شركة الخطوط الجوية الهندية ترسل مهمة إنقاذ بطائرة دريملاينر إلى أولان باتر بعد تحويل رحلة سان فرانسيسكو – دلهي

بعد ساعات فقط من هبوط طائرة بوينغ 777 التابعة للخطوط الجوية الهندية من سان فرانسيسكو إلى دلهي بشكل احترازي في أولان باتر بسبب عطل فني مشتبه به، شنت الخطوط الجوية الهندية يوم الثلاثاء عملية إنقاذ طارئة. أقلعت رحلة الإجلاء AI183، وهي طائرة بوينغ 787-9 دريملاينر بسعة 256 مقعدًا، من دلهي بعد ظهر 4 نوفمبر لاستعادة 228 راكبًا و17 من أفراد الطاقم الذين علقوا طوال الليل في عاصمة منغوليا.

كانت الرحلة الأصلية AI174 قد انحرفت في 2 نوفمبر بعد تلقي تنبيهات في قمرة القيادة تشير إلى خلل محتمل في الأنظمة فوق سيبيريا. سمحت السلطات المنغولية للطائرة ذات الهيكل العريض بالهبوط بأمان، لكن المهندسين احتاجوا إلى قطع غيار متخصصة غير متوفرة محليًا، مما اضطر الطائرة للبقاء على الأرض. نسقت الخطوط الجوية الهندية مع سفارة الهند والفنادق المحلية لترتيب الإقامة والوجبات وتسريع إجراءات التأشيرة عند الوصول للمسافرين. ووفقًا للناقلة، من المقرر أن تعود رحلة الإغاثة إلى دلهي في الساعات الأولى من 5 نوفمبر، مما يتيح لمعظم الركاب اللحاق برحلاتهم الداخلية في نفس اليوم.



من منظور إدارة التنقل، تؤكد الحادثة أهمية التخطيط للطوارئ على الرحلات الطويلة جدًا التي تعبر أجواء نائية مع خيارات تحويل محدودة. يجب على مديري السفر في الشركات ملاحظة سياسة الخطوط الجوية الهندية التي تحترم فئات التذاكر الأصلية في رحلات الإنقاذ، مما يمنع النزاعات حول فروق الأسعار لكنه قد يحد من توفر المقاعد في المسارات المزدحمة.

أشاد المنظمون الجويون بسرعة استجابة الناقلة الوطنية، واصفينها بأنها "مثال نموذجي" لإدارة الأزمات. ومع ذلك، تثير الحادثة تساؤلات أوسع حول موثوقية أسطول 777-200LR القديم الذي تقوم الخطوط الجوية الهندية بتقليصه تدريجيًا بعد طلبها القياسي للطائرات في وقت سابق من هذا العام. سيقوم المهندسون بالسفر إلى أولان باتر هذا الأسبوع لفحص الطائرة المتوقفة قبل السماح لها بالعودة إلى الهند في رحلة نقل غير مدفوعة الأجر.