بروكسل – في نقاش حيوي في برلمان فلاندرز يوم 6 نوفمبر، دافعت وزيرة التنقل أنيك دي ريدر عن استخدام تطبيق كشف الرادار "فليتسمايستر"، مؤكدة أنه يحفز السائقين على احترام حدود السرعة وبالتالي يعزز السلامة على الطرق. من جانبهم، طالبت نقابات الشرطة، ومعهد السلامة المرورية VIAS، وجماعات أولياء الأمور الثكلى بحظر إعلانات التطبيق، بحجة أنه يشجع على التسريع حتى تظهر كاميرات المراقبة.
وردت دي ريدر بأن تطبيق القانون لا ينجح إلا إذا تعاون السائقون، مشبهة تنبيهات "فليتسمايستر" بلوحات السرعة المتدرجة المستخدمة على الطرق الذكية. كما وعدت بإعادة تركيب لوحات مراقبة السرعة المتوسطة لتعزيز الرسالة.
![وزير النقل الفلمنكي يدعم تطبيق تحذير الرادار ويرفض الدعوات لحظره]()
من جهتها، تتهم شركتا الائتلاف "فورويت" و"CD&V" الوزيرة بأنها تقوض خطة بلجيكا "رؤية صفر" للقضاء على وفيات المرور بحلول عام 2050. ويطالبون بإجراء دراسة لمعرفة ما إذا كان التطبيق يقلل من الالتزام بالسرعة بعد مغادرة مناطق الكاميرات.
بالنسبة للموظفين المتنقلين والعمال العابرين للحدود، يشير النقاش إلى أن بلجيكا لن تتبع فرنسا أو سويسرا في حظر خدمات تحذير الرادار، على الأقل في الوقت الراهن. ومع ذلك، قد تشدد وكالات السلامة المرورية الإقليمية القواعد المتعلقة بمكان ظهور هذه الإعلانات، خاصة على الحافلات والترام المملوكة للقطاع العام.
وردت دي ريدر بأن تطبيق القانون لا ينجح إلا إذا تعاون السائقون، مشبهة تنبيهات "فليتسمايستر" بلوحات السرعة المتدرجة المستخدمة على الطرق الذكية. كما وعدت بإعادة تركيب لوحات مراقبة السرعة المتوسطة لتعزيز الرسالة.
من جهتها، تتهم شركتا الائتلاف "فورويت" و"CD&V" الوزيرة بأنها تقوض خطة بلجيكا "رؤية صفر" للقضاء على وفيات المرور بحلول عام 2050. ويطالبون بإجراء دراسة لمعرفة ما إذا كان التطبيق يقلل من الالتزام بالسرعة بعد مغادرة مناطق الكاميرات.
بالنسبة للموظفين المتنقلين والعمال العابرين للحدود، يشير النقاش إلى أن بلجيكا لن تتبع فرنسا أو سويسرا في حظر خدمات تحذير الرادار، على الأقل في الوقت الراهن. ومع ذلك، قد تشدد وكالات السلامة المرورية الإقليمية القواعد المتعلقة بمكان ظهور هذه الإعلانات، خاصة على الحافلات والترام المملوكة للقطاع العام.
