وقعت الهند والمملكة العربية السعودية رسميًا اتفاقية الحج الثنائية لموسم حج 2026، مع تحديد حصة قياسية تبلغ 175,025 حاجًا هنديًا. وأبرم وزير شؤون الأقليات كيرين ريجيو الاتفاق في جدة في 9 نوفمبر خلال زيارة استمرت ثلاثة أيام ركزت على تحسين الخدمات واللوجستيات لأكبر حركة دينية سنوية لمغادرة الهند.
وبموجب الاتفاق، تحتفظ الهند بمكانتها كثاني أكبر وفد حج في العالم. واتفق المسؤولون من الجانبين على توسيع نظام التخليص الرقمي المسبق، وزيادة الرحلات الجوية المخصصة من المدن الهندية من الدرجة الثانية، وتخصيص مكاتب هجرة منفصلة للحجاج كبار السن في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة. كما تعهد الجانب السعودي بإضافة 5,000 سرير في مبانٍ تديرها الهند بالقرب من منى، وتسهيل نقل الحافلات بين مكة والمدينة والمواقع المقدسة خلال فترة الحج التي تستمر خمسة أيام.
![الهند تحصل على 175,025 مقعدًا للحج لعام 2026 بموجب اتفاقية ثنائية جديدة مع السعودية]()
بالنسبة للشركات الهندية التي ترعى مئات الموظفين سنويًا للاستفادة من إجازة الحج، فإن التأكيد المبكر على المقاعد يزيل حالة عدم اليقين بشأن جداول العمل. يمكن لمديري السفر الآن التفاوض على أسعار جماعية مع الخطوط الجوية الهندية وشركة السعودية للطيران قبل وقت طويل، مما قد يقلل من تكاليف تذاكر الطيران بنسبة 8-10٪ خلال موسم الذروة. ورحب منظمو حصة شركات السياحة الخاصة بالوضوح، لكنهم طالبوا الحكومة بتبسيط شهادة اللياقة الطبية الإلكترونية الجديدة التي ستصبح إلزامية اعتبارًا من مارس 2026.
يحمل الاتفاق أيضًا دلالات جيوسياسية. فقد عززت الرياض ونيودلهي علاقاتهما منذ إطلاق ممر الهند-الشرق الأوسط-أوروبا الاقتصادي (IMEC) في 2021. ومن خلال إظهار التعاون السلس في مشروع حركة جماعية مثل الحج، ترسل العاصمتان إشارة إلى تزايد الثقة التي قد تمتد إلى تسهيل تأشيرات الأعمال والاستثمارات المشتركة في بنية تحتية للمطارات.
سيتم تقديم طلبات التأشيرات عبر بوابة لجنة الحج الهندية اعتبارًا من 15 يناير 2026، مع تسجيل البيانات البيومترية في 14 مدينة هندية. وستفتح نافذة ثانية أصغر للمواطنين الهنود المقيمين في الخارج (NRIs) في مارس. وتقول وزارة شؤون الأقليات إنها تسير على الطريق الصحيح لإصدار دليل تنقل الحج باللغات الإنجليزية والهندية والعربية—يغطي المدفوعات الرقمية، والتأمين الصحي، وجهات الاتصال الطارئة—بحلول أبريل 2026.
وبموجب الاتفاق، تحتفظ الهند بمكانتها كثاني أكبر وفد حج في العالم. واتفق المسؤولون من الجانبين على توسيع نظام التخليص الرقمي المسبق، وزيادة الرحلات الجوية المخصصة من المدن الهندية من الدرجة الثانية، وتخصيص مكاتب هجرة منفصلة للحجاج كبار السن في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة. كما تعهد الجانب السعودي بإضافة 5,000 سرير في مبانٍ تديرها الهند بالقرب من منى، وتسهيل نقل الحافلات بين مكة والمدينة والمواقع المقدسة خلال فترة الحج التي تستمر خمسة أيام.
بالنسبة للشركات الهندية التي ترعى مئات الموظفين سنويًا للاستفادة من إجازة الحج، فإن التأكيد المبكر على المقاعد يزيل حالة عدم اليقين بشأن جداول العمل. يمكن لمديري السفر الآن التفاوض على أسعار جماعية مع الخطوط الجوية الهندية وشركة السعودية للطيران قبل وقت طويل، مما قد يقلل من تكاليف تذاكر الطيران بنسبة 8-10٪ خلال موسم الذروة. ورحب منظمو حصة شركات السياحة الخاصة بالوضوح، لكنهم طالبوا الحكومة بتبسيط شهادة اللياقة الطبية الإلكترونية الجديدة التي ستصبح إلزامية اعتبارًا من مارس 2026.
يحمل الاتفاق أيضًا دلالات جيوسياسية. فقد عززت الرياض ونيودلهي علاقاتهما منذ إطلاق ممر الهند-الشرق الأوسط-أوروبا الاقتصادي (IMEC) في 2021. ومن خلال إظهار التعاون السلس في مشروع حركة جماعية مثل الحج، ترسل العاصمتان إشارة إلى تزايد الثقة التي قد تمتد إلى تسهيل تأشيرات الأعمال والاستثمارات المشتركة في بنية تحتية للمطارات.
سيتم تقديم طلبات التأشيرات عبر بوابة لجنة الحج الهندية اعتبارًا من 15 يناير 2026، مع تسجيل البيانات البيومترية في 14 مدينة هندية. وستفتح نافذة ثانية أصغر للمواطنين الهنود المقيمين في الخارج (NRIs) في مارس. وتقول وزارة شؤون الأقليات إنها تسير على الطريق الصحيح لإصدار دليل تنقل الحج باللغات الإنجليزية والهندية والعربية—يغطي المدفوعات الرقمية، والتأمين الصحي، وجهات الاتصال الطارئة—بحلول أبريل 2026.
