آسيا والمحيط الهادئ بإضافة ست مدن جديدة عبر شراكة أعمق مع كاثي باسيفيك]()
فرق التنقل المؤسسي ستستفيد بشكل كبير. الشركات الفنلندية العاملة في قطاعات التعدين والتقنيات النظيفة في أستراليا، وصناعة الغابات في إندونيسيا، وسلسلة توريد أشباه الموصلات في ماليزيا، ومجموعات السياحة في شمال تايلاند، يمكنها الآن نقل الموظفين والبضائع بمزيد من الثقة والتوقع. يجب على مديري برامج السفر ملاحظة أن الشراكة توحد قواعد بناء الأسعار، مما يعني أن صفقات فين إير المؤسسية الحالية تنطبق عادة على الرحلات التي تشغلها كاثي باسيفيك.
من وجهة نظر كاثي باسيفيك، تعزز هذه الشراكة نسب الإشغال في جدول رحلاتها الطويلة المعاد بناؤه، مع تقديم بديل للمسافرين الأوروبيين عن شركات الخليج في مسارات "كانغارو". ويتوقع المحللون أن تستضيف فين إير أرقام رحلات كاثي على بعض المسارات في الدول الإسكندنافية ودول البلطيق في أوائل 2026، مما يزيد من ربط هونغ كونغ بأسواق شمال أوروبا الثانوية.
تؤكد هذه الشراكة على اتجاه أوسع: تعمق شركات الطيران الإسكندنافية تحالفاتها الاستراتيجية لمواجهة التحديات الجيوسياسية. مع استمرار إغلاق المجال الجوي الروسي، أصبحت الشراكات المشتركة والمشاريع المشتركة ضرورية للحفاظ على روابط التنقل العالمية لفنلندا. وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات متابعة هذه الترتيبات عن كثب، إذ يمكنها تسريع إجراءات التأشيرات (من خلال تبادل الوثائق بين الخطوط) وتوفير خيارات إعادة الحجز المرنة أثناء الاضطرابات.
بموجب الاتفاقية الجديدة، يمكن للمسافرين حجز تذكرة واحدة من هلسنكي إلى هونغ كونغ ومن ثم إلى المدن الست، مع كسب نقاط في برنامج فين إير بلس أو على شبكة oneworld طوال الرحلة. هذه الخطوة استراتيجية، إذ أن شبكة فين إير للرحلات الطويلة لا تزال محدودة بسبب إغلاق المجال الجوي الروسي، مما جعل معظم مساراتها التاريخية عبر القطب الشمالي غير مجدية تجارياً. من خلال الاستفادة من تغطية كاثي باسيفيك لجنوب شرق آسيا، تستعيد فين إير جزءاً من نطاق شبكتها الذي فقدته بعد 2022 مع الحفاظ على أوقات اتصال تنافسية.
فرق التنقل المؤسسي ستستفيد بشكل كبير. الشركات الفنلندية العاملة في قطاعات التعدين والتقنيات النظيفة في أستراليا، وصناعة الغابات في إندونيسيا، وسلسلة توريد أشباه الموصلات في ماليزيا، ومجموعات السياحة في شمال تايلاند، يمكنها الآن نقل الموظفين والبضائع بمزيد من الثقة والتوقع. يجب على مديري برامج السفر ملاحظة أن الشراكة توحد قواعد بناء الأسعار، مما يعني أن صفقات فين إير المؤسسية الحالية تنطبق عادة على الرحلات التي تشغلها كاثي باسيفيك.
من وجهة نظر كاثي باسيفيك، تعزز هذه الشراكة نسب الإشغال في جدول رحلاتها الطويلة المعاد بناؤه، مع تقديم بديل للمسافرين الأوروبيين عن شركات الخليج في مسارات "كانغارو". ويتوقع المحللون أن تستضيف فين إير أرقام رحلات كاثي على بعض المسارات في الدول الإسكندنافية ودول البلطيق في أوائل 2026، مما يزيد من ربط هونغ كونغ بأسواق شمال أوروبا الثانوية.
تؤكد هذه الشراكة على اتجاه أوسع: تعمق شركات الطيران الإسكندنافية تحالفاتها الاستراتيجية لمواجهة التحديات الجيوسياسية. مع استمرار إغلاق المجال الجوي الروسي، أصبحت الشراكات المشتركة والمشاريع المشتركة ضرورية للحفاظ على روابط التنقل العالمية لفنلندا. وينبغي على الشركات متعددة الجنسيات متابعة هذه الترتيبات عن كثب، إذ يمكنها تسريع إجراءات التأشيرات (من خلال تبادل الوثائق بين الخطوط) وتوفير خيارات إعادة الحجز المرنة أثناء الاضطرابات.
