في قرار صدر في 5 نوفمبر، جددت وزارة الداخلية النمساوية بهدوء الضوابط المؤقتة على حدودها الشمالية مع سلوفاكيا وجمهورية التشيك لمدة تقارب العام، مما دفع تاريخ الانتهاء إلى 15 أكتوبر 2025. وعلى الرغم من بقاء عدة أشهر على انتهاء التفويض السابق، تقول فيينا إن التجديد المبكر يمنح وضوحًا قانونيًا لنشر الشرطة ولشركات النقل التي تخطط لجداول الصيف.
يجب على جميع المسافرين - بمن فيهم مواطنو الاتحاد الأوروبي - الاستمرار في استخدام نقاط التفتيش المخصصة حيث يمكن فحص هوياتهم ووثائق مركباتهم. ويبلغ مقدمو خدمات الشحن عن انتظار يصل إلى 45 دقيقة عند معبر كيتسي-ياروفسي، لكن المسؤولين يؤكدون أن هذه الإجراءات قللت من حوادث تهريب البشر إلى "مستوى قريب من الصفر". ويتماشى هذا التمديد مع ألمانيا وبولندا وإيطاليا، التي مددت بدورها فحوصات شنغن الداخلية وسط توترات جيوسياسية وتقلبات في أعداد طالبي اللجوء.
![النمسا تمدد فحوصات الحدود البرية مع سلوفاكيا وجمهورية التشيك حتى 15 أكتوبر 2025]()
تنقسم آراء مجموعات الأعمال. ترى غرفة التجارة النمساوية أن الضوابط المتوقعة أفضل من الفحوصات المفاجئة، مما يسمح لشركات النقل بإدخال التأخيرات ضمن جداول التسليم. بينما يعارض موردو السيارات في النمسا العليا هذا الرأي، مشيرين إلى أن الإنتاج في الوقت المحدد يتأثر، ومطالبين بإنشاء "مسار أخضر" للمشغلين المعتمدين منخفضي المخاطر.
أما بالنسبة للعمال العابرين للحدود - الذين يُقدّر عددهم بـ 15,000 يوميًا - فإن المشكلة الرئيسية تبقى في الازدحامات المسائية؛ حيث تقوم إدارات الموارد البشرية بتحديث جداول الورديات وتوصي بالمغادرة المبكرة. كما يسمح القرار بدوريات متنقلة تصل إلى 30 كيلومترًا داخل الأراضي النمساوية، لذا يجب على الشركات تذكير موظفيها بحمل بطاقات الهوية الصالحة في جميع الأوقات.
ستراجع وزارة الداخلية هذا الترتيب في ربيع 2026، لكن المطلعين يعترفون بأن الضوابط ستستمر على الأرجح طالما استمرت طرق الهجرة غير النظامية في التحول عبر وسط أوروبا.
يجب على جميع المسافرين - بمن فيهم مواطنو الاتحاد الأوروبي - الاستمرار في استخدام نقاط التفتيش المخصصة حيث يمكن فحص هوياتهم ووثائق مركباتهم. ويبلغ مقدمو خدمات الشحن عن انتظار يصل إلى 45 دقيقة عند معبر كيتسي-ياروفسي، لكن المسؤولين يؤكدون أن هذه الإجراءات قللت من حوادث تهريب البشر إلى "مستوى قريب من الصفر". ويتماشى هذا التمديد مع ألمانيا وبولندا وإيطاليا، التي مددت بدورها فحوصات شنغن الداخلية وسط توترات جيوسياسية وتقلبات في أعداد طالبي اللجوء.
تنقسم آراء مجموعات الأعمال. ترى غرفة التجارة النمساوية أن الضوابط المتوقعة أفضل من الفحوصات المفاجئة، مما يسمح لشركات النقل بإدخال التأخيرات ضمن جداول التسليم. بينما يعارض موردو السيارات في النمسا العليا هذا الرأي، مشيرين إلى أن الإنتاج في الوقت المحدد يتأثر، ومطالبين بإنشاء "مسار أخضر" للمشغلين المعتمدين منخفضي المخاطر.
أما بالنسبة للعمال العابرين للحدود - الذين يُقدّر عددهم بـ 15,000 يوميًا - فإن المشكلة الرئيسية تبقى في الازدحامات المسائية؛ حيث تقوم إدارات الموارد البشرية بتحديث جداول الورديات وتوصي بالمغادرة المبكرة. كما يسمح القرار بدوريات متنقلة تصل إلى 30 كيلومترًا داخل الأراضي النمساوية، لذا يجب على الشركات تذكير موظفيها بحمل بطاقات الهوية الصالحة في جميع الأوقات.
ستراجع وزارة الداخلية هذا الترتيب في ربيع 2026، لكن المطلعين يعترفون بأن الضوابط ستستمر على الأرجح طالما استمرت طرق الهجرة غير النظامية في التحول عبر وسط أوروبا.
