تعرضت المطارات الأمريكية في 5 نوفمبر لطوابير أمنية طويلة وتأخيرات في حوالي 6,000 رحلة طيران، نتيجة توقف التمويل الفيدرالي الذي دفع موظفي إدارة أمن النقل (TSA) ومراقبي الحركة الجوية إلى حد الانهيار. من دالاس-فورت وورث، وثقت صحيفة دالاس إكسبريس أوقات انتظار تجاوزت خمس ساعات في مطار جورج بوش الدولي في هيوستن، وتأخيرات متتالية من شيكاغو إلى سان فرانسيسكو. وسجلت بيانات FlightAware ما يقرب من 6,000 تأخير وأكثر من 400 إلغاء خلال الـ48 ساعة الماضية.
واجه المسافرون العالقون في هذا الازدحام فقدان الرحلات المتصلة، وتكاليف الفنادق، وبالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، إلغاء اجتماعات العملاء وإطلاق المشاريع. وتقدر رابطة السفر الأمريكية أن الاضطرابات الناتجة عن الإغلاق تسحب مليار دولار أسبوعياً من الاقتصاد السياحي الأوسع. وقد تقدمت شركات الطيران ونقابات الطيارين بطلب مشترك للكونغرس لتمويل طارئ، في حين أبلغ مديرو السفر بالشركات عن تأجيل الرحلات غير الضرورية حتى عودة الاستقرار.
![طوابير تفتيش أمن النقل التي تستغرق خمس ساعات وتأخيرات في 6,000 رحلة جوية تبرز تأثير الإغلاق على السفر الجوي في الولايات المتحدة]()
تزداد الأزمة التشغيلية تعقيداً مع الطلب الموسمي، فمع اقتراب عيد الشكر بعد ثلاثة أسابيع، عادة ما تزيد المطارات من عدد الموظفين وتمدد ساعات نقاط التفتيش. هذا العام، يحاول المشرفون تعويض ذلك من خلال العمل الإضافي الطوعي وتقديم وجبات مجانية لتعزيز الروح المعنوية، لكن المطلعين في الصناعة يحذرون من أن ذلك لن يعوض خسارة الموظفين إذا استمر تجميد الرواتب.
بالنسبة للموظفين المرسلين والمسافرين الدائمين، تقوم فرق التنقل بتفعيل خطط الطوارئ: إعادة التوجيه عبر مطارات ثانوية، حجز فترات اتصال أطول، وزيادة بدل الإقامة لتغطية الليالي غير المتوقعة. كما تحولت بعض الشركات إلى عقد جلسات التعريف والتدريب عبر الإنترنت، بينما يُنصح الموظفون المنتقلون بشحن الحيوانات الأليفة والأمتعة المنزلية مسبقاً تحسباً لتوسع تقليص الرحلات.
على الرغم من أن موظفي TSA الأساسيين ملزمون بالحضور، أكدت الوكالة ارتفاع حالات الغياب بسبب المرض. وإذا مضت إدارة الطيران الفيدرالي قدماً في تخفيض الرحلات بنسبة 10% كما أعلن لاحقاً، يتوقع الخبراء طوابير أطول وتعليق بعض مسارات PreCheck—ضربة غير مسبوقة لبرامج المسافرين الموثوقين التي يعتمد عليها المسافرون الدائمون من رجال الأعمال.
واجه المسافرون العالقون في هذا الازدحام فقدان الرحلات المتصلة، وتكاليف الفنادق، وبالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، إلغاء اجتماعات العملاء وإطلاق المشاريع. وتقدر رابطة السفر الأمريكية أن الاضطرابات الناتجة عن الإغلاق تسحب مليار دولار أسبوعياً من الاقتصاد السياحي الأوسع. وقد تقدمت شركات الطيران ونقابات الطيارين بطلب مشترك للكونغرس لتمويل طارئ، في حين أبلغ مديرو السفر بالشركات عن تأجيل الرحلات غير الضرورية حتى عودة الاستقرار.
تزداد الأزمة التشغيلية تعقيداً مع الطلب الموسمي، فمع اقتراب عيد الشكر بعد ثلاثة أسابيع، عادة ما تزيد المطارات من عدد الموظفين وتمدد ساعات نقاط التفتيش. هذا العام، يحاول المشرفون تعويض ذلك من خلال العمل الإضافي الطوعي وتقديم وجبات مجانية لتعزيز الروح المعنوية، لكن المطلعين في الصناعة يحذرون من أن ذلك لن يعوض خسارة الموظفين إذا استمر تجميد الرواتب.
بالنسبة للموظفين المرسلين والمسافرين الدائمين، تقوم فرق التنقل بتفعيل خطط الطوارئ: إعادة التوجيه عبر مطارات ثانوية، حجز فترات اتصال أطول، وزيادة بدل الإقامة لتغطية الليالي غير المتوقعة. كما تحولت بعض الشركات إلى عقد جلسات التعريف والتدريب عبر الإنترنت، بينما يُنصح الموظفون المنتقلون بشحن الحيوانات الأليفة والأمتعة المنزلية مسبقاً تحسباً لتوسع تقليص الرحلات.
على الرغم من أن موظفي TSA الأساسيين ملزمون بالحضور، أكدت الوكالة ارتفاع حالات الغياب بسبب المرض. وإذا مضت إدارة الطيران الفيدرالي قدماً في تخفيض الرحلات بنسبة 10% كما أعلن لاحقاً، يتوقع الخبراء طوابير أطول وتعليق بعض مسارات PreCheck—ضربة غير مسبوقة لبرامج المسافرين الموثوقين التي يعتمد عليها المسافرون الدائمون من رجال الأعمال.
