انطلقت فعاليات مهرجان EUNIC Imagine الأول في 3 نوفمبر بمركز براغ للعمارة والتخطيط الحضري (CAMP)، حيث جمع المهرجان 400 مهندس معماري ومخطط حضري وخبير في التنقل من 15 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي. تحت شعار "تجديد المدن"، ناقشت جلسات اليوم الأول كيف تؤثر أزمة نقص السكن الميسور وأنظمة التنقل المجزأة على جذب المواهب في وسط أوروبا.
قدم متحدثون من فيينا وكوبنهاغن وأوسترافا نماذج تجريبية مثل تقسيم المدن إلى مناطق يمكن الوصول إليها خلال 15 دقيقة، وبطاقات الترام المدعومة من أصحاب العمل، وخصومات ضريبية على مواقف السيارات مع التنقل المشترك، والتي يمكن تطبيقها في مدن الترتيب الثاني في التشيك التي تتنافس على جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة. واستعرضت لينكا نوفاكوفا، نائبة وزير النقل التشيكي، مشروع قانون يسمح للبلديات بالمشاركة في تمويل تحديثات السكك الحديدية الإقليمية عبر شراكات بين القطاعين العام والخاص، وهو ما لاقى ترحيباً من شركتي سيمنس وأكسنتشر اللتين توسعان مراكز الخدمات المشتركة خارج براغ.
![افتتاح مهرجان EUNIC Imagine في براغ مع التركيز على التنقل الحضري والإسكان]()
وأشار خبراء التنقل العالميون المشاركون إلى العلاقة بين الأحياء الصالحة للعيش واحتفاظ الشركات بالموظفين المغتربين. وقال مسؤول الموارد البشرية في شركة هانيويل: "عندما يتمكن الموظفون المنتقلون من الوصول إلى المدارس الدولية ومراكز العمل المشترك خلال 20 دقيقة، تنخفض ميزانيات النقل بشكل كبير".
ومن المقرر أن تضع ورش العمل في 4 نوفمبر "ميثاق براغ" الذي يدعو الاتحاد الأوروبي إلى دمج مؤشرات الأداء الرئيسية للتنقل الحضري ضمن قواعد صندوق التماسك بعد عام 2030، مما قد يفتح آفاق تمويل جديدة لمشاريع الترام وركوب الدراجات في التشيك.
قدم متحدثون من فيينا وكوبنهاغن وأوسترافا نماذج تجريبية مثل تقسيم المدن إلى مناطق يمكن الوصول إليها خلال 15 دقيقة، وبطاقات الترام المدعومة من أصحاب العمل، وخصومات ضريبية على مواقف السيارات مع التنقل المشترك، والتي يمكن تطبيقها في مدن الترتيب الثاني في التشيك التي تتنافس على جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة. واستعرضت لينكا نوفاكوفا، نائبة وزير النقل التشيكي، مشروع قانون يسمح للبلديات بالمشاركة في تمويل تحديثات السكك الحديدية الإقليمية عبر شراكات بين القطاعين العام والخاص، وهو ما لاقى ترحيباً من شركتي سيمنس وأكسنتشر اللتين توسعان مراكز الخدمات المشتركة خارج براغ.
وأشار خبراء التنقل العالميون المشاركون إلى العلاقة بين الأحياء الصالحة للعيش واحتفاظ الشركات بالموظفين المغتربين. وقال مسؤول الموارد البشرية في شركة هانيويل: "عندما يتمكن الموظفون المنتقلون من الوصول إلى المدارس الدولية ومراكز العمل المشترك خلال 20 دقيقة، تنخفض ميزانيات النقل بشكل كبير".
ومن المقرر أن تضع ورش العمل في 4 نوفمبر "ميثاق براغ" الذي يدعو الاتحاد الأوروبي إلى دمج مؤشرات الأداء الرئيسية للتنقل الحضري ضمن قواعد صندوق التماسك بعد عام 2030، مما قد يفتح آفاق تمويل جديدة لمشاريع الترام وركوب الدراجات في التشيك.
