
تم تتويج محطة مونز الجديدة للسكك الحديدية في بلجيكا – التي صممها المعماري الشهير سانتياغو كالاترافا وافتتحت أمام الركاب في أواخر عام 2024 – كواحدة من أجمل سبع محطات قطار في العالم، وذلك ضمن جوائز بريكس فرساي للهندسة المعمارية التي أُعلنت في 3 نوفمبر. تمتد هذه المحطة التي يبلغ طولها 165 متراً على شكل "كاتدرائية-جسر" لربط مركز المدينة التاريخي بمنطقة غراند بري، حيث تجمع بين الأقواس البيضاء الفولاذية المنحنية وصالة زجاجية ضخمة مستوحاة من جاليري رويال سانت-هوبير في بروكسل.
بالنسبة لمخططي التنقل، فإن هذا التكريم يتجاوز الجانب الجمالي: حيث أفادت شركة السكك الحديدية الوطنية البلجيكية SNCB/NMBS أن المحطة التي كلفت 324 مليون يورو زادت من عدد الركاب في أيام الأسبوع بنسبة 18%، وقلصت أوقات التنقل بين الأرصفة بنسبة 25% بفضل تصميمها الخالي من الحواجز. كما أشار يوروستار إلى أن مونز قد تصبح محطة محتملة على خط خدمة الركاب المميزة المقترحة بين بروكسل وباريس وليل، والموجهة للعاملين عبر الحدود في قطاع المعرفة.
تأمل السلطات المحلية أن يسرع هذا التكريم من تنفيذ المشاريع التجارية المجاورة، بما في ذلك فندق أعمال يضم 250 غرفة وموقف متعدد الوسائط للسيارات يخدم ممر E42. وذكر كالاترافا نفسه أن "المحطات أصبحت غرف المعيشة الحضرية الجديدة"، في إشارة إلى الاتجاهات الحديثة التي تجمع بين النقل والبيع بالتجزئة ومساحات العمل المشتركة.
يعزز هذا الاعتراف سمعة بلجيكا في مجال هندسة النقل – حيث فازت محطتا أنتويرب-سنترال ولييج-غيلمينز بتكريمات مماثلة – ويشير إلى استمرار الاستثمار في السكك الحديدية مع سعي البلاد لتحويل 8% من رحلات الأعمال من الطرق والجو إلى القطار بحلول عام 2030.
بالنسبة لمخططي التنقل، فإن هذا التكريم يتجاوز الجانب الجمالي: حيث أفادت شركة السكك الحديدية الوطنية البلجيكية SNCB/NMBS أن المحطة التي كلفت 324 مليون يورو زادت من عدد الركاب في أيام الأسبوع بنسبة 18%، وقلصت أوقات التنقل بين الأرصفة بنسبة 25% بفضل تصميمها الخالي من الحواجز. كما أشار يوروستار إلى أن مونز قد تصبح محطة محتملة على خط خدمة الركاب المميزة المقترحة بين بروكسل وباريس وليل، والموجهة للعاملين عبر الحدود في قطاع المعرفة.
تأمل السلطات المحلية أن يسرع هذا التكريم من تنفيذ المشاريع التجارية المجاورة، بما في ذلك فندق أعمال يضم 250 غرفة وموقف متعدد الوسائط للسيارات يخدم ممر E42. وذكر كالاترافا نفسه أن "المحطات أصبحت غرف المعيشة الحضرية الجديدة"، في إشارة إلى الاتجاهات الحديثة التي تجمع بين النقل والبيع بالتجزئة ومساحات العمل المشتركة.
يعزز هذا الاعتراف سمعة بلجيكا في مجال هندسة النقل – حيث فازت محطتا أنتويرب-سنترال ولييج-غيلمينز بتكريمات مماثلة – ويشير إلى استمرار الاستثمار في السكك الحديدية مع سعي البلاد لتحويل 8% من رحلات الأعمال من الطرق والجو إلى القطار بحلول عام 2030.









