نشرت رئاسة الوزراء جدول أعمال جلسة مجلس الوزراء المقررة في 5 نوفمبر، مؤكدة أن وزارة البنية التحتية ستقدم مشروع قانون لتعديل قانون الطيران وعدة قوانين ذات صلة (رمز التسجيل UC68). وعلى الرغم من أن نص المشروع لم يُنشر بعد، إلا أن مسؤولين في الائتلاف الحكومي أشاروا إلى أن البنود الرئيسية تتضمن:
![الحكومة تضيف مراجعة قانون الطيران إلى جدول أعمال مجلس الوزراء في 5 نوفمبر]()
• إلزام شركات الطيران بإرسال معلومات الركاب المسبقة (API) إلى وحدة معلومات الركاب في بولندا قبل 30 دقيقة على الأقل من إقلاع الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي؛
• فرض غرامات أعلى تصل إلى 200,000 زلوتي بولندي على الناقلين الذين يفشلون في إرسال البيانات أو ينقلون ركاباً بدون وثائق سفر صالحة؛
• تأسيس أساس قانوني لمتطلبات التعريف عن بُعد (Remote-ID) للطائرات بدون طيار التي تزيد وزنها عن 250 جراماً وتعمل في المجال الجوي الخاضع للرقابة؛
• التوافق مع لائحة الاتحاد الأوروبي للطائرات بدون طيار (2023/2179).
في حال الموافقة، سيدخل المشروع إجراءات برلمانية سريعة في ديسمبر، مع استهداف تطبيقه في صيف 2026. وستحتاج شركات الطيران التي تسير رحلات إلى مطارات وارسو شوبان، كراكوف، وجدانسك إلى تحديث واجهات نظام إدارة بيانات الركاب مع حرس الحدود، بينما يجب على مديري أساطيل الطائرات بدون طيار المستخدمة في المسح أو العمل الإعلامي تسجيل الأجهزة والطيارين في بوابة e-Sky البولندية.
• إلزام شركات الطيران بإرسال معلومات الركاب المسبقة (API) إلى وحدة معلومات الركاب في بولندا قبل 30 دقيقة على الأقل من إقلاع الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي؛
• فرض غرامات أعلى تصل إلى 200,000 زلوتي بولندي على الناقلين الذين يفشلون في إرسال البيانات أو ينقلون ركاباً بدون وثائق سفر صالحة؛
• تأسيس أساس قانوني لمتطلبات التعريف عن بُعد (Remote-ID) للطائرات بدون طيار التي تزيد وزنها عن 250 جراماً وتعمل في المجال الجوي الخاضع للرقابة؛
• التوافق مع لائحة الاتحاد الأوروبي للطائرات بدون طيار (2023/2179).
في حال الموافقة، سيدخل المشروع إجراءات برلمانية سريعة في ديسمبر، مع استهداف تطبيقه في صيف 2026. وستحتاج شركات الطيران التي تسير رحلات إلى مطارات وارسو شوبان، كراكوف، وجدانسك إلى تحديث واجهات نظام إدارة بيانات الركاب مع حرس الحدود، بينما يجب على مديري أساطيل الطائرات بدون طيار المستخدمة في المسح أو العمل الإعلامي تسجيل الأجهزة والطيارين في بوابة e-Sky البولندية.
