موظفو هيئة النقل في لندن (TfL) الحاصلون على تأشيرات العمالة الماهرة نظموا مسيرة إلى داونينغ ستريت اليوم احتجاجًا على تغييرات الهجرة التي قد تؤدي إلى فقدان العشرات حق الإقامة. وبدعم من نقابة RMT، يقول العمال إن الإصلاحات الأخيرة رفعت مستوى المهارات المطلوبة لبعض وظائف النقل ورفعت الحد الأدنى للأجور إلى ما يتجاوز ما يكسبه الكثيرون.
الفئة المتأثرة—وهم في الغالب فنيون في الإشارات، مفتشو المسارات، وموظفو غرف التحكم الذين تم توظيفهم قبل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي—تم استبعادهم من قائمة المهن "المهرة" المؤهلة في يوليو. وهم الآن بحاجة إلى الحصول على وظائف بديلة بمستوى RQF 6 وتحقيق مستويات أجور أعلى قبل انتهاء صلاحية تصاريحهم الحالية.
![موظفو النقل في لندن من المهاجرين يسلمون رسالة إلى رقم 10 داونينغ ستريت يطالبون فيها بتعديل قواعد التأشيرات]()
طلبت هيئة النقل من وزارة الداخلية اتخاذ تدابير انتقالية لكنها قوبلت بالرفض الأسبوع الماضي، مما دفع إلى تنظيم التظاهرة اليوم. وفي رسالة سلمت إلى رقم 10، يطالب الموظفون بحقوق الجدّين التي تسمح لحاملي التأشيرات الحاليين بالتجديد وفق المعايير القديمة أو، على الأقل، فترة سماح لتطوير المهارات. وتحذر النقابة من أن إجبار الفنيين ذوي الخبرة على المغادرة قد يهدد جدول تحديث مترو لندن الطموح وموثوقيته اليومية.
بالنسبة لمديري السفر التجاري، تبرز هذه الأزمة اتجاهًا أوسع: تغييرات في قائمة رواتب الهجرة (التي يتم إلغاؤها تدريجيًا) وقائمة النقص المؤقت تضغط على الوظائف متوسطة المهارة التي تعتمد عليها العديد من شركات البنية التحتية. وينبغي على الشركات مراقبة مواعيد انتهاء تأشيرات موظفيها مقارنة بالتغييرات القادمة في القوانين والنظر في تمديد مبكر أو إعادة تصميم الوظائف.
يقول مكتب العمدة إنه "قلق للغاية" وسيضغط على الوزراء، لكن وزارة الداخلية تصر على أن الإصلاحات ضرورية لتقليل صافي الهجرة وتشجيع أصحاب العمل على تدريب المقيمين في المملكة المتحدة. وإذا لم يتم التوصل إلى حل وسط، فقد تواجه الشركات في قطاع النقل فجوات في المواهب مع اقتراب موعد تجديد التأشيرات القديمة.
الفئة المتأثرة—وهم في الغالب فنيون في الإشارات، مفتشو المسارات، وموظفو غرف التحكم الذين تم توظيفهم قبل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي—تم استبعادهم من قائمة المهن "المهرة" المؤهلة في يوليو. وهم الآن بحاجة إلى الحصول على وظائف بديلة بمستوى RQF 6 وتحقيق مستويات أجور أعلى قبل انتهاء صلاحية تصاريحهم الحالية.
طلبت هيئة النقل من وزارة الداخلية اتخاذ تدابير انتقالية لكنها قوبلت بالرفض الأسبوع الماضي، مما دفع إلى تنظيم التظاهرة اليوم. وفي رسالة سلمت إلى رقم 10، يطالب الموظفون بحقوق الجدّين التي تسمح لحاملي التأشيرات الحاليين بالتجديد وفق المعايير القديمة أو، على الأقل، فترة سماح لتطوير المهارات. وتحذر النقابة من أن إجبار الفنيين ذوي الخبرة على المغادرة قد يهدد جدول تحديث مترو لندن الطموح وموثوقيته اليومية.
بالنسبة لمديري السفر التجاري، تبرز هذه الأزمة اتجاهًا أوسع: تغييرات في قائمة رواتب الهجرة (التي يتم إلغاؤها تدريجيًا) وقائمة النقص المؤقت تضغط على الوظائف متوسطة المهارة التي تعتمد عليها العديد من شركات البنية التحتية. وينبغي على الشركات مراقبة مواعيد انتهاء تأشيرات موظفيها مقارنة بالتغييرات القادمة في القوانين والنظر في تمديد مبكر أو إعادة تصميم الوظائف.
يقول مكتب العمدة إنه "قلق للغاية" وسيضغط على الوزراء، لكن وزارة الداخلية تصر على أن الإصلاحات ضرورية لتقليل صافي الهجرة وتشجيع أصحاب العمل على تدريب المقيمين في المملكة المتحدة. وإذا لم يتم التوصل إلى حل وسط، فقد تواجه الشركات في قطاع النقل فجوات في المواهب مع اقتراب موعد تجديد التأشيرات القديمة.
