بدأ موسم الإضرابات الخريفية في إيطاليا بجدية في 7 نوفمبر 2025، عندما نفذت نقابات النقل العام المحلية في ميلانو، باليرمو، لاتينا وميسينا إضرابًا لمدة 24 ساعة. تم تقليص خدمات خطوط المترو والترام والحافلات إلى جداول تشغيل محدودة خارج ساعات الذروة المحمية قانونيًا (من 06:00 إلى 09:00 ومن 18:00 إلى 21:00). في ميلانو، لم تتجاوز نسبة تشغيل مركبات ATM 30% من الجدول المقرر، بينما أوقفت شبكة AMAT في باليرمو جميع خطوط الحافلات الضواحي.
رغم أن قوانين الإضراب في إيطاليا تضمن تقديم خدمة محدودة خلال فترات الذروة، إلا أن المسافرين بغرض الأعمال شعروا بتأثير الإضراب بشكل كبير. سجلت أرض المعارض في رو-بيرو بميلانو طوابير انتظار تجاوزت الساعة للحافلات البديلة. وأصدرت عدة شركات متعددة الجنسيات تعليمات للموظفين بالعمل من المنزل، بينما نظم موظفو الاستقبال في فنادق منطقة الأزياء مجموعات مشاركة سيارات مؤقتة للضيوف الذين لديهم رحلات صباحية من مطاري ليناتي ومالبينسا.
![إضرابات النقل المحلي تستمر 24 ساعة وتعطل حركة التنقل في أربع مدن إيطالية في 7 نوفمبر 2025]()
تأتي هذه التحركات ضمن جدول أوسع تنسقه نقابتا USB وASIA-USB للاحتجاج على ركود الأجور ومشروع قانون الإنفاق العام لعام 2026. الإضراب القادم هو إضراب وطني لمدة 4 ساعات لمراقبة الحركة الجوية في 14 نوفمبر، يليه إضراب سكك حديدية لمدة 24 ساعة في 27-28 نوفمبر. لذلك، يقوم مديرو الموارد البشرية الذين يتعاملون مع موظفين منقولين أو مغتربين في إيطاليا بمراجعة خطط الطوارئ وتذكير الموظفين المسافرين بأن قواعد حقوق ركاب الطيران في الاتحاد الأوروبي تنطبق فقط على الرحلات الملغاة قبل أقل من 14 يومًا من موعد الإقلاع.
تشمل النصائح العملية لفرق التنقل إضافة وقت إضافي للسفر في جداول نوفمبر، حجز تذاكر مرنة بالكامل، واستخدام تطبيقات طلب السيارات التي تسمح بالحجز المسبق (مثل Free Now وItTaxi) بدلاً من الاعتماد على سيارات الأجرة في الشوارع، التي قد تشارك أيضًا في الإضراب. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون بالتناوب التأكد من أن عقود تأجير السيارات تسمح بتسليم السيارة خارج المنطقة في حال تعطل رحلات السكك الحديدية لاحقًا في الشهر.
في حين أن المشهد العمالي المتفرق في إيطاليا يعني أن كل مدينة لا تتأثر بنفس الطريقة، فإن إضراب 7 نوفمبر يبرز كيف يمكن لعلاقات العمل في قطاع النقل أن تؤثر بسرعة على التنقل التجاري. وينبغي على المؤسسات التي تنظم اجتماعات ذات قيمة عالية في الحي المالي بميلانو أو زيارات ميدانية في موانئ باليرمو متابعة جدول الإضرابات المحدث والتواصل المبكر مع المسافرين والموظفين المنقولين.
رغم أن قوانين الإضراب في إيطاليا تضمن تقديم خدمة محدودة خلال فترات الذروة، إلا أن المسافرين بغرض الأعمال شعروا بتأثير الإضراب بشكل كبير. سجلت أرض المعارض في رو-بيرو بميلانو طوابير انتظار تجاوزت الساعة للحافلات البديلة. وأصدرت عدة شركات متعددة الجنسيات تعليمات للموظفين بالعمل من المنزل، بينما نظم موظفو الاستقبال في فنادق منطقة الأزياء مجموعات مشاركة سيارات مؤقتة للضيوف الذين لديهم رحلات صباحية من مطاري ليناتي ومالبينسا.
تأتي هذه التحركات ضمن جدول أوسع تنسقه نقابتا USB وASIA-USB للاحتجاج على ركود الأجور ومشروع قانون الإنفاق العام لعام 2026. الإضراب القادم هو إضراب وطني لمدة 4 ساعات لمراقبة الحركة الجوية في 14 نوفمبر، يليه إضراب سكك حديدية لمدة 24 ساعة في 27-28 نوفمبر. لذلك، يقوم مديرو الموارد البشرية الذين يتعاملون مع موظفين منقولين أو مغتربين في إيطاليا بمراجعة خطط الطوارئ وتذكير الموظفين المسافرين بأن قواعد حقوق ركاب الطيران في الاتحاد الأوروبي تنطبق فقط على الرحلات الملغاة قبل أقل من 14 يومًا من موعد الإقلاع.
تشمل النصائح العملية لفرق التنقل إضافة وقت إضافي للسفر في جداول نوفمبر، حجز تذاكر مرنة بالكامل، واستخدام تطبيقات طلب السيارات التي تسمح بالحجز المسبق (مثل Free Now وItTaxi) بدلاً من الاعتماد على سيارات الأجرة في الشوارع، التي قد تشارك أيضًا في الإضراب. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون بالتناوب التأكد من أن عقود تأجير السيارات تسمح بتسليم السيارة خارج المنطقة في حال تعطل رحلات السكك الحديدية لاحقًا في الشهر.
في حين أن المشهد العمالي المتفرق في إيطاليا يعني أن كل مدينة لا تتأثر بنفس الطريقة، فإن إضراب 7 نوفمبر يبرز كيف يمكن لعلاقات العمل في قطاع النقل أن تؤثر بسرعة على التنقل التجاري. وينبغي على المؤسسات التي تنظم اجتماعات ذات قيمة عالية في الحي المالي بميلانو أو زيارات ميدانية في موانئ باليرمو متابعة جدول الإضرابات المحدث والتواصل المبكر مع المسافرين والموظفين المنقولين.
