شهدت حركة السفر الجوي في الولايات المتحدة ضربة جديدة خلال عطلة نهاية الأسبوع بعد أن أمرت إدارة الطيران الفيدرالية شركات الطيران بتقليص جداول الرحلات بنسبة تصل إلى 10% في 40 من أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد، بسبب نقص مراقبي الحركة الجوية الذين يعملون منذ أكثر من خمسة أسابيع دون أجر. بدأت التخفيضات، التي أكدت عليها مذكرة داخلية لإدارة الطيران ونشرتها أولاً صحيفة بيزنس إنسايدر، بتقليص بنسبة 4% يوم الجمعة، وارتفعت إلى 5% يوم السبت، وستصل إلى 10% كاملة إذا لم يتوصل المشرعون إلى حل لأزمة التمويل في واشنطن.
تشمل القائمة مراكز رئيسية مثل أتلانتا، شيكاغو أوهير، دنفر، دالاس/فورت وورث، وجميع أكبر خمسة مطارات في كاليفورنيا. خلال أول 48 ساعة، تم إلغاء أكثر من 2000 رحلة وتأخرت حوالي 9500 رحلة أخرى، وفقًا لموقع فلايت أوير. كما يتم تحويل رحلات الطائرات الخاصة إلى مطارات ثانوية للحفاظ على موارد مراقبي الحركة الجوية النادرة لصالح شركات الطيران التجارية.
![إدارة الطيران الفيدرالية تأمر بتقليص الرحلات بنسبة 10% في 40 مطارًا رئيسيًا بالولايات المتحدة مع استمرار إغلاق الحكومة]()
تقول شركات الطيران إن التوجيه يشمل جميع أنواع الطائرات – الشحن والطيران العام بالإضافة إلى رحلات الركاب – وقد يؤدي إلى إلغاء 1800 رحلة تجارية يوميًا، مما يسحب نحو ربع مليون مقعد من النظام. وقد ألغت شركات يونايتد وأمريكان ودلتا وساوثويست وألاسكا رسوم التغيير وتقدم استردادًا كاملاً حتى على التذاكر غير القابلة للاسترداد لتشجيع إعادة الحجز الطوعية. كما فعّلت عدة شركات خطط "العمليات غير المنتظمة" التي تسمح للعملاء من الشركات بنقل مجموعات كاملة إلى مسارات بديلة دون عقوبات.
بالنسبة لمنظمي السفر التجاري، التوقيت صعب للغاية: نوفمبر وأوائل ديسمبر هي أشهر الذروة لسفر مشاريع نهاية العام، ونقل الموظفين، ورحلات الإجازات للعاملين في الخارج. يُنصح مدراء التنقل بحجز تذاكر فئة Y القابلة للاسترداد بالكامل حيثما أمكن، والاستفادة من استئجار الطائرات الخاصة للفرق التنفيذية الصغيرة، والحفاظ على تحديث ملفات سفر الموظفين في أنظمة العناية لضمان إمكانية تحديد مواقعهم وحمايتهم مجددًا في حال إلغاء الرحلات.
وحذر وزير النقل شون دافي من أن نسبة تقليص الرحلات قد تتضاعف إلى 20% إذا استمر الإغلاق حتى عيد الشكر. وحتى إذا توصل الكونغرس إلى اتفاق هذا الأسبوع، تحذر شركات الطيران من أن إعادة تموضع الطائرات والطاقم ستستغرق عدة أيام، مما يعني استمرار التأخيرات المتبقية حتى الأسبوع المقبل. وينبغي على الشركات التي لديها مهام حساسة للوقت إعداد ميزانيات طوارئ لتغطية الليالي الفندقية الطارئة، وترقيات الدرجة الممتازة، واحتمالية توجيه الموظفين عبر مطارات غير رئيسية لتجنب أسوأ إجراءات إدارة الحركة الجوية.
تشمل القائمة مراكز رئيسية مثل أتلانتا، شيكاغو أوهير، دنفر، دالاس/فورت وورث، وجميع أكبر خمسة مطارات في كاليفورنيا. خلال أول 48 ساعة، تم إلغاء أكثر من 2000 رحلة وتأخرت حوالي 9500 رحلة أخرى، وفقًا لموقع فلايت أوير. كما يتم تحويل رحلات الطائرات الخاصة إلى مطارات ثانوية للحفاظ على موارد مراقبي الحركة الجوية النادرة لصالح شركات الطيران التجارية.
تقول شركات الطيران إن التوجيه يشمل جميع أنواع الطائرات – الشحن والطيران العام بالإضافة إلى رحلات الركاب – وقد يؤدي إلى إلغاء 1800 رحلة تجارية يوميًا، مما يسحب نحو ربع مليون مقعد من النظام. وقد ألغت شركات يونايتد وأمريكان ودلتا وساوثويست وألاسكا رسوم التغيير وتقدم استردادًا كاملاً حتى على التذاكر غير القابلة للاسترداد لتشجيع إعادة الحجز الطوعية. كما فعّلت عدة شركات خطط "العمليات غير المنتظمة" التي تسمح للعملاء من الشركات بنقل مجموعات كاملة إلى مسارات بديلة دون عقوبات.
بالنسبة لمنظمي السفر التجاري، التوقيت صعب للغاية: نوفمبر وأوائل ديسمبر هي أشهر الذروة لسفر مشاريع نهاية العام، ونقل الموظفين، ورحلات الإجازات للعاملين في الخارج. يُنصح مدراء التنقل بحجز تذاكر فئة Y القابلة للاسترداد بالكامل حيثما أمكن، والاستفادة من استئجار الطائرات الخاصة للفرق التنفيذية الصغيرة، والحفاظ على تحديث ملفات سفر الموظفين في أنظمة العناية لضمان إمكانية تحديد مواقعهم وحمايتهم مجددًا في حال إلغاء الرحلات.
وحذر وزير النقل شون دافي من أن نسبة تقليص الرحلات قد تتضاعف إلى 20% إذا استمر الإغلاق حتى عيد الشكر. وحتى إذا توصل الكونغرس إلى اتفاق هذا الأسبوع، تحذر شركات الطيران من أن إعادة تموضع الطائرات والطاقم ستستغرق عدة أيام، مما يعني استمرار التأخيرات المتبقية حتى الأسبوع المقبل. وينبغي على الشركات التي لديها مهام حساسة للوقت إعداد ميزانيات طوارئ لتغطية الليالي الفندقية الطارئة، وترقيات الدرجة الممتازة، واحتمالية توجيه الموظفين عبر مطارات غير رئيسية لتجنب أسوأ إجراءات إدارة الحركة الجوية.
