كشفت شركة الخطوط الجوية النمساوية (OS) خلال مؤتمرها الصحفي في 4 نوفمبر 2025 عن أول توسع في شبكتها بعد الجائحة، مؤكدة إضافة سبع وجهات جديدة في جدول رحلات صيف 2026. ستعتمد الناقلة التابعة لمجموعة لوفتهانزا على زيادة سعة طائرات عائلة إيرباص A320 التي تم تحريرها بفضل برنامج توحيد أسطول المجموعة.
ابتداءً من 29 مارس 2026، ستربط الناقلة ذات الذيل الأحمر فيينا بوجهات جديدة تشمل أليكانتي، بلباو، ليسبوس، جزر الأزور (بونتا ديلغادا)، أوهريد، بيرغن وكالفي (كورسيكا)، مع رحلات تتراوح بين مرتين إلى أربع مرات أسبوعياً.
يأتي هذا التوسع استجابة مباشرة لتقليص حجم العمليات الذي أعلنته شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل ويز إير ورايان إير في فيينا. وقال المدير التجاري مايكل ترستل إن الشركة "تغتنم الفرصة التي أتاحتها فجوات السعة" وتهدف إلى الحفاظ على مكانة فيينا كمركز رئيسي من خلال استقطاب حركة المسافرين من فئة زيارة الأصدقاء والعائلة (VFR) وحركة الشركات ذات العوائد العالية التي كانت تتجه سابقاً إلى المنافسين منخفضي التكلفة.
![الخطوط الجوية النمساوية تضيف سبع وجهات ترفيهية أوروبية جديدة في جدول صيف 2026]()
خلف الكواليس، ركز مخططو الشبكة على جدولة الرحلات الصباحية والمغادرات المسائية في معظم الوجهات الجديدة لتعزيز الربط مع رحلات الشركة الطويلة المدى. وتقدر الخطوط الجوية النمساوية أن 35% من المقاعد ستُباع ضمن مسارات متصلة إلى أمريكا الشمالية وآسيا، مما يعزز الربط الحيوي لشركات متعددة الجنسيات مقرها في فيينا مثل OMV، Erste Group وVerbund.
بالنسبة لمديري التنقل، يوفر الإعلان خيارات إضافية للرحلات المباشرة من فيينا ويقلل الحاجة إلى الترانزيت عبر فرانكفورت أو زيورخ، لكن مشتري السفر للشركات يجب أن يستعدوا لمخزون مقاعد أكثر تقييداً خلال فترات الذروة بسبب ترددات الرحلات التي لا تزال أقل من مستويات ما قبل الأزمة، مع استمرار الطلب القوي على السفر الترفيهي.
سيتم فتح باب حجز التذاكر للوجهات الجديدة في 6 نوفمبر 2025. وأكدت الخطوط الجوية النمساوية أن جميع الرحلات ستُشغل بطائرات إيرباص A320-نيو المجهزة بمقصورة خفيفة الوزن جديدة تحت اسم "Green Fit"، مما يقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل مقعد بنسبة تصل إلى 20% – وهو مؤشر أداء رئيسي يكتسب أهمية متزايدة لدى العملاء من الشركات المهتمة بالمعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG).
ابتداءً من 29 مارس 2026، ستربط الناقلة ذات الذيل الأحمر فيينا بوجهات جديدة تشمل أليكانتي، بلباو، ليسبوس، جزر الأزور (بونتا ديلغادا)، أوهريد، بيرغن وكالفي (كورسيكا)، مع رحلات تتراوح بين مرتين إلى أربع مرات أسبوعياً.
يأتي هذا التوسع استجابة مباشرة لتقليص حجم العمليات الذي أعلنته شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل ويز إير ورايان إير في فيينا. وقال المدير التجاري مايكل ترستل إن الشركة "تغتنم الفرصة التي أتاحتها فجوات السعة" وتهدف إلى الحفاظ على مكانة فيينا كمركز رئيسي من خلال استقطاب حركة المسافرين من فئة زيارة الأصدقاء والعائلة (VFR) وحركة الشركات ذات العوائد العالية التي كانت تتجه سابقاً إلى المنافسين منخفضي التكلفة.
خلف الكواليس، ركز مخططو الشبكة على جدولة الرحلات الصباحية والمغادرات المسائية في معظم الوجهات الجديدة لتعزيز الربط مع رحلات الشركة الطويلة المدى. وتقدر الخطوط الجوية النمساوية أن 35% من المقاعد ستُباع ضمن مسارات متصلة إلى أمريكا الشمالية وآسيا، مما يعزز الربط الحيوي لشركات متعددة الجنسيات مقرها في فيينا مثل OMV، Erste Group وVerbund.
بالنسبة لمديري التنقل، يوفر الإعلان خيارات إضافية للرحلات المباشرة من فيينا ويقلل الحاجة إلى الترانزيت عبر فرانكفورت أو زيورخ، لكن مشتري السفر للشركات يجب أن يستعدوا لمخزون مقاعد أكثر تقييداً خلال فترات الذروة بسبب ترددات الرحلات التي لا تزال أقل من مستويات ما قبل الأزمة، مع استمرار الطلب القوي على السفر الترفيهي.
سيتم فتح باب حجز التذاكر للوجهات الجديدة في 6 نوفمبر 2025. وأكدت الخطوط الجوية النمساوية أن جميع الرحلات ستُشغل بطائرات إيرباص A320-نيو المجهزة بمقصورة خفيفة الوزن جديدة تحت اسم "Green Fit"، مما يقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل مقعد بنسبة تصل إلى 20% – وهو مؤشر أداء رئيسي يكتسب أهمية متزايدة لدى العملاء من الشركات المهتمة بالمعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG).
