تلقت أكثر المجتمعات النائية في أستراليا دعمًا لوجستيًا طال انتظاره يوم الاثنين 3 نوفمبر 2025، حيث أطلقت شركة QantasLink أول خدمة ركاب منتظمة من بيرث إلى جزيرة الكريسماس وجزر كوكوس (كيلينغ). شهدت رحلتا إيرباص A320 — الرحلة QF361 إلى جزيرة الكريسماس صباحًا والرحلة QF363 المتجهة إلى جزر كوكوس بعد الظهر — بداية عقد مدعوم من الحكومة الفيدرالية لمدة خمس سنوات للحفاظ على اتصال أراضي المحيط الهندي.
حتى الآن، كان السكان والفنيون الزائرون يعتمدون على رحلات تشارتر غير منتظمة أو رحلات محدودة من شركة Virgin Australia عبر سنغافورة، مما جعل الوكالات الحكومية والشركات عرضة لإلغاءات الطيران بسبب الأحوال الجوية ونقص المقاعد. يوفر الجدول الجديد الذي يعمل مرتين أسبوعيًا (الإثنين والجمعة) حوالي 320 مقعدًا اقتصاديًا أسبوعيًا في كل اتجاه، بالإضافة إلى حجرة مخصصة للشحن لنقل الأدوية الأساسية والبريد والمواد القابلة للتلف.
![انطلاق أولى رحلات كانتاس لينك بين بيرث وجزيرتي كريسماس وكوكوس]()
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يختصر هذا المسار أوقات السفر من الباب إلى الباب بما يصل إلى 12 ساعة، مما يتيح دورات صيانة في نفس الأسبوع للبنية التحتية الحيوية مثل محطات الأقمار الصناعية الأرضية، وعمليات تعدين الفوسفات، ومدارج الطائرات في الجزر. كما بدأ مشغلو السياحة في تقديم باقات سياحية لمدة أربع ليالٍ تشمل مشاهدة هجرة السلطعون وجولات الغوص تتزامن مع مواعيد الرحلات، معتمدين على الطلب المتراكم من عشاق الطبيعة في البر الرئيسي.
قالت الرئيسة التنفيذية لشركة QantasLink، راشيل يانغويان، إن الشركة ستراقب معدلات الإشغال خلال الأشهر الستة القادمة وقد تزيد حجم الطائرة إلى بوينغ 737 خلال مواسم الذروة. كما يشمل الاتفاق رحلة شحن احتياطية توفر دعمًا لحالات الطوارئ الطبية والشحنات الحساسة للوقت.
يدفع المسافرون رسوم المطارات المحلية ولا يحتاجون إلى جواز سفر، لكن يجب عليهم حمل بطاقة هوية صادرة عن الحكومة وإكمال إعلان بيولوجي أمني عبر الإنترنت قبل الصعود إلى الطائرة. وينبغي على الشركات التي تعتمد على العمال القادمين والمغادرين تحديث ميزانيات التنقل، حيث تتراوح أسعار التذاكر ذهابًا وإيابًا حاليًا بين 1100 و1400 دولار أسترالي، مع إمكانية استبدال نقاط برنامج Qantas Frequent Flyer مقابل 18,600 نقطة لكل اتجاه.
حتى الآن، كان السكان والفنيون الزائرون يعتمدون على رحلات تشارتر غير منتظمة أو رحلات محدودة من شركة Virgin Australia عبر سنغافورة، مما جعل الوكالات الحكومية والشركات عرضة لإلغاءات الطيران بسبب الأحوال الجوية ونقص المقاعد. يوفر الجدول الجديد الذي يعمل مرتين أسبوعيًا (الإثنين والجمعة) حوالي 320 مقعدًا اقتصاديًا أسبوعيًا في كل اتجاه، بالإضافة إلى حجرة مخصصة للشحن لنقل الأدوية الأساسية والبريد والمواد القابلة للتلف.
بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يختصر هذا المسار أوقات السفر من الباب إلى الباب بما يصل إلى 12 ساعة، مما يتيح دورات صيانة في نفس الأسبوع للبنية التحتية الحيوية مثل محطات الأقمار الصناعية الأرضية، وعمليات تعدين الفوسفات، ومدارج الطائرات في الجزر. كما بدأ مشغلو السياحة في تقديم باقات سياحية لمدة أربع ليالٍ تشمل مشاهدة هجرة السلطعون وجولات الغوص تتزامن مع مواعيد الرحلات، معتمدين على الطلب المتراكم من عشاق الطبيعة في البر الرئيسي.
قالت الرئيسة التنفيذية لشركة QantasLink، راشيل يانغويان، إن الشركة ستراقب معدلات الإشغال خلال الأشهر الستة القادمة وقد تزيد حجم الطائرة إلى بوينغ 737 خلال مواسم الذروة. كما يشمل الاتفاق رحلة شحن احتياطية توفر دعمًا لحالات الطوارئ الطبية والشحنات الحساسة للوقت.
يدفع المسافرون رسوم المطارات المحلية ولا يحتاجون إلى جواز سفر، لكن يجب عليهم حمل بطاقة هوية صادرة عن الحكومة وإكمال إعلان بيولوجي أمني عبر الإنترنت قبل الصعود إلى الطائرة. وينبغي على الشركات التي تعتمد على العمال القادمين والمغادرين تحديث ميزانيات التنقل، حيث تتراوح أسعار التذاكر ذهابًا وإيابًا حاليًا بين 1100 و1400 دولار أسترالي، مع إمكانية استبدال نقاط برنامج Qantas Frequent Flyer مقابل 18,600 نقطة لكل اتجاه.
