
英国交通部迅速采取措施,应对因霍尔木兹海峡关闭引发的能源紧张,保障旅游旺季顺利进行。交通大臣海蒂·亚历山大于5月2日发布新闻稿,确认将通过紧急立法,暂时放宽严格的“用进废退”规则。该规则通常要求航空公司必须使用分配的80%起降时隙,否则将面临失去时隙的风险。此次调整允许服务英国和苏格兰八大最繁忙机场(包括希思罗、盖特威克、曼彻斯特和爱丁堡)的航空公司,在确保乘客能提前改签的前提下,有限度地退还部分时隙且不受处罚。
此举类似于疫情期间的时隙缓解措施,但这次的触发因素是潜在的喷气燃料短缺,而非机组人员不足。官员们强调,目前“没有即时供应问题”,但自霍尔木兹海峡航运受限以来,政府已每日监控英国库存。中东地区的喷气燃料进口通常占英国需求的约三分之二;普氏能源资讯分析师估计,如果禁运持续,欧洲库存可能在6月中旬降至不足15天的供应量。通过允许航空公司提前数周合并预订较少的航班,政府希望避免2022年复活节期间机场因临时取消航班而陷入瘫痪的局面。积极调整航班计划的航空公司将保留2027年夏季的时隙权,消除运营半空“幽灵航班”的不合理激励。
因航班调整而需改道或经停新国家的旅客,可通过VisaHQ快速办理签证和旅行证件。该服务的英国门户网站(https://www.visahq.com/united-kingdom/)可帮助乘客和旅行管理人员即时核实入境规定并在线申请所需签证,避免因航班变动带来额外麻烦。
企业方面,建议提前确认行程,密切关注航空公司航班更新,并提醒出差员工若航班在出发前14天内被取消,可依据英国261条例申请赔偿。旅行管理人员也可考虑通过燃料供应更有保障的欧洲大陆枢纽多元化航线,并为运力紧张导致的机票价格上涨做好预算准备。
此举类似于疫情期间的时隙缓解措施,但这次的触发因素是潜在的喷气燃料短缺,而非机组人员不足。官员们强调,目前“没有即时供应问题”,但自霍尔木兹海峡航运受限以来,政府已每日监控英国库存。中东地区的喷气燃料进口通常占英国需求的约三分之二;普氏能源资讯分析师估计,如果禁运持续,欧洲库存可能在6月中旬降至不足15天的供应量。通过允许航空公司提前数周合并预订较少的航班,政府希望避免2022年复活节期间机场因临时取消航班而陷入瘫痪的局面。积极调整航班计划的航空公司将保留2027年夏季的时隙权,消除运营半空“幽灵航班”的不合理激励。
因航班调整而需改道或经停新国家的旅客,可通过VisaHQ快速办理签证和旅行证件。该服务的英国门户网站(https://www.visahq.com/united-kingdom/)可帮助乘客和旅行管理人员即时核实入境规定并在线申请所需签证,避免因航班变动带来额外麻烦。
企业方面,建议提前确认行程,密切关注航空公司航班更新,并提醒出差员工若航班在出发前14天内被取消,可依据英国261条例申请赔偿。旅行管理人员也可考虑通过燃料供应更有保障的欧洲大陆枢纽多元化航线,并为运力紧张导致的机票价格上涨做好预算准备。