
في خطوة جديدة لتسهيل السفر إلى الصين، أكدت الإدارة الوطنية للهجرة الصينية في 6 نوفمبر أنه اعتبارًا من 20 نوفمبر، يمكن للمسافرين تعبئة بطاقة الوصول الإلكترونية الجديدة عبر الموقع الإلكتروني، أو التطبيق المحمول، أو من خلال برامج مصغرة على وي تشات/علي باي، مما يلغي الحاجة إلى النموذج الورقي الذي لا يزال مستخدمًا في العديد من المطارات. تشمل هذه العملية الرقمية جميع فئات التأشيرات، ومن المتوقع أن تقلل من وقت التفتيش عند الحدود بعدة دقائق لكل مسافر.
وفي الوقت نفسه، وسعت الإدارة الوطنية للهجرة برنامج العبور بدون تأشيرة لمدة 240 ساعة (10 أيام) ليشمل خمسة موانئ إضافية في مقاطعة قوانغدونغ: محطة عبّارة بازهو في قوانغتشو، ميناء هينغتشين، ميناء الركاب في تشونغشان، ميناء جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، ومحطة كولون الغربية على خط السكك الحديدية السريع بين قوانغتشو-شنتشن-هونغ كونغ. يمكن الآن للمسافرين من 55 دولة مؤهلة الدخول عبر 65 منفذًا على مستوى البلاد والتجول في البر الرئيسي لمدة تصل إلى 10 أيام قبل التوجه إلى دولة ثالثة.
إدراج محطات الجسر والسكك الحديدية السريعة يمثل تحولًا كبيرًا للمسافرين من الرحلات الطويلة الذين يهبطون في هونغ كونغ ثم يتابعون رحلتهم بريًا إلى مراكز التكنولوجيا أو التصنيع في قوانغدونغ دون الحاجة إلى تأشيرة مسبقة. وتتوقع شركات الطيران ومشغلو السكك الحديدية زيادة في حركة العبور مع تقديم منظمي الرحلات برامج سياحية تجمع بين "هونغ كونغ ومنطقة الخليج الكبرى".
بالنسبة للشركات، تلغي البطاقة الرقمية الحاجة إلى البحث عن أقلام وكتابة بيانات جواز السفر يدويًا بعد الرحلات الطويلة، بينما يوفر ممر العبور بدون تأشيرة الموسع بديلاً عن طوابير تأشيرات الأعمال للرحلات القصيرة والمراجعات الميدانية للمصانع. وينبغي لفرق الموارد البشرية تحديث الإرشادات قبل السفر لضمان تحميل الموظفين لتطبيق 12367 والتحقق من أن تذاكر العودة تغادر الصين خلال 240 ساعة للامتثال للمتطلبات.
وفي الوقت نفسه، وسعت الإدارة الوطنية للهجرة برنامج العبور بدون تأشيرة لمدة 240 ساعة (10 أيام) ليشمل خمسة موانئ إضافية في مقاطعة قوانغدونغ: محطة عبّارة بازهو في قوانغتشو، ميناء هينغتشين، ميناء الركاب في تشونغشان، ميناء جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، ومحطة كولون الغربية على خط السكك الحديدية السريع بين قوانغتشو-شنتشن-هونغ كونغ. يمكن الآن للمسافرين من 55 دولة مؤهلة الدخول عبر 65 منفذًا على مستوى البلاد والتجول في البر الرئيسي لمدة تصل إلى 10 أيام قبل التوجه إلى دولة ثالثة.
إدراج محطات الجسر والسكك الحديدية السريعة يمثل تحولًا كبيرًا للمسافرين من الرحلات الطويلة الذين يهبطون في هونغ كونغ ثم يتابعون رحلتهم بريًا إلى مراكز التكنولوجيا أو التصنيع في قوانغدونغ دون الحاجة إلى تأشيرة مسبقة. وتتوقع شركات الطيران ومشغلو السكك الحديدية زيادة في حركة العبور مع تقديم منظمي الرحلات برامج سياحية تجمع بين "هونغ كونغ ومنطقة الخليج الكبرى".
بالنسبة للشركات، تلغي البطاقة الرقمية الحاجة إلى البحث عن أقلام وكتابة بيانات جواز السفر يدويًا بعد الرحلات الطويلة، بينما يوفر ممر العبور بدون تأشيرة الموسع بديلاً عن طوابير تأشيرات الأعمال للرحلات القصيرة والمراجعات الميدانية للمصانع. وينبغي لفرق الموارد البشرية تحديث الإرشادات قبل السفر لضمان تحميل الموظفين لتطبيق 12367 والتحقق من أن تذاكر العودة تغادر الصين خلال 240 ساعة للامتثال للمتطلبات.










