افتتحت مؤتمر الأمم المتحدة الثلاثون لتغير المناخ (COP30) رسميًا في 11 نوفمبر 2025 بمدينة بيلم، حيث اجتمع رؤساء الدول، والرؤساء التنفيذيون، والمفاوضون من أكثر من 190 دولة في بوابة الأمازون. قضت إدارة لولا شهورًا في تجهيز مطار فال دي كانس، ومرافق الميناء، وممرات النقل البري في المدينة لاستقبال نحو 50,000 زائر معتمد. وبالتنسيق مع اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (UNFCCC)، أطلقت وزارة الخارجية البرازيلية تأشيرة إلكترونية مجانية (e-Visto COP30) تسمح بالدخول المتعدد حتى 31 ديسمبر 2025، مما خفض متوسط وقت معالجة التأشيرات من عشرة أيام عمل إلى أقل من 48 ساعة للمشاركين المعتمدين مسبقًا. أضافت شركات الطيران أكثر من 600 رحلة داخلية وإقليمية إلى بيلم هذا الشهر، وبلغت نسبة إشغال الفنادق 96%.
تم تعزيز أكشاك الهجرة في بيلم ومطار ساو باولو غواروليوس بموظفين مؤقتين من أكاديمية الشرطة الفيدرالية في برازيليا، وأعيد برمجة بوابات الخدمة الذاتية الإلكترونية للتعرف على رموز اعتماد UNFCCC. تُعالج الوفود القادمة عبر الطائرات المستأجرة في صالة مخصصة، في حين تخدم سفينتا رحلات راسية في رصيف بيلم العميق كفنادق عائمة ومراكز إعلامية. وتقول السلطات البرازيلية إن هذه العملية تمثل أكبر تمرين تنقل في حدث واحد في البلاد منذ أولمبياد ريو 2016.
![انطلاق مؤتمر COP30 في بيلم مع استقبال البرازيل لـ 50,000 مندوب عبر تأشيرات إلكترونية سريعة]()
بالنسبة للشركات، توفر التأشيرة السريعة والبنية التحتية المطورة اختبارًا مباشرًا لقدرة البرازيل على استضافة الفعاليات الكبرى خارج مراكز السياحة التقليدية. يجب على مديري السفر ملاحظة أن تأشيرات COP30 الإلكترونية مجانية، لكنها لا تلغي متطلبات تصاريح العمل المعتادة للاجتماعات الجانبية التي تتضمن نشاطًا مدفوع الأجر. كما يجب على الوفود التي تخطط للسفر داخل البرازيل الالتزام بحد الـ90 يومًا الذي ينطبق على معظم فئات التأشيرات.
تشير شركات اللوجستيات إلى أن طريق أفينيدا ليبرادادي، الذي بُني عبر الغابة المطيرة لربط الميناء بمنطقة المؤتمر، خفّض أوقات عبور شاحنات الحاويات بنسبة 40%، لكن منظمات البيئة تحذر من تأثيرات قطع الأشجار المستمرة. أقامت منظمات المجتمع المدني أكشاكًا خارج مكان المؤتمر لتسليط الضوء على قضايا حقوق الأراضي للسكان الأصليين، ولم تُبلغ عن أي حوادث أمنية كبيرة في اليوم الأول.
مع بدء المفاوضات حول هدف تمويل المناخ لما بعد 2030 في الأسبوع الثاني، من المتوقع أن تظل أسعار تذاكر الطيران إلى بيلم مرتفعة. ينصح المتخصصون في التنقل الوفود ذات الجداول المرنة بالسفر عبر برازيليا أو ماناوس، حيث تتوفر مقاعد أكثر، مع تخصيص وقت إضافي لعمليات النقل بين المطارات، نظرًا لامتلاء العبارات النهرية وحافلات النقل البري.
تم تعزيز أكشاك الهجرة في بيلم ومطار ساو باولو غواروليوس بموظفين مؤقتين من أكاديمية الشرطة الفيدرالية في برازيليا، وأعيد برمجة بوابات الخدمة الذاتية الإلكترونية للتعرف على رموز اعتماد UNFCCC. تُعالج الوفود القادمة عبر الطائرات المستأجرة في صالة مخصصة، في حين تخدم سفينتا رحلات راسية في رصيف بيلم العميق كفنادق عائمة ومراكز إعلامية. وتقول السلطات البرازيلية إن هذه العملية تمثل أكبر تمرين تنقل في حدث واحد في البلاد منذ أولمبياد ريو 2016.
بالنسبة للشركات، توفر التأشيرة السريعة والبنية التحتية المطورة اختبارًا مباشرًا لقدرة البرازيل على استضافة الفعاليات الكبرى خارج مراكز السياحة التقليدية. يجب على مديري السفر ملاحظة أن تأشيرات COP30 الإلكترونية مجانية، لكنها لا تلغي متطلبات تصاريح العمل المعتادة للاجتماعات الجانبية التي تتضمن نشاطًا مدفوع الأجر. كما يجب على الوفود التي تخطط للسفر داخل البرازيل الالتزام بحد الـ90 يومًا الذي ينطبق على معظم فئات التأشيرات.
تشير شركات اللوجستيات إلى أن طريق أفينيدا ليبرادادي، الذي بُني عبر الغابة المطيرة لربط الميناء بمنطقة المؤتمر، خفّض أوقات عبور شاحنات الحاويات بنسبة 40%، لكن منظمات البيئة تحذر من تأثيرات قطع الأشجار المستمرة. أقامت منظمات المجتمع المدني أكشاكًا خارج مكان المؤتمر لتسليط الضوء على قضايا حقوق الأراضي للسكان الأصليين، ولم تُبلغ عن أي حوادث أمنية كبيرة في اليوم الأول.
مع بدء المفاوضات حول هدف تمويل المناخ لما بعد 2030 في الأسبوع الثاني، من المتوقع أن تظل أسعار تذاكر الطيران إلى بيلم مرتفعة. ينصح المتخصصون في التنقل الوفود ذات الجداول المرنة بالسفر عبر برازيليا أو ماناوس، حيث تتوفر مقاعد أكثر، مع تخصيص وقت إضافي لعمليات النقل بين المطارات، نظرًا لامتلاء العبارات النهرية وحافلات النقل البري.
