تقرير متخصص حقوق ركاب الطيران AirHelp يشير إلى أن يوم 3 نوفمبر شهد 957 تأخيرًا و21 إلغاءً كاملاً في المحاور الأوروبية الكبرى، مع بروز خطوط بروكسل الجوية إلى جانب HOP! وCityJet وSAS. رغم أن باريس وروما وأثينا سجلت أعلى معدلات الاضطرابات، تأثرت عشرات الرحلات المغادرة والواردة إلى مطاري بروكسل وشارلروا، مما أثر على جداول السفر المؤسسية في بداية أسبوع العمل.
تُظهر بيانات AirHelp أن 978 رحلة تعرضت للاضطراب بشكل عام، بسبب اختلالات في جداول طواقم الطيران والقيود المستمرة في قدرة مراقبة الحركة الجوية بعد إضرابات شاملة في أوروبا خلال أكتوبر. في بلجيكا، كان التأثير واضحًا على خطوط الأعمال الرئيسية إلى فرانكفورت ولندن وميلانو، حيث تأخرت أو أعيد جدولة دورات الصباح. المسافرون المتجهون إلى نيويورك على الرحلة SN501 غادروا متأخرين بـ32 دقيقة، مما يعكس تأثير الاضطرابات على الرحلات الطويلة.
![تأخرت 950 رحلة جوية في أوروبا؛ خطوط بروكسل الجوية من بين الأكثر تضرراً في 3 نوفمبر]()
وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يمكن للركاب المتأخرين أكثر من ثلاث ساعات المطالبة بتعويض يصل إلى 600 يورو، إلا أن العديد من المسافرين من رجال الأعمال لا يدركون حقوقهم. تنصح وكالات إدارة السفر العملاء بتسجيل شهادات التأخير والنظر في خدمات المطالبات التلقائية لاسترداد التكاليف. تواجه شركات الطيران ضغوطًا متزايدة لتعويض الركاب في ظل هوامش ربح ضيقة وأسعار وقود مرتفعة؛ حيث دفعت خطوط بروكسل الجوية بالفعل 11 مليون يورو تعويضات في النصف الأول من 2025، وفقًا لأرقام الشركة.
يؤكد الخبراء أن نقص الطواقم المستمر في Eurocontrol واستمرار إغلاق المجال الجوي بسبب رصد الطائرات بدون طيار (آخرها في 4 نوفمبر) سيؤدي إلى استمرار عدم استقرار الجداول خلال جدول الشتاء. يُنصح مديرو التنقل بإضافة هامش زمني في جداول الاجتماعات، وتفضيل الرحلات الصباحية المبكرة حيث تتوفر خيارات إعادة التوجيه، وتحديث تقييمات مخاطر السفر بما يتناسب مع الوضع الراهن.
تُظهر بيانات AirHelp أن 978 رحلة تعرضت للاضطراب بشكل عام، بسبب اختلالات في جداول طواقم الطيران والقيود المستمرة في قدرة مراقبة الحركة الجوية بعد إضرابات شاملة في أوروبا خلال أكتوبر. في بلجيكا، كان التأثير واضحًا على خطوط الأعمال الرئيسية إلى فرانكفورت ولندن وميلانو، حيث تأخرت أو أعيد جدولة دورات الصباح. المسافرون المتجهون إلى نيويورك على الرحلة SN501 غادروا متأخرين بـ32 دقيقة، مما يعكس تأثير الاضطرابات على الرحلات الطويلة.
وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يمكن للركاب المتأخرين أكثر من ثلاث ساعات المطالبة بتعويض يصل إلى 600 يورو، إلا أن العديد من المسافرين من رجال الأعمال لا يدركون حقوقهم. تنصح وكالات إدارة السفر العملاء بتسجيل شهادات التأخير والنظر في خدمات المطالبات التلقائية لاسترداد التكاليف. تواجه شركات الطيران ضغوطًا متزايدة لتعويض الركاب في ظل هوامش ربح ضيقة وأسعار وقود مرتفعة؛ حيث دفعت خطوط بروكسل الجوية بالفعل 11 مليون يورو تعويضات في النصف الأول من 2025، وفقًا لأرقام الشركة.
يؤكد الخبراء أن نقص الطواقم المستمر في Eurocontrol واستمرار إغلاق المجال الجوي بسبب رصد الطائرات بدون طيار (آخرها في 4 نوفمبر) سيؤدي إلى استمرار عدم استقرار الجداول خلال جدول الشتاء. يُنصح مديرو التنقل بإضافة هامش زمني في جداول الاجتماعات، وتفضيل الرحلات الصباحية المبكرة حيث تتوفر خيارات إعادة التوجيه، وتحديث تقييمات مخاطر السفر بما يتناسب مع الوضع الراهن.
