欧盟期待已久的入境/出境系统（EES）于4月10日在申根区全面启用，但通过英吉利海峡隧道、多佛渡轮和欧洲之星的英国旅客很快发现，承诺的“无缝”边境检查远未实现。法国边境警察技术人员在英国境内的并置检查点未能通过最终的软件测试，导致官员们在截止时间前几分钟不得不放弃使用新自助终端，改用传统护照盖章方式。在接下来的几周内，多佛和福克斯通港口以及伦敦圣潘克拉斯车站将进入“轻量化阶段”。旅客仍需向法国官员出示证件，但指纹和面部扫描暂时中止。运营方警告，即使采用手动流程，因工作人员需在ITV检查和部分启用的EES数据库间切换，等待时间高峰仍可能达到60至90分钟。
![生物识别系统故障导致欧盟英法边境新出入境系统停摆]()
为应对不断变化的边境要求，许多旅客和企业流动团队纷纷求助于VisaHQ获取实时指导。通过其专门的英国平台（https://www.visahq.com/united-kingdom/），VisaHQ提供申根入境规则的实时更新、个性化提醒及全程签证办理支持，帮助客户保持合规，避免因新系统调整带来的昂贵延误。
相比之下，马德里-巴拉哈斯和法兰克福等欧洲大陆机场已全面启用生物识别采集，排队情况仅属轻微。此次故障对英国企业派遣员工前往欧洲大陆产生了商业影响。依赖短期派遣服务客户的雇主需预留更长缓冲时间，而物流公司则开始将部分高价值货物绕开多佛港，以避免错过交货时限。欧洲隧道公司估算，福克斯通每增加30分钟停留时间，货运司机的人工和冷藏燃料成本最高增加120英镑。法国及欧盟官员坚称此次故障为暂时现象。Atos和Thales的工程师正在修补自助终端软件，力争在四月底银行假期高峰前恢复分阶段的生物识别登记。一旦系统全面运行，EES登记有效期为三年，未来通关速度将大幅提升——但英国旅客至少还需一个月适应盖章与扫描并存的混合检查模式。与此同时，旅行管理人员建议员工随身携带护照，预留充足时间，并保留所有入境盖章，直至首次成功完成EES登记确认。
为应对不断变化的边境要求，许多旅客和企业流动团队纷纷求助于VisaHQ获取实时指导。通过其专门的英国平台（https://www.visahq.com/united-kingdom/），VisaHQ提供申根入境规则的实时更新、个性化提醒及全程签证办理支持，帮助客户保持合规，避免因新系统调整带来的昂贵延误。
相比之下，马德里-巴拉哈斯和法兰克福等欧洲大陆机场已全面启用生物识别采集，排队情况仅属轻微。此次故障对英国企业派遣员工前往欧洲大陆产生了商业影响。依赖短期派遣服务客户的雇主需预留更长缓冲时间，而物流公司则开始将部分高价值货物绕开多佛港，以避免错过交货时限。欧洲隧道公司估算，福克斯通每增加30分钟停留时间，货运司机的人工和冷藏燃料成本最高增加120英镑。法国及欧盟官员坚称此次故障为暂时现象。Atos和Thales的工程师正在修补自助终端软件，力争在四月底银行假期高峰前恢复分阶段的生物识别登记。一旦系统全面运行，EES登记有效期为三年，未来通关速度将大幅提升——但英国旅客至少还需一个月适应盖章与扫描并存的混合检查模式。与此同时，旅行管理人员建议员工随身携带护照，预留充足时间，并保留所有入境盖章，直至首次成功完成EES登记确认。
