
在国民党主席程丽媛于4月7日至12日访问大陆后,北京于周日意外释放橄榄枝,宣布将“逐步恢复”连接大陆与台湾西安、乌鲁木齐等地的直航客运航班。这些航线自疫情爆发及随后政治关系紧张以来一直暂停。中国台湾事务办公室还承诺加快台湾海鲜进口审批,并探讨建立常设的党际沟通渠道。尽管台北的大陆委员会将此举斥为“政治交易”,但航空恢复对两岸人员流动有立竿见影的影响:2020年前,两岸航线每年运送超过500万往返旅客,其中三分之一为连接台湾高科技供应商与大陆内陆工厂的商务旅客。对于外派经理和供应链规划人员来说,恢复的航线可大幅缩短需经香港或澳门中转的繁琐行程。航班仍需获得台湾民航局的运营许可,航班时刻表预计6月前难以纳入全球分销系统,但旅行管理公司已开始预估可节省的酒店住宿和每日津贴费用。法律顾问提醒,签证及入境许可规定未变:大陆居民仍需持台湾通行证,台湾专业人士若在大陆停留超过90天,必须取得工作许可。
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尽管如此,此举标志着两岸关系的试探性缓和,若能持续,或将重新开启疫情前半导体工程师及高级采购人员广泛采用的两岸通勤模式。
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