تأخير أربع ساعات يعكر انطلاقة أولى رحلة أيرويتاليا بين فوجيا وميلانو، ويترك المسافرين في عطلة نهاية الأسبوع عالقين

كانت التوقعات عالية عندما تولت شركة أيرويتاليا تشغيل خط فودجيا – ميلانو مالبينسا بعد انسحاب الناقل الإقليمي لومي وينغز في سبتمبر. لكن المسافرين الذين كانوا يأملون في استخدام هذا الخط خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة في الأول من نوفمبر واجهوا بداية محبطة: حيث أقلعت الرحلة المقررة في الساعة 08:20 فعليًا في الساعة 12:48، أي بعد تأخير يزيد عن أربع ساعات.

ألقت شركة تشغيل المطارات "أيروبورتي دي بوليا" اللوم على "فحص فني" للطائرة من طراز إمبراير ذات الـ 88 مقعدًا. تم جلب طائرة احتياطية من روما، لكن بحلول ذلك الوقت كان العديد من المسافرين – معظمهم عائلات تزور أقاربها في شمال إيطاليا أو محترفون لديهم اجتماعات يوم الاثنين – قد أعادوا حجز رحلاتهم أو تخلوا عن السفر. صعد إلى الطائرة 63 من أصل 65 حامل تذكرة، وأظهرت منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي طوابير طويلة ومكاتب معلومات شبه خالية في مطار جينو ليزا بفودجيا.



تسلط هذه الحادثة الضوء على هشاشة المطارات الثانوية في إيطاليا والضغوط التشغيلية التي تواجهها شركات الطيران الناشئة التي تحاول سد فجوات الربط الإقليمي. وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يحق للمسافرين المتأخرين أكثر من ثلاث ساعات الحصول على تعويض قدره 250 يورو بالإضافة إلى وجبات وفندق إذا لزم الأمر؛ وقد فتحت أيرويتاليا نموذجًا إلكترونيًا لتقديم المطالبات لكنها حذرت من أن معالجة الطلبات قد تستغرق حتى 30 يومًا.

بالنسبة لأقسام السفر في الشركات، الدرس المستفاد هو الاحتفاظ بتذاكر قطار احتياطية عند الحجز على خطوط إقليمية ذات خدمة محدودة، خاصة خلال فترات الذروة والعطلات. ولا يزال مطار بوليا يأمل في زيادة الطلب، حيث من المقرر إضافة رحلة يومية ثانية في ديسمبر، وذلك حسب توفر الطائرات.