اجتماع فريق العمل للنقل البري في مجلس الاتحاد الأوروبي: النمسا تدفع نحو اعتماد سند الشحن الرقمي وتمويل ممر الألب
الاتحاد الأوروبي يكشف عن خطة رئيسية للسكك الحديدية فائقة السرعة مع فيينا كمحور مركزي في جبال الألب
الخطوط الجوية النمساوية تستأنف رحلاتها بين فيينا وأليكانتي بعد توقف دام 22 عامًا
أحدث الأخبار
فرقة العمل الأوروبية المعنية بالمسائل الاجتماعية تناقش تطبيق قوانين العمالة المرسلة – أرباب العمل النمساويون يواجهون تشديدًا في متطلبات الإبلاغ
اجتمع الملحقون العماليّون للاتحاد الأوروبي في 6 نوفمبر 2025 لتعزيز تطبيق توجيه العمال المرسلين. تدعم النمسا قاعدة الإخطار خلال 48 ساعة، لكنها تشدد على ضرورة وجود بوابة إلكترونية موحدة للاتحاد الأوروبي. قد تواجه الشركات التي ترسل موظفين إلى النمسا أو منها قريبًا مواعيد تقارير أقصر وغرامات أعلى في حال عدم الامتثال.
النمسا تقدم مشروع قانون شامل لتطبيق نظام ETIAS لتعزيز فحص المسافرين قبل السفر
قدمت الحكومة النمساوية مشروع قانون لإنشاء منصة وطنية لنظام ETIAS وربط قواعد بيانات النمسا بشكل مباشر بهيكل إدارة الحدود الجديد للاتحاد الأوروبي. بمجرد اعتماد هذا القانون، سيتعين على الزوار المعفيين من التأشيرة، بما في ذلك رجال الأعمال والموظفين المرسلين لفترات قصيرة، الحصول على تصريح سفر إلكتروني قبل القدوم إلى النمسا. على الشركات الاستعداد لفترات انتظار جديدة والتزامات بمشاركة البيانات.
الخطوط الجوية النمساوية تعلن عن أول رحلة مباشرة بين فيينا وجزر الأزور، تعزيزًا للعلاقات السياحية المستدامة
أعلنت الخطوط الجوية النمساوية عن إطلاق رحلة أسبوعية بين فيينا وبونتا ديلغادا اعتبارًا من صيف 2026، مما يمنح عاصمة النمسا أول رابط مباشر مع جزر الأزور. تأتي هذه الرحلة دعمًا لأهداف السياحة المستدامة وتعزيزًا لدور فيينا كمركز رئيسي في وسط أوروبا.
فيينا تمدد فحوصات الحدود مع سلوفاكيا وجمهورية التشيك حتى منتصف أكتوبر 2025
ستواصل النمسا فرض الرقابة على حدودها مع سلوفاكيا وجمهورية التشيك حتى 15 أكتوبر 2025 على الأقل. يؤثر هذا القرار على حركة التنقل اليومية للشاغلين وتدفق البضائع، لكن فيينا تبرره بكونه ضروريًا لمكافحة تهريب البشر. على الشركات الاستعداد لاحتمال حدوث تأخيرات متقطعة وضمان حمل المسافرين لوثائق هوية صحيحة.
شركة السكك الحديدية النمساوية ÖBB تفتتح خط سكة حديد كورالم للشحن—تقلص زمن العبور بين غراتس وكلاغنفورت وتخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
بدأت شركة السكك الحديدية النمساوية ÖBB تشغيل قطارات الشحن على خط كورالم الجديد، وهو مشروع بقيمة 12 مليار يورو يختصر مسار غراتس-كلاغنفورت ويزيد من قدرة الشحن بنسبة 30%. يعزز هذا الخط دور النمسا في ممر البلطيق-الأدرياتي، ومن المتوقع أن يحول حركة النقل الجوي والطرقي القصيرة إلى السكك الحديدية، مما يدعم أهداف الاستدامة للشركات.