أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أمرًا طارئًا في 7 نوفمبر يوجه شركات الطيران الأمريكية بتقليص الرحلات الداخلية بنسبة 4% في 40 من أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد، بدءًا من الساعة 6 صباحًا بتوقيت الساحل الشرقي يوم الجمعة. جاء هذا التوجيه، الذي تم الانتهاء منه بعد أيام من المفاوضات مع شركات الطيران، في ظل إغلاق حكومي فدرالي غير مسبوق طال أمده، مما أدى إلى عمل 13,000 من مراقبي الحركة الجوية و50,000 من موظفي إدارة أمن النقل دون أجر. وقد أدت نقص الكوادر بالفعل إلى توقفات مؤقتة في مطارات أتلانتا، سان فرانسيسكو، هيوستن، نيوآرك وغيرها، مع تأخير أكثر من 2,300 رحلة صباح الجمعة فقط.
وبموجب خطة FAA المتدرجة، سيستمر تقليص الرحلات بنسبة 4% حتى يوم الاثنين، ويتعين على شركات الطيران زيادة التخفيض إلى 10% في 14 نوفمبر إذا لم يستعد الكونغرس التمويل. كما تم تقليص نوافذ إطلاق الفضاء ومعظم مواعيد الطيران العام، بينما لا تزال الرحلات الدولية للركاب والبضائع معفاة في الوقت الحالي. وقال وزير النقل شون دافي إن النهج المرحلي "يوفق بين السلامة والواقع الذي يواجهه طاقم المراقبة الجوية الذي وصل إلى حد الإنهاك."
![إدارة الطيران الفيدرالية تأمر بتقليل الرحلات بنسبة 4% في 40 مطارًا أمريكيًا وتحذر من خفض بنسبة 10% الأسبوع المقبل]()
تسارعت شركات الطيران الكبرى للامتثال للأمر. ستحتفظ شركة يونايتد برحلاتها الطويلة والرحلات بين المحاور الرئيسية، لكنها ستقلص العديد من الرحلات الإقليمية، حيث ستشغل حوالي 4,000 رحلة يوميًا بدلاً من 4,400 المعتادة. أما دلتا وأمريكان، فستستخدم طائرات أكبر على بعض المسارات، في حين تعفي ساوثويست العملاء المتأثرين من رسوم التغيير. ويقدر محللو شركة سيبري أن ما يصل إلى 268,000 مقعد يوميًا قد يختفي من السوق المحلية، مما يزيد من ضيق السعة مع اقتراب ذروة عطلات يوم المحاربين القدامى وعيد الشكر.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تمثل هذه التخفيضات تحديات فورية: ارتفاع أسعار التذاكر المتبقية، تقليل خيارات السفر في نفس اليوم، وزيادة خطر فقدان الرحلات المتصلة مع تقلص الفجوات الزمنية في الجداول. وتحث الشركات التي لديها احتياجات سفر حرجة على توسيع فترات التوصيل، إعادة النظر في بدائل المؤتمرات عبر الفيديو، وتشجيع الموظفين على حجز تذاكر قابلة للاسترداد حيث تسمح الميزانيات. وقد تواجه الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على سلاسل إمداد دقيقة اختناقات في الشحن إذا شملت الرحلات المخصصة للبضائع في مراحل لاحقة من الأمر.
إذا استمر الإغلاق، أشارت FAA إلى إمكانية فرض تخفيضات تصل إلى 20% وتقييد عمليات الطائرات الخاصة في المطارات التي تخضع لنظام الحصص. وعلى الرغم من تأكيد الوكالة على أن الطيران لا يزال آمنًا، تحذر النقابات من استمرار مشاكل التعب والمعنويات حتى استئناف صرف الرواتب. وينبغي على الشركات متابعة صفحات الإعفاءات الخاصة بشركات الطيران والنظر في خدمات إدارة المخاطر من طرف ثالث لإبقاء المسافرين على اطلاع فوري.
وبموجب خطة FAA المتدرجة، سيستمر تقليص الرحلات بنسبة 4% حتى يوم الاثنين، ويتعين على شركات الطيران زيادة التخفيض إلى 10% في 14 نوفمبر إذا لم يستعد الكونغرس التمويل. كما تم تقليص نوافذ إطلاق الفضاء ومعظم مواعيد الطيران العام، بينما لا تزال الرحلات الدولية للركاب والبضائع معفاة في الوقت الحالي. وقال وزير النقل شون دافي إن النهج المرحلي "يوفق بين السلامة والواقع الذي يواجهه طاقم المراقبة الجوية الذي وصل إلى حد الإنهاك."
تسارعت شركات الطيران الكبرى للامتثال للأمر. ستحتفظ شركة يونايتد برحلاتها الطويلة والرحلات بين المحاور الرئيسية، لكنها ستقلص العديد من الرحلات الإقليمية، حيث ستشغل حوالي 4,000 رحلة يوميًا بدلاً من 4,400 المعتادة. أما دلتا وأمريكان، فستستخدم طائرات أكبر على بعض المسارات، في حين تعفي ساوثويست العملاء المتأثرين من رسوم التغيير. ويقدر محللو شركة سيبري أن ما يصل إلى 268,000 مقعد يوميًا قد يختفي من السوق المحلية، مما يزيد من ضيق السعة مع اقتراب ذروة عطلات يوم المحاربين القدامى وعيد الشكر.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، تمثل هذه التخفيضات تحديات فورية: ارتفاع أسعار التذاكر المتبقية، تقليل خيارات السفر في نفس اليوم، وزيادة خطر فقدان الرحلات المتصلة مع تقلص الفجوات الزمنية في الجداول. وتحث الشركات التي لديها احتياجات سفر حرجة على توسيع فترات التوصيل، إعادة النظر في بدائل المؤتمرات عبر الفيديو، وتشجيع الموظفين على حجز تذاكر قابلة للاسترداد حيث تسمح الميزانيات. وقد تواجه الشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على سلاسل إمداد دقيقة اختناقات في الشحن إذا شملت الرحلات المخصصة للبضائع في مراحل لاحقة من الأمر.
إذا استمر الإغلاق، أشارت FAA إلى إمكانية فرض تخفيضات تصل إلى 20% وتقييد عمليات الطائرات الخاصة في المطارات التي تخضع لنظام الحصص. وعلى الرغم من تأكيد الوكالة على أن الطيران لا يزال آمنًا، تحذر النقابات من استمرار مشاكل التعب والمعنويات حتى استئناف صرف الرواتب. وينبغي على الشركات متابعة صفحات الإعفاءات الخاصة بشركات الطيران والنظر في خدمات إدارة المخاطر من طرف ثالث لإبقاء المسافرين على اطلاع فوري.
