يورووينغ تضيف رحلة يومية ثانية إلى دبي وتطلق خدمة برلين–أبوظبي

شركة يورووينغز، التابعة لشركة لوفتهانزا منخفضة التكلفة، تحوّل مطار برلين براندنبورغ (BER) إلى بوابة جديدة للرحلات الطويلة المدى إلى الخليج في ألمانيا. اعتبارًا من 4 نوفمبر، ستزيد الشركة رحلاتها بين برلين ودبي من سبع إلى إحدى عشرة رحلة أسبوعيًا، ولأول مرة تربط العاصمة الألمانية بأبوظبي ثلاث مرات أسبوعيًا (ابتداءً من 3 نوفمبر).

لماذا هذا مهم؟ بالنسبة لمنظمي التنقلات المهنية، يعني هذا التحديث إمكانية التنقل في نفس اليوم من شرق ألمانيا إلى مراكز الطاقة والتكنولوجيا الرئيسية في الإمارات، دون الحاجة للمرور عبر فرانكفورت أو ميونخ. وتوفر الرحلات الإضافية إلى دبي أزواجًا من المغادرات صباحًا ومساءً، مما يسهل جداول الرحلات المهنية التي تعتمد على مواعيد ضيقة للاجتماعات مع العملاء.



السياق السوقي. يعاني مطار BER من صعوبة في جذب حركة الطيران بين القارات منذ افتتاحه عام 2020. خطوة يورووينغز تملأ فراغًا بعد تأجيل شركتي الاتحاد والإمارات خططهما لبدء خدماتهما إلى برلين بسبب قيود على مواعيد الإقلاع والهبوط. ويسمح الاتفاق الثنائي بين الإمارات وألمانيا لشركات الطيران الأوروبية العاملة بنظام "السماء المفتوحة" بإجراء رحلات غير محدودة، مما يمنح يورووينغز ميزة تنافسية قبل دخول منافسي الخليج.

التأثير على الموظفين المنقولين. تسهل الرحلة بين برلين وأبوظبي عمليات نقل المهندسين الألمان العاملين في مشاريع مدينة مصدر ومشاريع الهيدروجين لشركة أدنوك، حيث تقلل وقت السفر بما يصل إلى أربع ساعات مقارنة بالمسار عبر الدوحة. كما قد تنخفض بدلات السفر لأن أسعار التذاكر ذهابًا وإيابًا أقل بنسبة 15-20% مقارنة بالرحلات من فرانكفورت أو ميونخ.

الخطوات القادمة. يجب على فرق التنقل إضافة أرقام الرحلات الجديدة (EW 7080/81 لأبوظبي؛ EW 9030-9034 للرحلات الإضافية إلى دبي) إلى قوائم شركات الطيران المفضلة، والتأكد من تحديث مزودي خدمات الأمن والسفر لخدمات الاستقبال والمساعدة في محطة الميدفيلد بأبوظبي. تخطط يورووينغز لتحويل خدمة دبي من طائرات A321XLR إلى طائرات A330-200 بمجرد استئناف التسليم في مارس 2026، مما قد يتيح مقصورة درجة اقتصادية مميزة تجذب الموظفين الحريصين على التكاليف.