
اليوم الأخير من أعمال إعادة تعبيد الطريق السريع A2 بين دوار ريزويليا ومخرج أثينيو تسبب في زحام مروري امتد لعدة كيلومترات يوم 3 نوفمبر، حيث أبلغ المسافرون صباحاً عن تأخيرات تصل إلى 40 دقيقة. وناشدت الشرطة السائقين المتجهين إلى مطار لارنكا – الذي يشهد 55 رحلة مغادرة يوم الاثنين – بإضافة ساعة إضافية على الأقل لوقت رحلتهم.
بدأت الأعمال في 29 أكتوبر وشملت إغلاق حارات في كلا الاتجاهين من الساعة 08:30 صباحاً حتى 16:30 مساءً. وعلى الرغم من أن الجدول الزمني جاء خارج موسم العطلات، إلا أنه تزامن مع موجة وصول المشاركين في مؤتمر COSPAR، بالإضافة إلى تحويل شحنات من ميناء ليماسول المضرب إلى محطة الشحن في لارنكا، مما زاد من حدة الازدحام.
نشّطت مطارات هيرميس مكاتب "Late-Show" الطارئة، التي تسمح للمسافرين العالقين في الزحام بتسريع إجراءات التسجيل حتى 25 دقيقة قبل الإقلاع، كما ألغت عدة شركات طيران رسوم عدم الحضور لهذا اليوم. وأظهرت بيانات خدمات النقل التشاركي من شركة Bolt زيادة بنسبة 32% في الحجوزات إلى المطار عبر طرق فرعية تمر بأراديبو وترولي.
يقول مهندسو النقل إن إعادة التعبيد جزء من مشروع تطوير بقيمة 14 مليون يورو يهدف إلى إطالة عمر الطريق السريع 15 عاماً، مع إدخال علامات عاكسة للحارات لتحسين السلامة الليلية. ومع ذلك، أعاد الحادث طرح مطالبات جمعية السياحة بإنشاء خط سكة حديد سريع مخصص بين نيقوسيا ومطار لارنكا، والذي تم تأجيله في وقت سابق من العام بسبب التكاليف.
ينصح المسافرون خلال الأسبوعين القادمين بمتابعة الخريطة الحية لإدارة الأشغال العامة، حيث ستستمر عمليات إغلاق الكتف بشكل متقطع لأعمال طلاء الخطوط. كما يُنصح وكلاء الشحن بتعديل مواعيد الاستلام إلى فترات غير مزدحمة أو استخدام الطريق السريع A1 عبر كوفينو كمسار بديل.
بدأت الأعمال في 29 أكتوبر وشملت إغلاق حارات في كلا الاتجاهين من الساعة 08:30 صباحاً حتى 16:30 مساءً. وعلى الرغم من أن الجدول الزمني جاء خارج موسم العطلات، إلا أنه تزامن مع موجة وصول المشاركين في مؤتمر COSPAR، بالإضافة إلى تحويل شحنات من ميناء ليماسول المضرب إلى محطة الشحن في لارنكا، مما زاد من حدة الازدحام.
نشّطت مطارات هيرميس مكاتب "Late-Show" الطارئة، التي تسمح للمسافرين العالقين في الزحام بتسريع إجراءات التسجيل حتى 25 دقيقة قبل الإقلاع، كما ألغت عدة شركات طيران رسوم عدم الحضور لهذا اليوم. وأظهرت بيانات خدمات النقل التشاركي من شركة Bolt زيادة بنسبة 32% في الحجوزات إلى المطار عبر طرق فرعية تمر بأراديبو وترولي.
يقول مهندسو النقل إن إعادة التعبيد جزء من مشروع تطوير بقيمة 14 مليون يورو يهدف إلى إطالة عمر الطريق السريع 15 عاماً، مع إدخال علامات عاكسة للحارات لتحسين السلامة الليلية. ومع ذلك، أعاد الحادث طرح مطالبات جمعية السياحة بإنشاء خط سكة حديد سريع مخصص بين نيقوسيا ومطار لارنكا، والذي تم تأجيله في وقت سابق من العام بسبب التكاليف.
ينصح المسافرون خلال الأسبوعين القادمين بمتابعة الخريطة الحية لإدارة الأشغال العامة، حيث ستستمر عمليات إغلاق الكتف بشكل متقطع لأعمال طلاء الخطوط. كما يُنصح وكلاء الشحن بتعديل مواعيد الاستلام إلى فترات غير مزدحمة أو استخدام الطريق السريع A1 عبر كوفينو كمسار بديل.






