跨境货运运营商正准备迎接一个拥堵的长周末。物流平台CargoTools于5月23日发布的实时仪表盘显示，关键入境口岸的商业等待时间达30至45分钟。该工具于今年春季悄然上线，每五分钟更新一次，汇集了加拿大边境服务局（CBSA）和美国海关与边境保护局（CBP）在13个卡车通道的公开数据。
对于还需处理司机签证续签或随行人员临时旅行许可的承运商，VisaHQ的加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/）可减轻行政负担。该服务引导申请人了解加拿大和美国的入境要求，提供实时跟踪和在线支持，帮助调度员在监控边境等待时间的同时，减少不确定因素。
![实时数据显示，随着美国阵亡将士纪念日前夕跨境货运激增，太平洋公路等待时间达45分钟]()
东部时间下午中旬，温莎的安大使桥北向通关延误达30分钟，而不列颠哥伦比亚省的太平洋公路口岸南向卡车等待时间峰值为45分钟。尽管仍低于疫情高峰期的严重拥堵，但对于需要准时通关以赶在美国阵亡将士纪念日假期前完成汽车零部件和农产品运输的企业来说，这些排队时间仍然不容忽视。该仪表盘提供精确到分钟的时间戳，并标注当地天气，赢得了以往依赖较少更新的CBSA网站信息的调度员好评。一位总部位于多伦多、负责向密歇根工厂运输汽车零件的跨境车队运营经理表示：“如果我能每趟货物节省十分钟的等待时间，那就是实实在在的成本节约。”
对于管理员工调动或短期派遣的企业流动团队来说，这些数据是实用的规划工具。通过温莎-底特律或福特埃里-布法罗路线的搬迁货物可以安排在历史上交通较轻的时段，而携带家居物品的派遣员工则可选择如阿尔伯塔省的库茨-斯威特格拉斯或萨斯喀彻温省的北门户等等待时间为零的通道。CBSA预测，随着休闲旅客加入商业车流，5月24日至25日的交通将进一步激增。企业被建议在地面运输环节预留更长的时间，并提醒司机遵守提前商业信息（ACI）规定，以避免可能导致数小时延误的二次检查。
对于还需处理司机签证续签或随行人员临时旅行许可的承运商，VisaHQ的加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/）可减轻行政负担。该服务引导申请人了解加拿大和美国的入境要求，提供实时跟踪和在线支持，帮助调度员在监控边境等待时间的同时，减少不确定因素。
东部时间下午中旬，温莎的安大使桥北向通关延误达30分钟，而不列颠哥伦比亚省的太平洋公路口岸南向卡车等待时间峰值为45分钟。尽管仍低于疫情高峰期的严重拥堵，但对于需要准时通关以赶在美国阵亡将士纪念日假期前完成汽车零部件和农产品运输的企业来说，这些排队时间仍然不容忽视。该仪表盘提供精确到分钟的时间戳，并标注当地天气，赢得了以往依赖较少更新的CBSA网站信息的调度员好评。一位总部位于多伦多、负责向密歇根工厂运输汽车零件的跨境车队运营经理表示：“如果我能每趟货物节省十分钟的等待时间，那就是实实在在的成本节约。”
对于管理员工调动或短期派遣的企业流动团队来说，这些数据是实用的规划工具。通过温莎-底特律或福特埃里-布法罗路线的搬迁货物可以安排在历史上交通较轻的时段，而携带家居物品的派遣员工则可选择如阿尔伯塔省的库茨-斯威特格拉斯或萨斯喀彻温省的北门户等等待时间为零的通道。CBSA预测，随着休闲旅客加入商业车流，5月24日至25日的交通将进一步激增。企业被建议在地面运输环节预留更长的时间，并提醒司机遵守提前商业信息（ACI）规定，以避免可能导致数小时延误的二次检查。
