واجه المسافرون من وإلى مانيبور صعوبات كبيرة على مدى أشهر بسبب ارتفاع أسعار التذاكر وتقلص عدد المقاعد بعد أن قلصت عدة شركات طيران رحلاتها إلى هذه الولاية المتأثرة بالصراع. في 6 نوفمبر 2025، وافقت وزارة الطيران المدني على إضافة رحلتين يوميتين إضافيتين—واحدة بين إمفال وجواهاتي، وأخرى بين إمفال وكولكاتا—فيما تعهدت شركة إير إنديا إكسبريس بتحديد سعر تذكرة الذهاب من إمفال إلى جواهاتي عند 6000 روبية فقط.
جاء هذا القرار استجابة لنداء عاجل من حاكمة مانيبور أنوسويا ويكي وأعضاء البرلمان المحلي، الذين أكدوا أن ضعف الطرق البرية وغياب الربط السككي يعزل الولاية الشمالية الشرقية عن بقية الهند ويضر بالأعمال المحلية. ووفقًا لبيانات الصناعة، بلغ متوسط أسعار التذاكر في اتجاه واحد بين إمفال وجواهاتي حوالي 11000 روبية في أواخر أكتوبر، أي ما يقارب ثلاثة أضعاف الأسعار المعتادة قبل الأزمة، مما دفع الشركات إلى إلغاء رحلاتها وزيادة تكاليف اللوجستيات.
![المركز يضيف رحلتين يوميتين ويحدد أسعار التذاكر لتخفيف أزمة الربط الجوي في مانيبور]()
ستُشغل الرحلات الإضافية بواسطة مزيج من إير إنديا إكسبريس وشركة طيران منخفضة التكلفة لم يُعلن عن اسمها بعد، باستخدام طائرات من طراز إيرباص A320. كما طلبت وزارة الطيران المدني من هيئة المطارات الهندية تسريع توسيع ساحة الطائرات في مطار بير تيكيندراجيت الدولي، لتمكين توفير المزيد من الفتحات الزمنية في الصباح الباكر والمساء خلال جدول الشتاء.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يمثل هذا القرار تخفيفًا فوريًا في التكاليف ويعيد خيارات الرحلات اليومية بين مانيبور والمدن الكبرى. ومع ذلك، يحذر المحللون من أن تحديد سقف للأسعار هو حل مؤقت فقط؛ إذ يعتمد تحقيق اتصال مستدام على استعادة ثقة المسافرين وضمان ظروف أمنية مستقرة ومتوقعة في المنطقة. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون أجانب أو مشاريع في مانيبور مراجعة إجراءات الموافقة على السفر للاستفادة من الأسعار المحددة الجديدة، ومتابعة تسجيلات الفتحات الزمنية لخدمة إمفال-كولكاتا الموعودة، والمتوقع أن تبدأ بحلول منتصف ديسمبر.
جاء هذا القرار استجابة لنداء عاجل من حاكمة مانيبور أنوسويا ويكي وأعضاء البرلمان المحلي، الذين أكدوا أن ضعف الطرق البرية وغياب الربط السككي يعزل الولاية الشمالية الشرقية عن بقية الهند ويضر بالأعمال المحلية. ووفقًا لبيانات الصناعة، بلغ متوسط أسعار التذاكر في اتجاه واحد بين إمفال وجواهاتي حوالي 11000 روبية في أواخر أكتوبر، أي ما يقارب ثلاثة أضعاف الأسعار المعتادة قبل الأزمة، مما دفع الشركات إلى إلغاء رحلاتها وزيادة تكاليف اللوجستيات.
ستُشغل الرحلات الإضافية بواسطة مزيج من إير إنديا إكسبريس وشركة طيران منخفضة التكلفة لم يُعلن عن اسمها بعد، باستخدام طائرات من طراز إيرباص A320. كما طلبت وزارة الطيران المدني من هيئة المطارات الهندية تسريع توسيع ساحة الطائرات في مطار بير تيكيندراجيت الدولي، لتمكين توفير المزيد من الفتحات الزمنية في الصباح الباكر والمساء خلال جدول الشتاء.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يمثل هذا القرار تخفيفًا فوريًا في التكاليف ويعيد خيارات الرحلات اليومية بين مانيبور والمدن الكبرى. ومع ذلك، يحذر المحللون من أن تحديد سقف للأسعار هو حل مؤقت فقط؛ إذ يعتمد تحقيق اتصال مستدام على استعادة ثقة المسافرين وضمان ظروف أمنية مستقرة ومتوقعة في المنطقة. وينبغي على الشركات التي لديها موظفون أجانب أو مشاريع في مانيبور مراجعة إجراءات الموافقة على السفر للاستفادة من الأسعار المحددة الجديدة، ومتابعة تسجيلات الفتحات الزمنية لخدمة إمفال-كولكاتا الموعودة، والمتوقع أن تبدأ بحلول منتصف ديسمبر.
