حوّلت شركة كاثي باسيفيك سماء فوق ميناء فيكتوريا إلى فصل دراسي في الأول من نوفمبر 2025، حيث استضافت 180 شابًا من برنامج التوجيه المدعوم حكوميًا "Strive & Rise" في رحلة مشاهدة لمدة 90 دقيقة على متن طائرة بوينغ 777-300ER حديثة التجهيز. حملت الرحلة اسم "رحلة الاكتشاف 2025"، وجزء من برنامج "أنا أستطيع الطيران" المعاد تصميمه من كاثي، الذي يهدف إلى تنمية الجيل القادم من الطيارين ومهندسي الفضاء في هونغ كونغ.
وأشاد إريك تشان كوك-كي، الأمين العام الذي شارك في الرحلة كضيف شرف، بشركة الطيران لتنظيمها أكثر من 40 نشاطًا طيرانيًا موجهًا للشباب هذا العام، رغم جهودها المكثفة لاستعادة شبكتها العالمية. وقالت لافينيا لاو، الرئيسة التنفيذية لقسم العملاء والتجارة في كاثي، للمشاركين إن "السماء هي الحد"، مشجعة الطلاب على التفكير في مسارات مهنية تحافظ على مكانة هونغ كونغ في طليعة الطيران الدولي.
![رحلة كاثي باسيفيك الاستكشافية 2025 تمنح 180 مسافرًا لأول مرة جولة جوية وتبرز مركز هونغ كونغ للطيران]()
وبعيدًا عن أبعاد المسؤولية الاجتماعية، كانت الرحلة أيضًا عرضًا مباشرًا لمنتج مقصورة الطائرات واسع الجسم المعاد تجديده من كاثي، بما في ذلك تحسينات في خدمة الواي فاي ومقاعد جديدة في الدرجة الاقتصادية — ميزات تأمل الشركة أن تجذب المسافرين من رجال الأعمال بعد تقليصات فترة الجائحة. وأكد التنفيذيون أن ردود فعل الطلاب المباشرة ستُستخدم لتحسين الخدمات قبل موسم السفر المكثف خلال رأس السنة القمرية.
وعلى صعيد النظام البيئي للحركة الأوسع، تؤكد الفعالية استراتيجية هونغ كونغ التي تجمع بين الاستثمارات في البنية التحتية الصلبة — مثل المدرج الثالث لمطار هونغ كونغ الدولي ومركز لوجستيات سكاي سيتي — مع تطوير رأس المال البشري. من خلال منح المراهقين المحرومين فرصة الجلوس في مقعد مساعد الطيار أثناء التاكسي وجولات في محطة شحن كاثي، تسعى الشركة إلى زرع بذور قوة عاملة مستقبلية يمكن للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها إلى هونغ كونغ الاستفادة منها.
تخطط كاثي لتوسيع برنامج "أنا أستطيع الطيران" ليشمل 2500 شاب العام المقبل، متضمنًا ورش عمل هندسية تفاعلية ومسابقات هاكاثون حول الوقود المستدام للطيران — بما يتماشى مع أهداف الحكومة للحفاظ على مكانة المدينة كمركز الطيران الدولي الرائد في آسيا.
وأشاد إريك تشان كوك-كي، الأمين العام الذي شارك في الرحلة كضيف شرف، بشركة الطيران لتنظيمها أكثر من 40 نشاطًا طيرانيًا موجهًا للشباب هذا العام، رغم جهودها المكثفة لاستعادة شبكتها العالمية. وقالت لافينيا لاو، الرئيسة التنفيذية لقسم العملاء والتجارة في كاثي، للمشاركين إن "السماء هي الحد"، مشجعة الطلاب على التفكير في مسارات مهنية تحافظ على مكانة هونغ كونغ في طليعة الطيران الدولي.
وبعيدًا عن أبعاد المسؤولية الاجتماعية، كانت الرحلة أيضًا عرضًا مباشرًا لمنتج مقصورة الطائرات واسع الجسم المعاد تجديده من كاثي، بما في ذلك تحسينات في خدمة الواي فاي ومقاعد جديدة في الدرجة الاقتصادية — ميزات تأمل الشركة أن تجذب المسافرين من رجال الأعمال بعد تقليصات فترة الجائحة. وأكد التنفيذيون أن ردود فعل الطلاب المباشرة ستُستخدم لتحسين الخدمات قبل موسم السفر المكثف خلال رأس السنة القمرية.
وعلى صعيد النظام البيئي للحركة الأوسع، تؤكد الفعالية استراتيجية هونغ كونغ التي تجمع بين الاستثمارات في البنية التحتية الصلبة — مثل المدرج الثالث لمطار هونغ كونغ الدولي ومركز لوجستيات سكاي سيتي — مع تطوير رأس المال البشري. من خلال منح المراهقين المحرومين فرصة الجلوس في مقعد مساعد الطيار أثناء التاكسي وجولات في محطة شحن كاثي، تسعى الشركة إلى زرع بذور قوة عاملة مستقبلية يمكن للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها إلى هونغ كونغ الاستفادة منها.
تخطط كاثي لتوسيع برنامج "أنا أستطيع الطيران" ليشمل 2500 شاب العام المقبل، متضمنًا ورش عمل هندسية تفاعلية ومسابقات هاكاثون حول الوقود المستدام للطيران — بما يتماشى مع أهداف الحكومة للحفاظ على مكانة المدينة كمركز الطيران الدولي الرائد في آسيا.
