موسم السفر الشتوي في فنلندا يواجه اضطرابات جديدة بعد إعلان اتحاد طياري الخطوط الجوية الفنلندية (SLL) والاتحاد الصناعي Teollisuusliitto عن سلسلة من الإضرابات ليوم واحد تبدأ في 4 ديسمبر. وأفادت وكالة الأنباء الروسية AK&M في 9 نوفمبر أن شركة Finnair ألغت مسبقًا 300 رحلة مجدولة في 9 و13 ديسمبر، مما يؤثر على حوالي 39,000 مسافر.
النزاع الأساسي يدور حول زيادة الأجور. تطالب المنظمة المركزية للنقابات العمالية الفنلندية (SAK) بزيادة رواتب بنسبة 10% على مدى عامين لتعويض تراجع القوة الشرائية بسبب التضخم. من جانبها، ترى مجموعة أصحاب العمل Palta وشركة Finnair أن هذا الرقم غير واقعي، مشيرين إلى الوضع المالي الهش للشركة بعد عامين من التحايل على المجال الجوي الروسي.
![ثمان إضرابات ليوم واحد تعطل 300 رحلة لشركة فين إير في ديسمبر مع تعثر مفاوضات الأجور]()
لن تقتصر الإجراءات الصناعية على قطاع الطيران فقط، إذ يخطط أعضاء Teollisuusliitto لتنفيذ ستة إضرابات إضافية لمدة 24 ساعة في 200 مصنع بقطاع التكنولوجيا. وعلى الرغم من أن هذه الإضرابات تستهدف التصنيع بشكل رئيسي، إلا أن مديري التنقل العالمي يجب أن يتوقعوا تأثيرات غير مباشرة، مثل تقليل سعة الشحن في رحلات Finnair وتأجيل تحركات الطائرات بسبب رفض الطيارين العمل الإضافي.
قامت شركة Finavia ووزارة النقل بتفعيل مجموعة تنسيق أزمات وطنية لضمان استمرار تشغيل برنامج رحلات أدنى. تشمل الإجراءات الطارئة استئجار طائرات مع طواقم أجنبية، وإعطاء الأولوية للرحلات الطويلة الحيوية إلى طوكيو وسيول ونيويورك، والتفاوض على استثناءات محدودة للإضراب لرحلات الإخلاء الطبي.
ينبغي على مديري الموارد البشرية والسفر مراجعة جداول الرحلات في ديسمبر فورًا، وإعادة حجز الرحلات الحساسة للوقت، وإبلاغ المسافرين بخيارات بديلة مثل العبور عبر ستوكهولم أو عبّارات تالين مع رحلات متابعة. كما قد يحتاج أصحاب العمل الذين لديهم موظفون عائدون لقضاء العطلات إلى ترتيب إقامة مؤقتة إذا تزامنت رحلات العودة مع أيام الإضراب.
النزاع الأساسي يدور حول زيادة الأجور. تطالب المنظمة المركزية للنقابات العمالية الفنلندية (SAK) بزيادة رواتب بنسبة 10% على مدى عامين لتعويض تراجع القوة الشرائية بسبب التضخم. من جانبها، ترى مجموعة أصحاب العمل Palta وشركة Finnair أن هذا الرقم غير واقعي، مشيرين إلى الوضع المالي الهش للشركة بعد عامين من التحايل على المجال الجوي الروسي.
لن تقتصر الإجراءات الصناعية على قطاع الطيران فقط، إذ يخطط أعضاء Teollisuusliitto لتنفيذ ستة إضرابات إضافية لمدة 24 ساعة في 200 مصنع بقطاع التكنولوجيا. وعلى الرغم من أن هذه الإضرابات تستهدف التصنيع بشكل رئيسي، إلا أن مديري التنقل العالمي يجب أن يتوقعوا تأثيرات غير مباشرة، مثل تقليل سعة الشحن في رحلات Finnair وتأجيل تحركات الطائرات بسبب رفض الطيارين العمل الإضافي.
قامت شركة Finavia ووزارة النقل بتفعيل مجموعة تنسيق أزمات وطنية لضمان استمرار تشغيل برنامج رحلات أدنى. تشمل الإجراءات الطارئة استئجار طائرات مع طواقم أجنبية، وإعطاء الأولوية للرحلات الطويلة الحيوية إلى طوكيو وسيول ونيويورك، والتفاوض على استثناءات محدودة للإضراب لرحلات الإخلاء الطبي.
ينبغي على مديري الموارد البشرية والسفر مراجعة جداول الرحلات في ديسمبر فورًا، وإعادة حجز الرحلات الحساسة للوقت، وإبلاغ المسافرين بخيارات بديلة مثل العبور عبر ستوكهولم أو عبّارات تالين مع رحلات متابعة. كما قد يحتاج أصحاب العمل الذين لديهم موظفون عائدون لقضاء العطلات إلى ترتيب إقامة مؤقتة إذا تزامنت رحلات العودة مع أيام الإضراب.
