واجه المسافرون الذين يعبرون إلى ألمانيا عبر الطرق أو السكك الحديدية في 4 نوفمبر استمرار عمليات تفتيش جوازات السفر، وذلك بعد مرور خمسة أسابيع على تمديد برلين الأخير لمدة ستة أشهر لإجراءات الرقابة الداخلية في منطقة شنغن. ووفقًا لجدول المراقبة الصادر عن المفوضية الأوروبية، أعادت ألمانيا فرض الفحوصات على جميع حدودها البرية التسع في 16 سبتمبر، وتخطط للحفاظ عليها حتى 15 مارس 2026، مستندة إلى الضغوط المستمرة للهجرة غير النظامية والمخاوف الأمنية الناجمة عن النزاعات في أوكرانيا والشرق الأوسط.
النطاق. تشمل الرقابة الحدود مع فرنسا، لوكسمبورغ، بلجيكا، هولندا، الدنمارك، النمسا، سويسرا، التشيك وبولندا. كما تُجرى فحوصات عشوائية على القطارات العابرة للحدود وفي المطارات الإقليمية الصغيرة التي تستقبل رحلات داخل شنغن. وعلى الرغم من تقصير طوابير الانتظار مقارنة بالأسبوع الأول الفوضوي، لا تزال شركات الشحن تسجل تأخيرات متوسطة تتراوح بين 20 و40 دقيقة للشاحنات على الطريق السريع A4 (بولندا) وA8 (النمسا).
![تذكير: تستمر إجراءات التفتيش المؤقتة على الحدود في ألمانيا حتى مارس 2026]()
الخلفية السياسية. جعلت ائتلاف المستشار فريدريش ميرتس إدارة الحدود الصارمة سياسة رئيسية في ظل الدعم القياسي لحزب البديل من أجل ألمانيا المعارض للهجرة. وقد سمحت بروكسل بتمديدات ألمانية متتالية لكنها تحذر من ضرورة أن تكون الإجراءات "متناسبة ومحددة زمنياً". وتقول أحزاب المعارضة إن هذه الفحوصات تنتهك روح حرية التنقل وتضر بالمؤسسات الصغيرة والمتوسطة في المناطق الحدودية التي تعتمد على العمالة العابرة يومياً.
تأثير الأعمال. يجب على فرق الموارد البشرية التي تتعامل مع موظفين يعبرون الحدود التخطيط لإجراء فحوصات هوية عرضية ونصح الموظفين بحمل تصاريح الإقامة أو بطاقات الهوية الوطنية الأوروبية في جميع الأوقات. ويواجه مديرو اللوجستيات تكاليف إضافية: حيث يقدر الناقلون الألمان أن الرقابة تضيف 4 ملايين يورو شهرياً كأجور إضافية للسائقين وتكاليف وقود. وينبغي على الشركات التي ترسل عمالاً إلى ألمانيا تخصيص وقت إضافي لمراجعة شهادات A1، التي غالباً ما تجمع الشرطة الاتحادية بين تدقيقها وعمليات الحدود.
التوقعات. يقول وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت إن برلين ستراجع هذه الإجراءات في يناير، لكنه ألمح إلى إمكانية تمديدها مجدداً إذا استمر عدد الوافدين غير النظاميين فوق 12,000 شهرياً. لذلك، ينبغي على المختصين في التنقل أن يفترضوا استمرار الفحوصات حتى موسم تحريك المشاريع في الربيع، وأن يدرجوا أيام احتياطية ضمن جداول نقل الموظفين.
النطاق. تشمل الرقابة الحدود مع فرنسا، لوكسمبورغ، بلجيكا، هولندا، الدنمارك، النمسا، سويسرا، التشيك وبولندا. كما تُجرى فحوصات عشوائية على القطارات العابرة للحدود وفي المطارات الإقليمية الصغيرة التي تستقبل رحلات داخل شنغن. وعلى الرغم من تقصير طوابير الانتظار مقارنة بالأسبوع الأول الفوضوي، لا تزال شركات الشحن تسجل تأخيرات متوسطة تتراوح بين 20 و40 دقيقة للشاحنات على الطريق السريع A4 (بولندا) وA8 (النمسا).
الخلفية السياسية. جعلت ائتلاف المستشار فريدريش ميرتس إدارة الحدود الصارمة سياسة رئيسية في ظل الدعم القياسي لحزب البديل من أجل ألمانيا المعارض للهجرة. وقد سمحت بروكسل بتمديدات ألمانية متتالية لكنها تحذر من ضرورة أن تكون الإجراءات "متناسبة ومحددة زمنياً". وتقول أحزاب المعارضة إن هذه الفحوصات تنتهك روح حرية التنقل وتضر بالمؤسسات الصغيرة والمتوسطة في المناطق الحدودية التي تعتمد على العمالة العابرة يومياً.
تأثير الأعمال. يجب على فرق الموارد البشرية التي تتعامل مع موظفين يعبرون الحدود التخطيط لإجراء فحوصات هوية عرضية ونصح الموظفين بحمل تصاريح الإقامة أو بطاقات الهوية الوطنية الأوروبية في جميع الأوقات. ويواجه مديرو اللوجستيات تكاليف إضافية: حيث يقدر الناقلون الألمان أن الرقابة تضيف 4 ملايين يورو شهرياً كأجور إضافية للسائقين وتكاليف وقود. وينبغي على الشركات التي ترسل عمالاً إلى ألمانيا تخصيص وقت إضافي لمراجعة شهادات A1، التي غالباً ما تجمع الشرطة الاتحادية بين تدقيقها وعمليات الحدود.
التوقعات. يقول وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت إن برلين ستراجع هذه الإجراءات في يناير، لكنه ألمح إلى إمكانية تمديدها مجدداً إذا استمر عدد الوافدين غير النظاميين فوق 12,000 شهرياً. لذلك، ينبغي على المختصين في التنقل أن يفترضوا استمرار الفحوصات حتى موسم تحريك المشاريع في الربيع، وأن يدرجوا أيام احتياطية ضمن جداول نقل الموظفين.
