أعلنت شركة الطيران منخفضة التكلفة جيت ستار في 6 نوفمبر 2025 عن إطلاق خدمة جديدة ثلاث مرات أسبوعياً بطائرات إيرباص A321LR تربط مطار صن شاين كوست (MCY) مباشرة ببالي (DPS) بدءاً من 25 مارس 2026، مع إمكانية الربط السلس إلى سنغافورة عبر رحلة الشركة القائمة بين دنپاسار وسنغافورة. ويضيف هذا الخط أكثر من 70,000 مقعد دولي إضافي سنوياً إلى كوينزلاند الإقليمية، ويشكل أول رابط مباشر للمطار مع وجهة خارجية.
بالنسبة لسكان وأعمال صن شاين كوست، تنهي هذه الرحلة التي تستغرق ست ساعات عادة القيادة لمدة 90 دقيقة جنوباً إلى بريسبان للالتحاق برحلة دولية. وقدمت جيت ستار عرض "إطلاق الخط" لمدة 48 ساعة بأسعار ذهاب تبدأ من 199 دولار أسترالي، مما يعكس عودة المنافسة السعرية في مسارات السفر الترفيهي بين أستراليا وآسيا. ومن ناحية التنقل، يوفر الخط مساراً أقصر للمديرين التنفيذيين الذين يتنقلون بين كوينزلاند ومراكز جنوب شرق آسيا مثل سنغافورة وجاكرتا وكوالالمبور عبر دنپاسار.
![جيتستار تطلق أول رحلة مباشرة بين ساحل صن شاين وبالي مع وصلات عبر سنغافورة]()
وصف المدير التنفيذي للمطار كريس ميلز الخدمة بأنها "تحولية"، متوقعاً أن تجذب السياح القادمين والمستثمرين المحتملين مباشرة إلى قطاعات التكنولوجيا والتصدير الزراعي المتنامية في المنطقة. والفائدة الثنائية واضحة: حيث يحصل الإندونيسيون والسنغافوريون على بوابة جديدة إلى صن شاين كوست التي تستضيف مجتمعاً متزايداً من المغتربين ومقرات عدة شركات للطاقة المتجددة.
ينبغي لمديري السفر في الشركات إعادة النظر في عقود شركات الطيران المفضلة، إذ قد توفر أسعار جيت ستار المنخفضة مع خيارات الربط مع مجموعة كانتاس توفيرات في الرحلات العاجلة. كما سيستفيد الموظفون المقيمون في صن شاين كوست من توازن أفضل بين العمل والحياة، متجنبين التوقفات الليلية في بريسبان.
وقد منحت الجهات التنظيمية حقوق الحركة بالفعل، ومن المتوقع الموافقة النهائية على الجدول الزمني بحلول يناير. وإذا سارت الحجوزات المستقبلية وفق توقعات جيت ستار، يتوقع المحللون أن تتجه شركات أخرى إلى فتح خطوط من المدن الثانوية إلى آسيا، مما يعزز لامركزية القدرة الدولية لأستراليا.
بالنسبة لسكان وأعمال صن شاين كوست، تنهي هذه الرحلة التي تستغرق ست ساعات عادة القيادة لمدة 90 دقيقة جنوباً إلى بريسبان للالتحاق برحلة دولية. وقدمت جيت ستار عرض "إطلاق الخط" لمدة 48 ساعة بأسعار ذهاب تبدأ من 199 دولار أسترالي، مما يعكس عودة المنافسة السعرية في مسارات السفر الترفيهي بين أستراليا وآسيا. ومن ناحية التنقل، يوفر الخط مساراً أقصر للمديرين التنفيذيين الذين يتنقلون بين كوينزلاند ومراكز جنوب شرق آسيا مثل سنغافورة وجاكرتا وكوالالمبور عبر دنپاسار.
وصف المدير التنفيذي للمطار كريس ميلز الخدمة بأنها "تحولية"، متوقعاً أن تجذب السياح القادمين والمستثمرين المحتملين مباشرة إلى قطاعات التكنولوجيا والتصدير الزراعي المتنامية في المنطقة. والفائدة الثنائية واضحة: حيث يحصل الإندونيسيون والسنغافوريون على بوابة جديدة إلى صن شاين كوست التي تستضيف مجتمعاً متزايداً من المغتربين ومقرات عدة شركات للطاقة المتجددة.
ينبغي لمديري السفر في الشركات إعادة النظر في عقود شركات الطيران المفضلة، إذ قد توفر أسعار جيت ستار المنخفضة مع خيارات الربط مع مجموعة كانتاس توفيرات في الرحلات العاجلة. كما سيستفيد الموظفون المقيمون في صن شاين كوست من توازن أفضل بين العمل والحياة، متجنبين التوقفات الليلية في بريسبان.
وقد منحت الجهات التنظيمية حقوق الحركة بالفعل، ومن المتوقع الموافقة النهائية على الجدول الزمني بحلول يناير. وإذا سارت الحجوزات المستقبلية وفق توقعات جيت ستار، يتوقع المحللون أن تتجه شركات أخرى إلى فتح خطوط من المدن الثانوية إلى آسيا، مما يعزز لامركزية القدرة الدولية لأستراليا.
