مطار لييج، ثاني أكثر مراكز الشحن ازدحامًا في بلجيكا، أوقف عمليات الإقلاع والهبوط لحوالي 30 دقيقة مساء السبت 9 نوفمبر، بعد أن رصد مراقبو الحركة الجوية في skeyes طائرة بدون طيار مجهولة داخل المنطقة الخاضعة للسيطرة. استؤنفت العمليات في الساعة 19:30 بالتوقيت المحلي بمجرد مغادرة الطائرة المنطقة، لكن التوقف القصير كان ثالث حادثة تتعلق بالطائرات بدون طيار في لييج خلال ثلاثة أيام.
بروتوكول الاستجابة السريعة في المطار، الذي تم تطبيقه بعد حوادث سابقة في مطار بروكسل هذا الأسبوع، ينص على إيقاف فوري على الأرض عند تأكيد وجود طائرة بدون طيار ضمن خمسة كيلومترات. أثر الإغلاق يوم السبت على أربع شحنات واردة وثلاث رحلات مغادرة، مما اضطر إلى تحويل مسارين إلى كولون-بون وماستريخت وتأخير شحنات طارئة متجهة إلى مركز الشحن السريع في الموقع.
![مطار لييج يغلق أبوابه للمرة الثالثة خلال أسبوع بعد رصد طائرة بدون طيار جديدة]()
يُشير محللو الطيران إلى أن لييج يتعامل مع حوالي 900,000 طن من الشحنات سنويًا، ويُعد نقطة محورية لأعمال التجارة الإلكترونية الأوروبية مثل علي بابا وفيديكس. حتى الانقطاعات القصيرة تؤثر على شبكات التوصيل الليلية، مما قد يؤثر على سلاسل التوريد الصناعية الدقيقة وشحنات الأدوية التي تعتمد على مرافق سلسلة التبريد المعتمدة في المطار.
قامت الشرطة الفيدرالية البلجيكية بتوسيع نطاق الأمن حول مطاري لييج وبروكسل، ونشرت وحدات رادار متنقلة وطلبت من السكان المجاورين الإبلاغ عن أي نشاط مريب. كما تم حث الشركات التي تتعامل مع شحنات ذات قيمة عالية على تفعيل خطط الطوارئ ومتابعة تحديثات إشعارات الطيران (NOTAM) بشكل دوري.
رغم عدم إلغاء أي رحلات بشكل كامل، فإن تكرار رصد الطائرات بدون طيار يرفع من تكاليف التأمين على شركات الطيران العاملة في المجال الجوي البلجيكي، ويسرع من خطط الحكومة لتسريع إقرار تشريعات وطنية لمكافحة الطائرات بدون طيار، المقرر مناقشتها في البرلمان لاحقًا هذا الشهر.
بروتوكول الاستجابة السريعة في المطار، الذي تم تطبيقه بعد حوادث سابقة في مطار بروكسل هذا الأسبوع، ينص على إيقاف فوري على الأرض عند تأكيد وجود طائرة بدون طيار ضمن خمسة كيلومترات. أثر الإغلاق يوم السبت على أربع شحنات واردة وثلاث رحلات مغادرة، مما اضطر إلى تحويل مسارين إلى كولون-بون وماستريخت وتأخير شحنات طارئة متجهة إلى مركز الشحن السريع في الموقع.
يُشير محللو الطيران إلى أن لييج يتعامل مع حوالي 900,000 طن من الشحنات سنويًا، ويُعد نقطة محورية لأعمال التجارة الإلكترونية الأوروبية مثل علي بابا وفيديكس. حتى الانقطاعات القصيرة تؤثر على شبكات التوصيل الليلية، مما قد يؤثر على سلاسل التوريد الصناعية الدقيقة وشحنات الأدوية التي تعتمد على مرافق سلسلة التبريد المعتمدة في المطار.
قامت الشرطة الفيدرالية البلجيكية بتوسيع نطاق الأمن حول مطاري لييج وبروكسل، ونشرت وحدات رادار متنقلة وطلبت من السكان المجاورين الإبلاغ عن أي نشاط مريب. كما تم حث الشركات التي تتعامل مع شحنات ذات قيمة عالية على تفعيل خطط الطوارئ ومتابعة تحديثات إشعارات الطيران (NOTAM) بشكل دوري.
رغم عدم إلغاء أي رحلات بشكل كامل، فإن تكرار رصد الطائرات بدون طيار يرفع من تكاليف التأمين على شركات الطيران العاملة في المجال الجوي البلجيكي، ويسرع من خطط الحكومة لتسريع إقرار تشريعات وطنية لمكافحة الطائرات بدون طيار، المقرر مناقشتها في البرلمان لاحقًا هذا الشهر.
